Hyundai to s odpísaným pohonom nevzdáva. Zásadne ho vylepšil a predstavuje auto s dojazdom 700 km
Hyundai opäť dokazuje svoj záväzok k vodíkovým technológiám a predstavuje druhú generáciu SUV modelu Nexo poháňaného palivovými článkami. Vynovené auto prináša nielen výrazne vylepšený pohon, ale aj modernizovaný dizajn a lepšiu praktickosť. Na tému upozornil portál AutoCar.
Výkonnejší pohon a lepšia efektivita
Najväčšie zmeny nastali pod kapotou. Hyundai kompletne prepracoval vodíkový pohon, pričom výstupný výkon palivového článku narástol o 16 % na 110 kW. Okrem toho je nový systém odolnejší a pracuje v širšom rozsahu teplôt, čo zvyšuje jeho spoľahlivosť.
Výkon batérie sa zdvojnásobil na 80 kW, čo umožnilo nasadiť výkonnejší elektromotor s výkonom 201 koní (oproti 161 koniam u predchodcu). Vďaka tomu zrýchli Nexo z 0 na 100 km/h za 7,8 sekundy, čo je o 1,4 sekundy rýchlejšie ako doteraz.
Ďalším dôležitým vylepšením je zvýšenie kapacity vodíkových nádrží – teraz pojmú 6,69 kg vodíka (predtým 6,33 kg). Spolu s efektívnejším pohonom to znamená, že nový Nexo prejde na jedno natankovanie viac ako 700 km. SUV tiež ponúka vehicle-to-load (V2L) technológiu, vďaka ktorej môže slúžiť ako generátor na napájanie externých zariadení.
Dizajn a interiér
Dizajn modelu Nexo sa inšpiroval konceptom Initium, pričom automobilka použila nový dizajnový jazyk Art of Steel. Ten má jasne odlíšiť vodíkové modely Hyundai od elektrických a spaľovacích vozidiel. Na prvý pohľad zaujmú predné a zadné svetlá v mriežkovom štýle „H-two“, ako aj H-čkové tvary na nárazníkoch, ktoré sú zvýraznené strieborným matným povrchom. Spolu s čiernym plastovým obložením karosérie tak Nexo pôsobí dynamicky a elegantne zároveň.
Oproti predchodcovi je nový Nexo dlhší, vyšší aj širší, čo znamená viac priestoru pre posádku. Hyundai tvrdí, že vďaka tenším sedadlám získali pasažieri v druhom rade viac miesta nielen na nohy, ale aj na hlavu.
Kabína nového Nexa preberá moderný „connected cockpit“ dizajn, známy z modelu Ioniq 5. Dominujú jej dve 12,3-palcové obrazovky – jedna slúži ako prístrojový panel, druhá ako dotykový infotainment displej. Zaujímavosťou je, že klasické spätné zrkadlá nahradili kamery, pričom obraz sa zobrazuje na veľkých displejoch na bokoch palubnej dosky.
Dostupnosť a výzvy s infraštruktúrou
Hyundai plánuje uviesť nový Nexo na globálny trh v priebehu tohto roka, avšak dostupnosť v niektorých regiónoch je neistá. Bývalý CEO Hyundai Jaehoon Chang však ešte minulý rok vyhlásil, že vodíkové autá sú otázkou „kurčaťa a vajca“, pričom Hyundai chce byť tým, kto „roztočí kolotoč“ a pomôže vodíkovej mobilite preraziť.
To naznačuje, že aj napriek slabému trhu by sa nový Nexo mohol dostať do predaja aj v krajinách s obmedzenou infraštruktúrou.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú
Benzínom oklamali elektromobilitu. Američania chcú predlžovať dojazd áut o stovky kilometrov
Tradičné automobilky majú problém. Európskemu trhu začína potichu vládnuť nevyspytateľná veľmoc
Vodičov pobúrili nové kontroverzné radary. Rýchlosť ti už nezmeria polícia, ale sused s mobilom
Je efektívnejší než tepelné čerpadlo a ušetrí ti stovky eur. Na svete je revolučný spôsob, ako ohrievať vodu
Tesla prehrala súd storočia. Kvôli fatálnej nehode musí zaplatiť astronomickú pokutu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP
Podnikatelia prídu mesačne o ďalších 342 eur. Sociálna poisťovňa opäť zvyšuje odvody
V známej slovenskej obci potvrdili výskyt prípadov Q horúčky. Odborníci vydali varovanie
Fellnerova cestovka láme rekordy s tržbami 55,94 milióna eur. Jeho developerský projekt skončil v konkurze
Ukrajinské drony zničili zbraň za 40 miliónov: Zásah strategickej základne Rusov zabolí
Leto sa vracia na Slovensko: Prichádza vlna horúčav, teploty v tento deň prekonajú +35 °C
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Vybabral s Rusmi a tí sa nestihli čudovať. Vojak unikol z obkľúčenia ako z vojenského sci-fi filmu
- Elon Musk spravil v Európe radikálny krok. Tieto dva elektromobily si už nikdy nekúpiš
- Ľudstvo nemá kam ukladať energiu. Zachráni nás „zabudnutý” typ batérie, ktorú už 146 rokov nevyužívame
- Predáva sa už aj na Slovensku. Elektrická Kia najazdila 100 000 kilometrov, jej batéria si to ani nevšimla
- Toyota sa pripravuje na koniec spaľovákov. V Česku spustí elektrickú ofenzívu, ktorou chce dobyť Európu
-
- Vodičov pobúrili nové kontroverzné radary. Rýchlosť ti už nezmeria polícia, ale sused s mobilom
- Je efektívnejší než tepelné čerpadlo a ušetrí ti stovky eur. Na svete je revolučný spôsob, ako ohrievať vodu
- Tradičné automobilky majú problém. Európskemu trhu začína potichu vládnuť nevyspytateľná veľmoc
- Benzínom oklamali elektromobilitu. Američania chcú predlžovať dojazd áut o stovky kilometrov
- Elektromobily budú o tisíce eur lacnejšie. Vďaka prelomovej technológii spečatia osud spaľovákov
-
- Vodičov pobúrili nové kontroverzné radary. Rýchlosť ti už nezmeria polícia, ale sused s mobilom
- Je efektívnejší než tepelné čerpadlo a ušetrí ti stovky eur. Na svete je revolučný spôsob, ako ohrievať vodu
- Tradičné automobilky majú problém. Európskemu trhu začína potichu vládnuť nevyspytateľná veľmoc
- Benzínom oklamali elektromobilitu. Američania chcú predlžovať dojazd áut o stovky kilometrov
- Elektromobily budú o tisíce eur lacnejšie. Vďaka prelomovej technológii spečatia osud spaľovákov
Trpká príchuť digitálnej doby. Slováci nevedia existovať bez sociálnych sietí, táto skupina je na tom najhoršie
Spojenec Západu uzatvára historickú dohodu s Japonskom. Ich námorníctvo sa zásadne zmení
Slovenská poisťovňa prichádza s prelomovou funkciou appky. Smartfón ti dokáže zmerať krvný tlak
Známa služba čelí obrovskej žalobe. Klauzuly o najlepšej cene spôsobili hotelom masívne straty
Slabnúci dopyt po elektromobiloch má prvú obeť. Volvo bojuje s dramatickým prepadom predaja
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP