Nezniesli drastické clá Trumpa. Japonský automobilový gigant sa rozhodol urobiť rázny krok
V tomto texte boli použité materiály TASR.
Automobilka Nissan zvažuje zásadnú zmenu v rozložení svojej výroby. Podľa správ japonskej agentúry Kjódó plánuje presunúť časť produkcie z domácej pôdy priamo do Spojených štátov. Dôvodom sú, ako inak, nové clá, ktoré zaviedla administratíva prezidenta Donalda Trumpa a ktoré výrazne zasiahli japonský export, najmä v oblasti automobilov.
Podľa informácií, ktoré priniesla agentúra TASS s odvolaním sa na Kjódó, Nissan už informoval predstaviteľov prefektúry Fukuoka o možnom obmedzení výroby modelu Rogue určeného pre americký trh. Tento populárny crossover sa momentálne vyrába v jednom z dvoch závodov v spomínanej prefektúre a následne sa exportuje do USA. Spoločnosť preto zvažuje presun časti tejto produkcie priamo do Spojených štátov, aby tak zmiernila dopady vysokých dovozných ciel.
Zároveň sa v druhom závode vo Fukuoke podľa plánov automobilky má rozšíriť výroba modelu SUV Patrol, ktorý si získava obľubu najmä v krajinách Blízkeho východu a v Austrálii.
V pozadí týchto rozhodnutí stojí tvrdý obchodný režim USA – od 5. apríla zaviedli Spojené štáty 10-percentné clo na väčšinu dovážaných tovarov a o dva dni skôr vstúpilo do platnosti aj 25-percentné clo špeciálne na dovážané automobily. Len 9. apríla pritom nadobudli účinnosť ďalšie clá voči mnohým obchodným partnerom USA a v prípade Japonska ide až o 24-percentné sadzby.
Tieto kroky znamenajú značný zásah pre japonský automobilový priemysel, ktorý je jedným z najdôležitejších pilierov tamojšej ekonomiky. Sektor zamestnáva priamo aj nepriamo okolo 5,6 milióna ľudí a podľa štatistík až 28 % celkového japonského vývozu do USA v roku 2024 tvorili práve automobily. Hodnota tohto exportu dosiahla približne 142 miliárd dolárov, čo predstavuje viac než 129 miliárd eur.

Nissan tak svojím plánovaným presunom výroby reaguje na meniace sa obchodné prostredie a hľadá spôsob, ako udržať svoju konkurencieschopnosť bez toho, aby musel čeliť zdražovaniu produktov kvôli clám. Presun výroby crossoverov Rogue do USA by mohol zároveň pomôcť optimalizovať logistiku a skrátiť dodacie lehoty pre amerických zákazníkov, čo sa môže odraziť aj na vyššej spokojnosti klientov.
Rozšírenie produkcie modelu Patrol vo Fukuoke je zároveň signálom, že Nissan nechce opustiť japonskú výrobnú základňu, ale chce ju presmerovať na trhy, ktoré aktuálne nie sú zasiahnuté protekcionistickými opatreniami zo strany USA. Týmto spôsobom sa spoločnosť snaží minimalizovať riziká a zároveň využiť existujúce výrobné kapacity čo najefektívnejšie.
Situácia okolo ciel a obchodnej politiky Spojených štátov tak má konkrétne a okamžité dôsledky pre veľké svetové firmy, ktoré musia flexibilne meniť svoje stratégie a hľadať nové spôsoby, ako si udržať zisky aj v zmenených podmienkach globálneho trhu.
Čítajte viac z kategórie: Tech
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Volkswagen trápi kríza: Ubližujú mu 3 faktory, spasiť ho majú lacné elektromobily

Stačilo pár sekúnd a bolo by po ňom. Tesla sa pokúsila zabiť vlastného majiteľa (VIDEO)

Elektromobily dosiahli v Európe historický úspech. Spaľováky sú na ústupe

Nafte zvoní umieračik. Najväčší elektrický kolos na svete spustili do prevádzky a vyráža dych

Pochovali posledný argument odporcov. Najväčší mýtus o elektromobiloch bol jedno veľké klamstvo
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Lidl sťahuje z predaja obľúbenú surovinu, ktorú má doma každý Slovák. Dôvodom je nevyhovujúca chuť a pach
PREMIUMFirmy krachujú jedna za druhou: „Ekonomické zmeny jednoducho nie sú v DNA tejto vlády,“ hovorí renomovaný ekonóm

97,94 % kuracích pŕs v reťazcoch na Slovensku vykazuje známky choroby. Hydinári výsledky spochybňujú

Centrum za 125 miliónov eur a plat 2 000 eur. Alza otvorila najväčšiu logistickú halu

Najsilnejšie osobné značky na slovenskom LinkedIn za rok 2025: Rebríčku dominujú mená z biznisu, jednotkou je politik
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Vybabral s Rusmi a tí sa nestihli čudovať. Vojak unikol z obkľúčenia ako zo sci-fi filmu
- Nafte zvoní umieračik. Najväčší elektrický kolos na svete spustili do prevádzky a vyráža dych
- Pochovali posledný argument odporcov. Najväčší mýtus o elektromobiloch bol jedno veľké klamstvo
- Svet nastavil zrkadlo slovenskej vláde. Stačí jediná vec a Slováci začnú kupovať elektromobily
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a minuli 120 miliónov eur
-
- Vybabral s Rusmi a tí sa nestihli čudovať. Vojak unikol z obkľúčenia ako zo sci-fi filmu
- Nafte zvoní umieračik. Najväčší elektrický kolos na svete spustili do prevádzky a vyráža dych
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a minuli 120 miliónov eur
- Svet nastavil zrkadlo slovenskej vláde. Stačí jediná vec a Slováci začnú kupovať elektromobily
- Nové elektromobily zlyhávajú pri technickej kontrole. EÚ má riešenie, na vine je fyzika
-
- Svet nastavil zrkadlo slovenskej vláde. Stačí jediná vec a Slováci začnú kupovať elektromobily
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a minuli 120 miliónov eur
- Desaťročia trvajúci problém vodíka je porazený, vedci odomkli efektivitu na úrovni 85%
- Honda všetkých prekvapila. Nechcený pohon teraz stojí o polovicu menej a je o 92 % výkonnejší
- Vybabral s Rusmi a tí sa nestihli čudovať. Vojak unikol z obkľúčenia ako zo sci-fi filmu
Slovákov terorizuje uveriteľný podvod. Útočníci sa vydávajú za Finančnú správu či daňový úrad
Slováci menia svoje priority. Trh s jazdenými vozidlami prechádza zmenou
Kuba prechádza na elektromobily, dôvodom je paradoxne blokáda od USA
Ľudia riskujú životy. Experti hlásia 6 požiarov denne kvôli chybe s batériami
Slovensko má plán pre elektromobily. Energetici už vedia, kedy nastane kritický bod pre našu sieť
AKTUÁLNE: Veľký operátor hlási výpadok služieb. Slovákom nefunguje internet ani TV
Mercedes hlási drsný pád zisku. Legendárna automobilka narazila na stenu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Lidl sťahuje z predaja obľúbenú surovinu, ktorú má doma každý Slovák. Dôvodom je nevyhovujúca chuť a pach
PREMIUMFirmy krachujú jedna za druhou: „Ekonomické zmeny jednoducho nie sú v DNA tejto vlády,“ hovorí renomovaný ekonóm

97,94 % kuracích pŕs v reťazcoch na Slovensku vykazuje známky choroby. Hydinári výsledky spochybňujú

Centrum za 125 miliónov eur a plat 2 000 eur. Alza otvorila najväčšiu logistickú halu

