Elektromobily preniknú za nepriateľské línie, Nemecko ohlásilo kľúčovú investíciu
Nemecká spolková republika stojí na prahu významnej priemyselnej metamorfózy, ktorej cieľom je premena tradičných banských oblastí na technologické uzly zamerané na pokročilé systémy skladovania energie. Spolkové ministerstvo hospodárstva a ochrany klímy prostredníctvom programu STARK iniciuje masívne investičné stimuly, ktoré majú za úlohu nielen revitalizovať ekonomiku po útlme ťažby uhlia, ale predovšetkým zabezpečiť technologickú suverenitu Európy v oblasti batériových technológií, píše Electrive.
Príde efektívna recyklácia
Celkový objem investícií dosahujúci hranicu šesťsto miliónov eur smeruje do vybudovania komplexného dodávateľského reťazca, ktorý zahŕňa všetko od rafinácie surovín cez výrobu článkov až po ich finálnu recykláciu.
Kľúčovým prvkom tejto stratégie je inovatívny prístup k recyklácii materiálov, ktorý v meste Dormagen realizuje spoločnosť Cylib. V rýnskom uhoľnom revíri vzniká prvé európske zariadenie špecializované na recykláciu lítium železo fosfátových batérií, známych pod skratkou LFP. Tento typ akumulátorov je z hľadiska termodynamickej stability bezpečnejší než bežné nikel mangán kobaltové články, no ich recyklácia bola doposiaľ ekonomicky náročná pre nižšiu hodnotu obsiahnutých kovov.
Nový závod s ročnou spracovateľskou kapacitou tridsaťtisíc ton materiálu však prichádza s riešením postaveným na hydrometalurgii. Na rozdiel od energeticky náročnej pyrometalurgie, ktorá využíva vysoké teploty tavenia, hydrometalurgický proces využíva vodné roztoky kyselín a zásad na selektívne vylúhovanie kovov. Táto metóda umožňuje dosiahnuť až deväťdesiatpercentnú mieru spätného získavania materiálov a zároveň znižuje uhlíkovú stopu procesu o tridsať percent v porovnaní s konvenčnými metódami.
Finančná injekcia vo výške viac ako šesťdesiattri miliónov eur tak podporí nielen vznik stoosemdesiatich priamych pracovných miest, ale aj udržanie kritických surovín v obehu európskej ekonomiky.
Vyrobia aj stacionárne úložiská
Nemenej dôležitou súčasťou tohto ekosystému je chemická úprava primárnych surovín. V stredonemeckej oblasti Bitterfeld Wolfen rozširuje svoje kapacity spoločnosť AMG Lithium. Cieľom je vybudovanie produkčnej linky schopnej ročne vyrobiť dvadsaťtisíc ton hydroxidu lítneho v kvalite vhodnej pre batérie.
Toto množstvo korešponduje s výrobou akumulátorov o celkovej kapacite tridsaťštyri gigawatthodín. Technologická inovácia v tomto prípade spočíva v optimalizovanom procese spracovania a opätovného využitia oxidu vápenatého, čo je kľúčové činidlo pri konverzii spoduménového koncentrátu na finálnu lítiovú soľ. Tento krok je nevyhnutný pre zníženie množstva odpadu a zvýšenie efektivity celého reťazca.

V lužickom uhoľnom regióne, konkrétne v priemyselnom parku Schwarze Pumpe, sa pozornosť obracia k alternatívnym chemickým zloženiam batérií. Spoločnosť Altech Batteries GmbH tu buduje závod na výrobu stacionárnych úložísk energie, ktoré využívajú technológiu sodíkovo chloridových batérií v pevnej fáze. Tieto systémy, často označované ako soľné batérie, nahrádzajú tekutý elektrolyt pevnou keramickou membránou, ktorá umožňuje prechod sodíkových iónov.
Hlavnou výhodou tejto technológie je absencia kritických kovov ako lítium či kobalt a využitie bežne dostupnej kuchynskej soli. Keďže ide o batérie určené primárne pre stacionárne použitie a nie pre elektromobilitu, ich vyššia prevádzková teplota nie je prekážkou, ale vlastnosťou systému. Projekt v lokalite Spreetal sa vyznačuje plne regionalizovaným dodávateľským reťazcom, čím sa minimalizuje závislosť na importovaných surovinách a zvyšuje sa odolnosť nemeckého priemyslu voči globálnym výpadkom.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Svet nechápe: Ľudia z ničoho nič začali kupovať autá so zabudnutým pohonom

Spaľováky sú zachránené. Nový motor jazdí na 100 % obnoviteľný benzín a šetrí palivo

Trhu hrozí kolaps. Šéf veľkej automobilky sa otvorene postavil proti zákazu spaľovákov

Obľúbený pohon je emisná fraška. Milión áut malo o 300 % vyššiu spotrebu

Brusel im „klepol po prstoch": Škoda a Audi chystajú lacné elektromobily
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Trhu hrozí kolaps. Šéf veľkej automobilky sa otvorene postavil proti zákazu spaľovákov
- Spaľováky sú zachránené. Nový motor jazdí na 100 % obnoviteľný benzín a šetrí palivo
- Nafte zvoní umieračik. Najväčší elektrický kolos na svete spustili do prevádzky a vyráža dych
- Obľúbený pohon je emisná fraška. Milión áut malo o 300 % vyššiu spotrebu
- Dojazd 710 km pod 30 000 eur? BYD ukázalo elektrické SUV s „božím okom“, pôjde ako teplé rožky
-
- Trhu hrozí kolaps. Šéf veľkej automobilky sa otvorene postavil proti zákazu spaľovákov
- Spaľováky sú zachránené. Nový motor jazdí na 100 % obnoviteľný benzín a šetrí palivo
- Nafte zvoní umieračik. Najväčší elektrický kolos na svete spustili do prevádzky a vyráža dych
- Obľúbený pohon je emisná fraška. Milión áut malo o 300 % vyššiu spotrebu
- Dojazd 710 km pod 30 000 eur? BYD ukázalo elektrické SUV s „božím okom“, pôjde ako teplé rožky
-
- Vybabral s Rusmi a tí sa nestihli čudovať. Vojak unikol z obkľúčenia ako zo sci-fi filmu
- Nafte zvoní umieračik. Najväčší elektrický kolos na svete spustili do prevádzky a vyráža dych
- Obľúbený pohon je emisná fraška. Milión áut malo o 300 % vyššiu spotrebu
- Dojazd 710 km pod 30 000 eur? BYD ukázalo elektrické SUV s „božím okom“, pôjde ako teplé rožky
- Stačilo pár sekúnd a bolo by po ňom. Tesla sa pokúsila zabiť vlastného majiteľa (VIDEO)
