Európania menia spaľováky za elektromobily. Nový model Škody porazil Teslu, Renault prekvapil

Európsky trh s elektromobilmi zažil v roku 2025 historicky najsilnejší rok. Registrácie elektrických áut v Európskej únii, Spojenom kráľovstve a krajinách EFTA dosiahli takmer 1,9 milióna vozidiel, čo predstavuje medziročný nárast o takmer 30 percent.

Napriek tomuto rekordnému výsledku však elektromobily stále tvoria len menšinovú časť trhu a ich podiel zostáva hlboko pod hranicou dvadsiatich percent.

Tesla si udržala prvenstvo, aj keď predala menej áut

Podľa údajov analytickej spoločnosti Dataforce si titul najpredávanejšieho elektromobilu v Európe aj v roku 2025 udržala Tesla Model Y. Modernizované elektrické SUV zaznamenalo viac než 151 tisíc registrácií a potvrdilo svoju dominanciu naprieč európskymi trhmi.

Zaujímavým paradoxom je, že samotná Tesla v Európe medziročne predala menej vozidiel. Kým v roku 2024 dodala viac než 326 tisíc áut, v roku 2025 ich bolo približne 239 tisíc. Napriek poklesu si americká automobilka udržala silnú pozíciu vďaka dvojici Model Y a Model 3, pričom Model 3 obsadil tretie miesto v rebríčku.

Najväčším prekvapením roka sa stala Škoda Elroq. Kompaktné elektrické SUV z Mladej Boleslavi sa už počas prvého plného roka predaja vyšvihlo na druhé miesto s viac než 94 tisíc registráciami. Ide o mimoriadne silný debut, ktorý potvrdzuje, že európski zákazníci čoraz viac vyhľadávajú praktické a cenovo dostupnejšie elektromobily.

Úspech Elroqu doplnil aj väčší Enyaq, ktorý sa napriek rastúcej konkurencii udržal v prvej desiatke najpredávanejších modelov. Pozornosť si zaslúži aj Renault 5 E-Tech, ktorý skončil na štvrtom mieste. Moderná elektrická interpretácia legendárneho mestského modelu ukazuje, že dopyt po menších elektromobiloch do mesta je v Európe stále veľmi silný.

Podobný trend potvrdzuje aj Kia EV3 či modely Volkswagen ID.3 a ID.4, ktoré sa stabilne držia medzi najpredávanejšími. Rebríček za rok 2025 jasne ukazuje zmenu v stratégii automobiliek. Výrobcovia sa postupne odkláňajú od veľkých a drahých elektromobilov, ktorých predaje stagnujú, a čoraz viac sa sústreďujú na menšie a dostupnejšie modely.

Práve tie dávajú v európskych podmienkach najväčší zmysel, keďže mestá sú husté, priemerné jazdné vzdialenosti kratšie a zákazníci citlivejší na cenu. Roky 2026 a 2027 budú pre európsky trh kľúčové. Na trh dorazia nové mestské a kompaktné elektromobily od Škody, Volkswagenu, Renaultu, Stellantisu či Kie.

Očakáva sa aj ďalší tlak zo strany čínskych výrobcov, ktorí v roku 2025 výrazne posilnili svoju pozíciu v Európe. Ak sa trend dostupnejších modelov potvrdí, európsky trh môže v najbližších rokoch prejsť najväčšou transformáciou od nástupu dieselových motorov v deväťdesiatych rokoch.

Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita