Elektromobily preniknú za nepriateľské línie, Nemecko ohlásilo kľúčovú investíciu
Nemecká spolková republika stojí na prahu významnej priemyselnej metamorfózy, ktorej cieľom je premena tradičných banských oblastí na technologické uzly zamerané na pokročilé systémy skladovania energie. Spolkové ministerstvo hospodárstva a ochrany klímy prostredníctvom programu STARK iniciuje masívne investičné stimuly, ktoré majú za úlohu nielen revitalizovať ekonomiku po útlme ťažby uhlia, ale predovšetkým zabezpečiť technologickú suverenitu Európy v oblasti batériových technológií, píše Electrive.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom oknePríde efektívna recyklácia
Celkový objem investícií dosahujúci hranicu šesťsto miliónov eur smeruje do vybudovania komplexného dodávateľského reťazca, ktorý zahŕňa všetko od rafinácie surovín cez výrobu článkov až po ich finálnu recykláciu.
Kľúčovým prvkom tejto stratégie je inovatívny prístup k recyklácii materiálov, ktorý v meste Dormagen realizuje spoločnosť Cylib. V rýnskom uhoľnom revíri vzniká prvé európske zariadenie špecializované na recykláciu lítium železo fosfátových batérií, známych pod skratkou LFP. Tento typ akumulátorov je z hľadiska termodynamickej stability bezpečnejší než bežné nikel mangán kobaltové články, no ich recyklácia bola doposiaľ ekonomicky náročná pre nižšiu hodnotu obsiahnutých kovov.
Nový závod s ročnou spracovateľskou kapacitou tridsaťtisíc ton materiálu však prichádza s riešením postaveným na hydrometalurgii. Na rozdiel od energeticky náročnej pyrometalurgie, ktorá využíva vysoké teploty tavenia, hydrometalurgický proces využíva vodné roztoky kyselín a zásad na selektívne vylúhovanie kovov. Táto metóda umožňuje dosiahnuť až deväťdesiatpercentnú mieru spätného získavania materiálov a zároveň znižuje uhlíkovú stopu procesu o tridsať percent v porovnaní s konvenčnými metódami.
Finančná injekcia vo výške viac ako šesťdesiattri miliónov eur tak podporí nielen vznik stoosemdesiatich priamych pracovných miest, ale aj udržanie kritických surovín v obehu európskej ekonomiky.
Vyrobia aj stacionárne úložiská
Nemenej dôležitou súčasťou tohto ekosystému je chemická úprava primárnych surovín. V stredonemeckej oblasti Bitterfeld Wolfen rozširuje svoje kapacity spoločnosť AMG Lithium. Cieľom je vybudovanie produkčnej linky schopnej ročne vyrobiť dvadsaťtisíc ton hydroxidu lítneho v kvalite vhodnej pre batérie.
Toto množstvo korešponduje s výrobou akumulátorov o celkovej kapacite tridsaťštyri gigawatthodín. Technologická inovácia v tomto prípade spočíva v optimalizovanom procese spracovania a opätovného využitia oxidu vápenatého, čo je kľúčové činidlo pri konverzii spoduménového koncentrátu na finálnu lítiovú soľ. Tento krok je nevyhnutný pre zníženie množstva odpadu a zvýšenie efektivity celého reťazca.

V lužickom uhoľnom regióne, konkrétne v priemyselnom parku Schwarze Pumpe, sa pozornosť obracia k alternatívnym chemickým zloženiam batérií. Spoločnosť Altech Batteries GmbH tu buduje závod na výrobu stacionárnych úložísk energie, ktoré využívajú technológiu sodíkovo chloridových batérií v pevnej fáze. Tieto systémy, často označované ako soľné batérie, nahrádzajú tekutý elektrolyt pevnou keramickou membránou, ktorá umožňuje prechod sodíkových iónov.
Hlavnou výhodou tejto technológie je absencia kritických kovov ako lítium či kobalt a využitie bežne dostupnej kuchynskej soli. Keďže ide o batérie určené primárne pre stacionárne použitie a nie pre elektromobilitu, ich vyššia prevádzková teplota nie je prekážkou, ale vlastnosťou systému. Projekt v lokalite Spreetal sa vyznačuje plne regionalizovaným dodávateľským reťazcom, čím sa minimalizuje závislosť na importovaných surovinách a zvyšuje sa odolnosť nemeckého priemyslu voči globálnym výpadkom.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Neznáma čínska automobilka priviezla do Európy veľké SUV s dojazdom 1 000 km. Stojí 36 000 eur

Milované auto Slovákov prešlo veľkou zmenou. Dostalo nový pohon, elektrinu si vyrobí počas jazdy

Rozrezali ju a stále išla. Čína má v rukách prevratné batérie do EV, idú do masovej výroby

Číňania vytiahli spaľovací motor novej generácie. Dvojliter dosiahol rekordnú účinnosť až 45,5 %

Mercedes posiela do dôchodku kľúčový elektromobil. Spolu s ním končí aj luxus za 180-tisíc eur
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Daj si pozor na tohto taxikára. Študenti zaplatili 42,50 eur za 3,5-kilometrovú jazdu
PREMIUME. Kaliňák: „Poľsko a pobaltské štáty by veľmi rady išli do konfliktu s Ruskom.“

Slovenský Siemens po 18 rokoch mení šéfa. Vedenie preberá skúsený manažér

Slovensko čaká prudký prepad teplôt až o 10 °C. Meteorológovia predpokladajú aj sneženie

Známy miliardár chystá mrakodrap za 817 miliónov eur. Bude vyšší než Eurovea Tower
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Neznáma čínska automobilka priviezla do Európy veľké SUV s dojazdom 1 000 km. Stojí 36 000 eur
- Mercedes posiela do dôchodku kľúčový elektromobil. Spolu s ním končí aj luxus za 180-tisíc eur
- Číňania vytiahli spaľovací motor novej generácie. Dvojliter dosiahol rekordnú účinnosť až 45,5 %
- Automobilka so závodom na Slovensku valcuje Európu. Predaj jej elektromobilov vyskočil o 58 %
- Slováci si pred STK musia skontrolovať ďalšiu vec. Inak môžu domov odísť bez auta
-
- Neznáma čínska automobilka priviezla do Európy veľké SUV s dojazdom 1 000 km. Stojí 36 000 eur
- Volkswagen spustil predaj elektrického SUV za necelých 17-tisíc eur. Dojazd má až 660 km
- Číňania vytiahli spaľovací motor novej generácie. Dvojliter dosiahol rekordnú účinnosť až 45,5 %
- Nemci menia elektromobil na domácu elektráreň. Slovák pritom vozí v aute energiu na niekoľko dní
- Automobilka so závodom na Slovensku valcuje Európu. Predaj jej elektromobilov vyskočil o 58 %
-
- Má 1 113 koní a dojazd 1 770 km. Obor od známej značky mieri do predaja za nízku cenu
- Volkswagen prekvapil cenou. Nový elektrický sedan stojí len 11 000 eur a má dojazd 555 km
- Volkswagen spustil predaj elektrického SUV za necelých 17-tisíc eur. Dojazd má až 660 km
- Automobilka so závodom na Slovensku valcuje Európu. Predaj jej elektromobilov vyskočil o 58 %
- Slováci si pred STK musia skontrolovať ďalšiu vec. Inak môžu domov odísť bez auta
Volkswagen prepustí až 100-tisíc ľudí. Z Nemecka napriek tomu zazneli prekvapivé slová
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Daj si pozor na tohto taxikára. Študenti zaplatili 42,50 eur za 3,5-kilometrovú jazdu
PREMIUME. Kaliňák: „Poľsko a pobaltské štáty by veľmi rady išli do konfliktu s Ruskom.“

Slovenský Siemens po 18 rokoch mení šéfa. Vedenie preberá skúsený manažér

Slovensko čaká prudký prepad teplôt až o 10 °C. Meteorológovia predpokladajú aj sneženie

