V Číne bol o ňu enormný záujem, teraz príde do Európy. Odhalili novú Mazdu, poznáme európsku cenu
Na tohtoročnom autosalóne v Bruseli, Mazda oficiálne predstavila svoj nový plne elektrický model – Mazda6e. Tento model je európskou verziou už predtým uvedeného Mazda EZ-6 z Pekingu. Mazda6e sa na európskych cestách objaví už v lete tohto roka, pričom pre britský trh bude dostupná o niečo neskôr, až v roku 2026, kvôli úpravám na pravostranné riadenie. Na tému upozornil CarMagazine.
Dizajn a technológia
Mazda pri vývoji modelu 6e stavila na svoje tradičné hodnoty – ikonický dizajn a vynikajúce jazdné vlastnosti. Zároveň zároveň musela využiť technológie svojho dlhoročného čínskeho partnera Changan Automobile. Mimochodom, v Číne je tento model veľmi populárny a jeho vlastnosti sú vynikajúce, o čom svedčí dojazd 1 300 km a cena pod 18-tisíc eur.
Elektrická Mazda6e je navrhnutá tak, aby splnila špecifické požiadavky európskych zákazníkov, ktorí očakávajú spojenie štýlu, komfortu a udržateľnosti. Zaujímavosťou je, že ide o fastback, takže zadné veko kufra sa otvára spolu so zadným oknom, čo zlepšuje praktickosť vozidla.
Elegantný fastback s priemerným kufrom
Model Mazda6e svojimi rozmermi – dĺžka 4 921 mm, šírka 1 890 mm, výška 1 491 mm a rázvor 2 895 mm – patrí do strednej triedy, kde konkuruje napríklad vozidlu Tesla Model 3. Napriek elegantnému exteriéru a priestrannému interiéru je batožinový priestor sklamaním. Zadný kufor ponúka len 330 litrov objemu, no aspoň malý priestor vpredu pridáva ďalších 70 litrov. Tento kompromis však môže byť pre mnohých zákazníkov vyvážený modernými technológiami a kvalitným spracovaním interiéru.

Dve verzie na výber
Mazda 6e bude dostupná v dvoch verziách, pričom obe ponúknu pohon zadných kolies. Základná verzia zaujme výkonom 190 kW, krútiacim momentom 320 Nm a zrýchlením z 0 na 100 km/h za 7,6 sekundy. Maximálna rýchlosť dosahuje 175 km/h, pričom energiu zabezpečuje batéria s kapacitou 68,8 kWh. Dojazd sa zastavil na hodnote 479 km podľa štandardu WLTP a rýchle nabíjanie z 10 na 80 % trvá iba 22 minút pri výkone 200 kW.
ČLÁNOK POKRAČUJE NA ĎALŠEJ STRANE ->>>
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Veľmoc zakázala predaj elektromobilov známej značky. Predajcovia sú zdrvení

Tieto elektromobily si držia kapacitu batérie najlepšie. Kia a Hyundai ovládli rebríček

Juhokórejská automobilka trhá rekordy. Po ich novom EV sa len tak zaprášilo

Európa prekonala vlastné ciele. Nabíjačky pribúdajú rýchlejšie než elektromobily

Slováci často veria, že plug-in hybrid šetrí automaticky. Prepočítali sme, kedy sa z neho stane drahá chyba
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Mimoriadna situácia na slovenskom sídlisku. Polícia uzavrela celú ulicu pre únik plynu
PREMIUMSlováci v Poľsku hovoria o vyšších príjmoch aj lacnejších potravinách: Nenapadá mi plat, ktorý by ma presvedčil vrátiť sa

6 týždňov dovolenky aj kúpeľná liečba: Finančná správa hľadá nových zamestnancov, ponúka plat vyše 1 550 eur

Žilinka zasiahol do prípadu manželstiev párov rovnakého pohlavia: Ministerstvo nekonalo v zákonnej lehote

Prepustili stovky zamestnancov, teraz hlásia prepad tržieb o 14 %. Posledný výrobca televízorov na Slovensku je pod tlakom
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Juhokórejská automobilka trhá rekordy. Po ich novom EV sa len tak zaprášilo
- EÚ láka na úsporu 60 % pri kúrení a 78 % pri jazde. Slovenská realita má však tvrdý háčik
- 16 systémov spojili v jeden. Veľká automobilka predstavila pohon, ktorý má priniesť revolúciu
- Európska štúdia: Elektromobily sú čoraz lacnejšie, no ľudia to nevidia. Dôvod je jednoduchý
- Slováci často veria, že plug-in hybrid šetrí automaticky. Prepočítali sme, kedy sa z neho stane drahá chyba
-
- EÚ láka na úsporu 60 % pri kúrení a 78 % pri jazde. Slovenská realita má však tvrdý háčik
- 16 systémov spojili v jeden. Veľká automobilka predstavila pohon, ktorý má priniesť revolúciu
- Juhokórejská automobilka trhá rekordy. Po ich novom EV sa len tak zaprášilo
- Európska štúdia: Elektromobily sú čoraz lacnejšie, no ľudia to nevidia. Dôvod je jednoduchý
- Slováci často veria, že plug-in hybrid šetrí automaticky. Prepočítali sme, kedy sa z neho stane drahá chyba
-
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Obrovský zvrat vo Volkswagene. Autá pre kľúčový trh už nedodá zo Slovenska, zaplaví ho lacnejšou Čínou
- 16 systémov spojili v jeden. Veľká automobilka predstavila pohon, ktorý má priniesť revolúciu
- Čínske automobilky sa topia v červených číslach. Nový kameň úrazu sa im môže stať osudným
- EÚ láka na úsporu 60 % pri kúrení a 78 % pri jazde. Slovenská realita má však tvrdý háčik
Mochovce sa posunuli k spusteniu 4. bloku. Reaktor je uzavretý, blíži sa prvá štiepna reakcia
Extrémne sucho sa rozšírilo na veľkú časť Slovenska. Najhoršia situácia je v týchto oblastiach
Čínske autá zaplavujú Rusko. Export sa za rok viac než zdvojnásobil
Apple na chvíľu zosadil Nvidiu. Trhy začínajú pochybovať o AI bubline
Čína vytiahla novú zbraň umelej inteligencie. Chce konkurovať ChatGPT, bude zadarmo
EÚ chce meniť emisné povolenky. Europarlament sa rozdelil, v hre sú miliardy
EÚ prekvapila. Sľubuje lacnejšie vykurovanie aj výrazné úspory pri elektromobiloch
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Mimoriadna situácia na slovenskom sídlisku. Polícia uzavrela celú ulicu pre únik plynu
PREMIUMSlováci v Poľsku hovoria o vyšších príjmoch aj lacnejších potravinách: Nenapadá mi plat, ktorý by ma presvedčil vrátiť sa

6 týždňov dovolenky aj kúpeľná liečba: Finančná správa hľadá nových zamestnancov, ponúka plat vyše 1 550 eur

Žilinka zasiahol do prípadu manželstiev párov rovnakého pohlavia: Ministerstvo nekonalo v zákonnej lehote

