Čínsky automobilový gigant Chery opäť ukazuje, že v segmente elektrifikovaných vozidiel nemieni hrať druhé husle. Najnovšie totiž spustil predpredaj modelu Fulwin T9L, plug-in hybridného SUV, ktoré láka nielen vysokým výkonom, ale aj mimoriadne ambicióznym dojazdom, píše o téme Interesting Engineering. Výrobca uvádza, že kombinovaný dojazd môže dosiahnuť až približne 2 000 kilometrov.

Novinka prichádza na trh so štyrmi výbavovými stupňami, označenými ako 135 Air, 135 Pro, 230 Pro a vrcholná verzia 230 Max. Už samotné rozdelenie naznačuje, že Chery cieli na široké spektrum zákazníkov od tých, ktorí hľadajú dostupnejšie riešenie, až po náročnejších vodičov požadujúcich maximálny výkon a technologickú výbavu.

Zaujímavým krokom je aj prístup automobilky k verzii s pohonom všetkých kolies. Namiesto klasického výrobného rozhodnutia sa Chery rozhodlo zapojiť komunitu. Počas 20 dní bude zbierať spätnú väzbu od potenciálnych zákazníkov a fanúšikov, ktorí budú môcť ovplyvniť finálnu podobu tejto konfigurácie.

Pod kapotou modelu Fulwin T9L sa nachádza hybridný systém Kunpeng Super Hybrid CDM6.0, ktorý je dostupný v dvoch variantoch. Základná verzia kombinuje 1,5-litrový benzínový motor s výkonom 82 kW a elektromotor s výkonom 160 kW, pričom celkový systémový výkon dosahuje 242 kW. Výkonnejšie verzie posúvajú latku výrazne vyššie.

Pri vyšších výbavách sa spaľovací motor mení na preplňovanú jednotku s výkonom 115 kW, ktorú dopĺňa elektromotor s výkonom až 260 kW. V tejto konfigurácii sa celkový výkon vyšplhá na 375 kW, čím sa Fulwin T9L radí medzi najvýkonnejšie hybridné SUV vo svojej triede. Automobilka už oficiálne spustila predpredaj svojej novinky, cenovo sa pohybuje v hladine približne 17 530 až 21 290 eur.

Dôraz na efektivitu aj komfort

Jedným z hlavných ťahákov novinky je batéria Rhino H s kapacitou 32,7 kWh. Tá umožňuje čisto elektrický dojazd približne 135 až 230 kilometrov podľa konkrétnej verzie a metodiky CLTC. V kombinácii so spaľovacím motorom sa celkový dojazd dostáva až na spomínaných 2 000 kilometrov, čo z vozidla robí ideálneho spoločníka na dlhé trasy bez nutnosti častého nabíjania či tankovania.

Podvozok bol navrhnutý s cieľom dosiahnuť rovnováhu medzi komfortom a ovládateľnosťou. Vpredu sa nachádza nezávislé zavesenie typu MacPherson, zatiaľ čo zadná náprava využíva viacprvkové riešenie s hliníkovou konštrukciou. Celok dopĺňajú elektromagnetické tlmiče CDC, ktoré v reálnom čase prispôsobujú tuhosť odpruženia podľa aktuálnych podmienok na ceste. Výsledkom má byť vyšší komfort jazdy aj lepšia stabilita.

Sohu

Pokročilí asistenti s lidarom

Technologická výbava modelu Fulwin T9L sa výrazne líši v závislosti od zvoleného stupňa výbavy. Základ tvorí systém Falcon 200, ktorý ponúka štandardné asistenčné funkcie. Vyššie verzie prechádzajú na pokročilejší Falcon 500 a vrchol predstavuje Falcon 700.

Práve najvyššia konfigurácia prináša aj lidarový senzor umiestnený na streche, výkonný čip Horizon Journey 6P a špecifické svetelné indikátory, ktoré signalizujú aktivitu asistovaných jazdných režimov. Celý systém využíva sústavu 27 senzorov a výpočtový výkon až 560 TOPS, čo umožňuje spracovanie obrovského množstva dát v reálnom čase.

V praxi to znamená podporu pokročilých funkcií, ako je autonómna navigácia v mestskom prostredí, asistovaná jazda na diaľnici či plne automatizované parkovanie v rôznych scenároch. Cieľom je nielen zvýšiť bezpečnosť, ale aj znížiť záťaž vodiča počas každodennej prevádzky.

Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita