Vedci neverili výsledkom svojho výskumu. Agresívna jazda vraj môže predĺžiť životnosť batérie
Nová štúdia zo Stanfordu prináša prekvapivé zistenia, ktoré menia pohľad na údržbu batérií elektromobilov. Na rozdiel od bežného presvedčenia, že šetrná jazda je najlepším spôsobom, ako predĺžiť životnosť batérie, výskum ukazuje, že dynamická jazda s občasným intenzívnejším zrýchlením môže zvýšiť jej životnosť až o 38 %.
Dynamická jazda ako kľúč k dlhovekosti batérie
Vedci zo SLAC-Stanford Battery Center testovali 92 komerčných batériových článkov počas dvoch rokov a zistili, že batérie, ktoré zažívajú rôznorodú záťaž – od mestskej premávky cez diaľničné jazdy až po prudké akcelerácie – vydržia oveľa dlhšie než tie, ktoré sú vystavené monotónnej jazde s konštantnou rýchlosťou.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneTento prístup, nazývaný „dynamic cycling“, pomáha batérii udržať si zdravie, podobne ako krátke intenzívne jazdy kedysi „čistili“ spaľovacie motory. Krátke výbuchy výkonu, ako napríklad rýchly rozjazd na križovatke, pôsobia na batériu priaznivo a môžu predĺžiť jej životnosť až o stovky nabíjacích cyklov.

Čísla hovoria jasne
Štúdia merala tzv. State of Health (SOH), čo je ukazovateľ stavu batérie. Keď SOH klesne na 85 %, batéria stráca špičkovú výkonnosť, hoci ešte nie je nepoužiteľná. Pri vyššej záťaži (úplné vybitie za 2 hodiny) zvládli dynamicky zaťažované batérie vyše 1 600 nabíjacích cyklov, zatiaľ čo batérie s konštantnou záťažou dosiahli len 1 400.
Pri nižšej záťaži (vybitie za 10 hodín) bol rozdiel ešte výraznejší. Dynamické batérie zvládli 1 250 cyklov, kým statické nedosiahli ani 1 000. Hlavnými vinníkmi degradácie sú nestabilita kladnej elektródy pri vysokom napätí a strata kapacity zápornej elektródy pri nízkom nabití. Preto je ideálne držať batériu okolo 50 % nabitia a vyhýbať sa dlhodobej monotónnej jazde.

Výsledky štúdie síce hovoria jasnou rečou, ale ako majiteľ elektromobilu sa nemusíš odteraz stať pretekárom. Na druhej strane, nemusíš sa ani báť občas pridať plyn. Dynamická jazda v meste či krátke akcelerácie môžu tvojej batérii pomôcť zostať v kondícii dlhšie. Takže nabudúce, keď ti noha na chvíľu „ujde“ na zelenej, pamätaj, že to nie je len zábava, ale aj investícia do dlhovekosti tvojho elektromobilu.
Štúdia zároveň vyzýva výrobcov a testovacie centrá, aby prehodnotili svoje metódy. Súčasné testy batérií nezohľadňujú reálne jazdné podmienky, čo skresľuje ich výsledky.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Európskym automobilkám hrozí absurdný paradox. Za vlastné elektromobily môžu platiť nové clo

Z 10 % sa na 97 % nabije za 9 minút: Nová čínska batéria ničí posledný argument odporcov

Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku

Oceánsky obor dostal obrovskú batériu. Táto loď zosekala emisie na polovicu

Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Pukač: Miestami mi stačí len balkón a káva, lebo oproti tomu ťažkému tréningu je potom bežný život strašne jednoduchý (TÝŽDENNÝ PREHĽAD)
PREMIUM84 miliónov pre neznámeho hokejistu: Je to viac, ako mal na začiatku Slafkovský. Bývalý reprezentant hovorí o veľkom riziku

Ruský útok na NATO môže prísť už v priebehu mesiacov, hovorí šéf českej tajnej služby

Búrlivé víno u susedov: Premiér Magyar terčom incidentu

Zhrozený Pavel reaguje na Ficove slová o NATO: „Je to úplne závažné oznámenie.“
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
- BYD stlačilo cenu na minimum: Obľúbené SUV prešlo modernizáciou, štartuje na 10 000 €
- Oceánsky obor dostal obrovskú batériu. Táto loď zosekala emisie na polovicu
- Šéf Hyundaiu varuje pred inváziou. Čínske značky valcujú ďalší veľký trh a tlačia Západ do kúta
-
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
- BYD stlačilo cenu na minimum: Obľúbené SUV prešlo modernizáciou, štartuje na 10 000 €
- Oceánsky obor dostal obrovskú batériu. Táto loď zosekala emisie na polovicu
- Šéf Hyundaiu varuje pred inváziou. Čínske značky valcujú ďalší veľký trh a tlačia Západ do kúta
-
- Čínska cenová vojna si vyberá svoju daň. Chystá sa spojenie dvoch automobilových gigantov
- BYD stlačilo cenu na minimum: Obľúbené SUV prešlo modernizáciou, štartuje na 10 000 €
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Čínski experti urobili detailnú pitvu novej batérie BYD. Toto v nej vôbec nečakali
- 12 000 objednávok za 24 hodín: Nové čínske SUV láme rekordy, má skvelé parametre
Volkswagen prepustí až 100-tisíc ľudí. Z Nemecka napriek tomu zazneli prekvapivé slová
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Pukač: Miestami mi stačí len balkón a káva, lebo oproti tomu ťažkému tréningu je potom bežný život strašne jednoduchý (TÝŽDENNÝ PREHĽAD)
PREMIUM84 miliónov pre neznámeho hokejistu: Je to viac, ako mal na začiatku Slafkovský. Bývalý reprezentant hovorí o veľkom riziku

Ruský útok na NATO môže prísť už v priebehu mesiacov, hovorí šéf českej tajnej služby

Búrlivé víno u susedov: Premiér Magyar terčom incidentu

