Na Slovensko vstupuje ďalšia automobilka. Bude u nás predávať prémiový aj lacný elektromobil
Slovenský automobilový trh sa dočkal významného obohatenia – do krajiny prichádza čínska technologická značka Leapmotor, ktorá si za svojho výhradného importéra zvolila spoločnosť Emil Frey Slovakia. Tento krok je súčasťou ambicióznej globálnej expanzie značky Leapmotor v rámci spolupráce s automobilovým gigantom Stellantis a zároveň významne posilňuje pozíciu Emil Frey Slovakia v oblasti elektromobility. Tá už dnes zastupuje viaceré známe značky ako Citroën, Peugeot, Opel či Jeep, teraz však svoje portfólio rozširuje o hráča s čistým elektrickým srdcom.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom oknePodľa slov Matúša Paľu, country directora spoločnosti Emil Frey Slovakia, ide o začiatok novej kapitoly: „Strategické partnerstvo medzi skupinou Emil Frey a skupinou Stellantis otvára vzrušujúcu novú kapitolu v oblasti udržateľnej mobility aj na Slovensku. S ponukou inovatívnych a dostupných elektrických a REEV vozidiel Leapmotor.“ Paľa zároveň zdôrazňuje, že značka už v Európe zaznamenala rýchly rast vďaka modelom T03 a C10, ktoré teraz prichádzajú aj na slovenský trh.
Slováci dostanú elektromobil, ktorý v Európe žne úspechy
Modelová ofenzíva Leapmotor na Slovensku odštartuje v treťom štvrťroku 2025 s dvoma vozidlami – elektrickým mestským autom T03 a rodinne orientovaným SUV C10, ktoré bude k dispozícii v dvoch verziách – čisto elektrickej a REEV, teda s predĺženým dojazdom vďaka spaľovaciemu motoru, ktorý slúži len ako generátor energie. Oba modely sa budú predávať cez už existujúcu sieť dílerstiev Emil Frey Slovakia, pričom servis aj logistika náhradných dielov budú zabezpečené z centrálneho skladu pri Bratislave.
Model T03 je malé päťdverové mestské auto patriace do segmentu A, no svojím vnútorným priestorom konkuruje aj vozidlám vyššej triedy. S dojazdom 265 km podľa WLTP, výkonom 95 koní a bohatou výbavou vrátane až 10 asistenčných systémov ponúka pohodlie, ktoré si už získalo zákazníkov naprieč Európou. Dizajnovo kompaktný a praktický, ideálny pre mestské prostredie aj vďaka jednoduchej ovládateľnosti.

SUV C10 je naopak priestranný zástupca segmentu D s dĺžkou 4,74 metra, vybavený špičkovými technológiami a postavený na platforme LEAP3.0. Výkon 218 koní, dojazd 424 km, inteligentný digitálny kokpit a 5 hviezdičiek v bezpečnostných testoch EuroNCAP – to všetko ho radí medzi najmodernejšie modely vo svojej kategórii. Jeho kvalitu potvrdzujú aj viaceré ocenenia, ako napríklad „2023 International CMF Design Award“, francúzska „2024 FDA Gold Award“ či americká „2024 MUSE Design Gold Award“.
Zaujímavosťou je aj verzia C10 REEV, ktorá vďaka kombinácii elektromotora a spaľovacieho generátora dosahuje dojazd až 950 km. V čisto elektrickom režime ponúka 145 km (v meste až 191 km) a rýchlonabíjanie z 30 % na 80 % kapacity za len 18 minút. Oba varianty C10 disponujú funkciou V2L (Vehicle-to-Load), ktorá umožňuje napájať externé elektrické zariadenia z batérie vozidla – praktická vlastnosť najmä pri kempovaní či práci v teréne.
Do konca roka sa ponuka Leapmotor rozšíri o model B10, kompaktné SUV dĺžky 4,52 metra. Celkovo by značka mala v priebehu dvoch rokov ponúkať až šesť modelov, čím výrazne posilní svoju prítomnosť na európskom aj slovenskom trhu. Ceny zatiaľ zverejnené neboli, no vzhľadom na positioning značky sa očakáva, že budú konkurencieschopné.
Silným základom úspechu značky Leapmotor na Slovensku má byť nielen kvalita vozidiel, ale aj stabilná a profesionálna dílerská a servisná sieť Emil Frey Slovakia. Tá sa zaviazala poskytovať zákazníkom vysoký štandard služieb, ktorý je už dnes synonymom značiek v jej portfóliu.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneČítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Kontroverzná regulácia áut vstúpila do platnosti. Vodiči mali obavy, obávať sa však musí niekto iný

Volkswagen konečne poslúchol ľudí. Spúšťa predaj rozumného EV s dojazdom 630 km

Mitsubishi spojilo sily s výrobcom iPhonov. Vyrobili atraktívny elektromobil, už mieri na trh

Európsky štát zvažuje nepochopiteľný krok. Obyvatelia kupujú elektromobily, vláda pretláča spaľováky

Tesla musí zvolať viac ako 20-tisíc elektromobilov. Dôvod znie na prvý pohľad absurdne
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Známa firma obrala Slovákov o 3,49 milióna eur: Chceli si prilepšiť na dôchodku, dnes sa nevedia dostať k účtom
PREMIUMMaterská v Rakúsku versus na Slovensku: Náš sused preplatí 80 %, no my máme veľkú výhodu

TOP 10 slovenských samospráv s najvyššou kvalitou života: Rebríček ovládla malá obec s 1 586 obyvateľmi

Kardiochirurg s 25-ročnou praxou prekonal infarkt a odhalil svoj jedálniček. Obľúbeným potravinám Slovákov sa vyhýba

Slovenská obec vyhlásila mimoriadnu situáciu pre nedostatok pitnej vody: Ľudia ju majú len 6 hodín denne
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Stojí menej než 10 000 eur a len tak sa po ňom zapráši. Tento čínsky elektromobil nemá chybu
- Juhokórejská automobilka chce so svojim elektromobilom ovládnuť nový trh. Takto si chce získať zákazníkov
- Z 767-tisíc áut predali menej než 9-tisíc. Slávna americká automobilka po 21 rokoch končí v Číne
- Slováci na nich prerobili už milióny eur. Z diaľničných známok sa stáva drahá pasca na vodičov
- Prelom v letectve sa blíži. Batéria s 350 Wh/kg zvládla extrémne bezpečnostné testy a ide do výroby
-
- Stojí menej než 10 000 eur a len tak sa po ňom zapráši. Tento čínsky elektromobil nemá chybu
- Slováci na nich prerobili už milióny eur. Z diaľničných známok sa stáva drahá pasca na vodičov
- Prelom v letectve sa blíži. Batéria s 350 Wh/kg zvládla extrémne bezpečnostné testy a ide do výroby
- Juhokórejská automobilka chce so svojim elektromobilom ovládnuť nový trh. Takto si chce získať zákazníkov
- Z 767-tisíc áut predali menej než 9-tisíc. Slávna americká automobilka po 21 rokoch končí v Číne
-
- Pritvrdili proti elektrokolobežkárom. Prilba nestačí, jazdci musia po novom nosiť aj toto
- Stojí menej než 10 000 eur a len tak sa po ňom zapráši. Tento čínsky elektromobil nemá chybu
- Majiteľ Hyundaiu zvýšil dojazd svojho EV takmer o 150 km. Urobil pritom úplne triviálnu vec
- Slováci na nich prerobili už milióny eur. Z diaľničných známok sa stáva drahá pasca na vodičov
- Z 767-tisíc áut predali menej než 9-tisíc. Slávna americká automobilka po 21 rokoch končí v Číne
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
Ojazdené autá na Slovensku citeľne zdraželi. Priemerná cena stúpla, mení sa aj ponuka
Umelá inteligencia produkuje sofistikovaný podvod. Odborníci varujú pred novou vlnou
Zelená domácnostiam pokračuje, no podmienky stále chýbajú. SIEA prezradila, čo sa zmení
Extrémne sucho zasahuje už 38 % Slovenska. SHMÚ varuje pred kriticky vyschnutou pôdou
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Známa firma obrala Slovákov o 3,49 milióna eur: Chceli si prilepšiť na dôchodku, dnes sa nevedia dostať k účtom
PREMIUMMaterská v Rakúsku versus na Slovensku: Náš sused preplatí 80 %, no my máme veľkú výhodu

TOP 10 slovenských samospráv s najvyššou kvalitou života: Rebríček ovládla malá obec s 1 586 obyvateľmi

Kardiochirurg s 25-ročnou praxou prekonal infarkt a odhalil svoj jedálniček. Obľúbeným potravinám Slovákov sa vyhýba

