Porsche má nové elektrické SUV s výkonom 400 kW. Jeho extrémne zrýchlenie ťa zarazí do sedačky

Porsche patrí medzi značky, ktoré do elektrifikácie svojich modelov vstúpili s jasnou víziou. Taycan ukázal, že elektromobil môže byť skutočne rýchly a zároveň príjemný na dlhých cestách. Macan v elektrickej verzii zasa dokázal, že kompaktné SUV nemusí o nič prísť, aj keď sa vzdá spaľovacieho motora.

Cayenne Electric rozšíril túto myšlienku na väčšie rozmery a priniesol priestranné SUV, ktoré zvláda každodenné jazdy bez akéhokoľvek kompromisu v komforte. Porsche tak postupne buduje elektrickú rodinu, v ktorej má každý model jasné miesto a vlastný charakter.

Nová stredná trieda Porsche

Najnovším prírastkom do tejto rodiny je Cayenne S Electric, ktorý Porsche predstavilo tento mesiac. Ide o model strednej triedy, ktorý vypĺňa medzeru medzi základným Cayenne Electric a vrcholným modelom Cayenne Turbo Electric. Ak by si teda chcel niečo výkonnejšie, než základná verzia, no najdrahší model Turbo sa ti zdá zbytočne extrémny, toto auto navrhlo Porsche práve pre teba.

Srdcom modelu Cayenne S Electric sú dva elektromotory, jeden na prednej a jeden na zadnej náprave, ktoré spolu produkujú výkon 400 kW, čo je ekvivalent 544 koní.

Keď aktivuješ Launch Control, výkon nakrátko vyskočí až na 490 kW, teda 666 koní, a auto sa z nuly na stovku dostane za 3,8 sekundy. Maximálna rýchlosť je obmedzená na 250 km/h. Pre SUV s piatimi sedadlami a robustnou karosériou sú to čísla, ktoré vzbudzujú rešpekt.

Zadný elektromotor využíva priame chladenie olejom, rovnakú technológiu, akú Porsche používa v modeli Cayenne Turbo. Vďaka tomu motor lepšie zvláda dlhodobú záťaž bez straty výkonu, čo oceníš napríklad pri dynamickejšej jazde na horských úsekoch alebo na okruhu.

Rýchle nabíjanie je samozrejmosť

Batéria má kapacitu 113 kWh a Cayenne S Electric dosahuje podľa metodiky WLTP dojazd až 653 kilometrov, čo z neho robí najdlhší dojazd vrámci celej elektrickej rodiny Cayenne. Pri nabíjaní na rýchlonabíjacej stanici s výkonom až 400 kW sa batéria nabije z 10 na 80 percent za menej ako 16 minút. To je čas, za ktorý si stihneš vypiť kávu a auto bude znova pripravené na stovky kilometrov.

Dizajnovo sa Cayenne S Electric odlišuje od základnej verzie niekoľkými vizuálnymi detailmi. Predný aj zadný nárazník dostali niektoré prvky v odtieni Volcano Grey Metallic, ktoré modelu dodávajú športovejší vzhľad.

Porsche

Rozmery zostávajú rovnaké pri ostatných verziách Cayenne Electric, teda dĺžka 4985 mm a šírka 1980 mm. Auto tak ponúka priestranný interiér pre päť cestujúcich aj dostatočný batožinový priestor pre každodenné potreby.

Príplatok za luxusnú výbavu

Výbava je štandardne bohatá, no môžeš si priplatiť za niekoľko zaujímavých technológií. Voliteľne je dostupný systém Porsche Active Ride, ktorý aktívne ovláda odpruženie a výrazne zvyšuje komfort aj dynamiku pri rýchlejšej jazde. Záujemcovia o výkonnejšie brzdenie môžu siahnuť po keramických brzdách PCCB. Systém Push-to-Pass, ktorý nakrátko zvýši výkon, tiež figuruje v zozname voliteľnej výbavy.​

Cena Cayenne S Electric začína v USA na úrovni 126 300 dolárov, čo je o 36 700 dolárov menej ako vrcholný Turbo model. V Európe je základná cena stanovená na 126 400 eur. Auto je už dostupné na objednávku a Porsche plánuje jeho dodávky v priebehu tohto leta.

Cayenne S Electric tak predstavuje zaujímavú odpoveď na otázku, či elektromobil môže byť zároveň praktický aj štýlový. S dojazdom prekračujúcim 650 kilometrov a zrýchlením, ktoré nemá konkurenciu medzi elektrickými SUV, Porsche dokazuje, že elektromobilita a športový výkon spolu dokážu fungovať bez problémov.

Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita