V tejto správe boli použité materiály TASR.

Volvo pri Košiciach vstupuje do ďalšej fázy. Obrovský priemyselný projekt, ktorý patrí medzi najväčšie investície na východe Slovenska za posledné roky, sa postupne približuje k momentu, keď z výrobných hál vyjdú prvé testovacie vozidlá. Automobilka zároveň výrazne zrýchľuje nábor nových zamestnancov a pripravuje sa na ostrý štart produkcie.

Má už stovky zamestnancov

Spoločnosť potvrdila, že výstavba závodu vo Valalikoch pokračuje podľa pôvodného harmonogramu. Podľa riaditeľa Volvo Cars Košice Marka Gombeera sa po lete začne testovacia výroba. Tá má overiť pripravenosť jednotlivých technológií, výrobných procesov aj logistických operácií pred plným spustením produkcie, ktoré automobilka plánuje v roku 2027.

V areáli už aktuálne prebiehajú funkčné skúšky kľúčových prevádzok. Testuje sa lisovňa, karosáreň aj technológia megacastingu. Práve megacasting patrí medzi moderné výrobné postupy, ktoré menia spôsob výroby automobilov.

Namiesto skladania veľkého množstva menších dielov vznikajú rozsiahle časti karosérie ako jeden odliatok. Výroba sa tým zrýchľuje a zároveň sa znižuje počet spojov či komplikovaných montážnych krokov.

Automobilka uviedla, že v rámci doterajších testov vyrobili viac ako sto kompletných karosérií. Tie následne odoslali do Švédska na ďalšie overovanie a kontrolu kvality. Ide o dôležitý krok pred začiatkom sériovej výroby.

Volvo zároveň pokračuje vo veľkom nábore nových pracovníkov. V závode momentálne pracuje viac ako 600 zamestnancov. Už počas júna má nastúpiť ďalších 70 ľudí a do konca roka chce spoločnosť prijať ešte približne 700 zamestnancov. Významnú časť pracovných pozícií budú tvoriť operátori výroby a technické profesie.

Zaujímavosťou je, že pri pozícii operátora výroby automobilka nevyžaduje znalosť angličtiny. Školenia prebiehajú v slovenskom jazyku a podľa firmy tvoria Slováci až 95 percent prijatých technikov a operátorov. Volvo už zároveň spustilo vlastné tréningové centrum priamo v areáli závodu, kde pripravuje budúcich zamestnancov na prácu s výrobnými technológiami.

Dôležitou súčasťou projektu zostáva aj spolupráca s domácimi dodávateľmi. Podľa automobilky bude až 36 % dielov pre každé vozidlo pochádzať od firiem so sídlom na Slovensku. Závod tak nebude predstavovať len nové pracovné miesta v samotnej fabrike, ale môže výrazne ovplyvniť aj slovenský dodávateľský reťazec a ďalšie priemyselné firmy v regióne.

Projekt vo Valalikoch patrí medzi strategické investície slovenského automobilového priemyslu. Výroba sa má orientovať na elektromobily novej generácie a závod bude využívať moderné automatizované technológie, ktoré dnes automobilky nasadzujú v najnovších fabrikách po celom svete.