Tesla opäť prekvapuje európsky trh a rozširuje ponuku Modelu Y o novú, mimoriadne zaujímavú konfiguráciu. Nový Tesla Model Y Standard Long Range RWD bol oficiálne oznámený 8. januára 2026 prostredníctvom účtu Tesla Europe na sieti X a okamžite vzbudil pozornosť najmä vďaka kombinácii rekordného dojazdu, nízkej spotreby a stále relatívne dostupnej ceny. Ide o verziu, ktorá cieli na zákazníkov hľadajúcich maximálnu efektivitu bez potreby pohonu všetkých kolies a prémiovej výbavy.

Novinka sa v rámci európskej ponuky stáva vôbec najefektívnejším Modelom Y, aký Tesla doteraz ponúkala. Zároveň ide o zaujímavý vstupný bod do ekosystému značky pre tých, ktorí chcú dlhý dojazd, modernú elektroniku a pripravenosť na budúce funkcie autonómnej jazdy, no nechcú siahnuť po najdrahších variantoch. Na tému upozornil portál Teslarati.

Rekordný dojazd a extrémne nízka spotreba

Hlavným lákadlom novej verzie je dojazd až 657 kilometrov podľa metodiky WLTP, čo je najvyššia hodnota v celej európskej ponuke Modelu Y. Tesla tento výsledok dosiahla kombináciou zadného pohonu, optimalizovanej aerodynamiky a pravdepodobne väčšej batérie s kapacitou okolo 75 kWh. Použiteľná kapacita by sa mala pohybovať približne na úrovni 64 kWh, podobne ako pri iných verziách Long Range.

Ešte pôsobivejšia je udávaná spotreba energie, ktorá dosahuje len 12,7 kWh na 100 kilometrov. V segmente stredne veľkých elektrických SUV ide o výnimočne nízku hodnotu, ktorá robí z tohto Modelu Y jedno z najúspornejších sériovo vyrábaných elektrických áut na trhu. Nízka spotreba sa premieta nielen do dlhého dojazdu, ale aj do nižších prevádzkových nákladov pri každodennom používaní.

Z praktického hľadiska zostáva zachovaný aj jeden z hlavných argumentov Modelu Y, ktorým je obrovský batožinový priestor. V závislosti od konfigurácie sedadiel ponúka objem až 2 118 litrov, čo z neho robí plnohodnotné rodinné auto aj bez kompromisov v oblasti praktickosti.

tesla model y
Tesla

Lacnejší Long Range, ale bez prémiových prvkov

Tesla Model Y Standard Long Range RWD zapadá do ponuky ako akýsi „rozumný stred“. V Nemecku začína jeho cena na úrovni 47 970 eur, čo je približne o 7 000 eur viac než pri základnom Modeli Y Standard RWD s dojazdom 534 kilometrov. Zároveň je však citeľne lacnejší než prémiovejšie Long Range a AWD varianty, ktorých ceny sa pohybujú nad hranicou 50-tisíc eur.

Nová verzia stavia na zadnom pohone, čo znamená o niečo nižší výkon v porovnaní s dvojmotorovými verziami, no zároveň vyššiu efektivitu. Očakávané zrýchlenie z 0 na 100 km/h by sa malo pohybovať okolo 5,9 sekundy, pričom maximálna rýchlosť by mala dosahovať približne 201 až 217 km/h. To sú hodnoty, ktoré sú pre bežné používanie viac než dostatočné.

Dôležité je aj to, že napriek nižšej cene nejde o technologicky „ochudobnený“ model. Vozidlo je vybavené najnovším palubným počítačom AI4, ktorý je základom pre budúce funkcie plne autonómneho riadenia FSD. Aj keď sú tieto funkcie v Európe zatiaľ obmedzené legislatívou, Tesla tým dáva jasne najavo, že aj lacnejšie verzie sú pripravené na budúce aktualizácie.

Európa ako testovací trh

Zaujímavosťou je, že Európa je prvým trhom, kde sa táto konfigurácia objavila. Model Y Standard Long Range RWD sa už nachádza v konfigurátoroch v Nemecku a Holandsku, pričom prvé dodávky sú naplánované na február 2026. Vozidlá by sa mali vyrábať v Gigafactory Berlin, čo zjednodušuje logistiku a môže pomôcť udržať cenu pod kontrolou.

Na Slovensku zatiaľ Tesla túto verziu explicitne neuvádza s oficiálnou cenou. Základný Model Y Standard RWD sa u nás predáva približne za 40 500 eur s DPH, pričom cena novej Long Range RWD verzie sa dá odhadovať na úrovni blízkej nemeckému trhu.

Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita

Pošli nám TIP na článok



Teraz čítajú

NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP