Už nemajú inú možnosť. Volkswagen sa „utopil“ v problémoch a zavádza drastické zmeny
V texte boli použité materiály TASR.
Volkswagen, nemecký gigant automobilového priemyslu, sa chystá ešte výraznejšie pritvrdiť na „škrtení“ nákladov. Spoločnosť netají, že zvažuje aj niektoré radikálne opatrenia, ako je zatvorenie nemeckých výrobných závodov a nútené prepúšťanie. Týmto krokom chce dosiahnuť úspory v hodnote niekoľkých miliárd eur – do roku 2026 chcú takto získať 10 miliárd eur. Automobilka bude tiež nútená ukončiť program istoty zamestnania, ktorý platí od roku 1994 a zabraňuje prepúšťaniu do roku 2029. Informáciu zverejnila automobilka 2. septembra po stretnutí vedenia. Ak by sa tieto plány realizovali, znamenalo by to historický precedens – prvé ukončenie výroby v Nemecku za 87 rokov existencie značky. Odbory už avizovali, že sa proti návrhom vedenia budú dôrazne brániť.
Bude tiež nútená ukončiť program istoty zamestnania, ktorý platí od roku 1994 a zabraňuje prepúšťaniu do roku 2029.
V stredu ráno (3.9.) sa uskutočnilo dôležité stretnutie medzi vedením Volkswagen a zástupcami zamestnancov. Finančný riaditeľ Arno Antlitz a šéf značky Volkswagen Thomas Schäfer budú musieť čeliť otázkam ohľadom plánovaných úspor. Šéfka podnikovej rady Daniela Cavallová naznačila, že rokovania budú náročné a očakáva, že sa do nich zapojí aj riaditeľ Blume.
„Situácia je mimoriadne napätá a nemožno ju prekonať jednoduchými opatreniami na zníženie nákladov,“ uviedol Schäfer vo vyhlásení. Značka VW je prvou v rámci skupiny, ktorá podstúpila znižovanie nákladov s cieľom ušetriť 10 miliárd eur do roku 2026, pretože sa pokúša zefektívniť výdavky, aby prežila prechod na elektrické autá.
Volkswagen zažíva prudký pád
Svetoznáma automobilka prišla za posledných päť rokov takmer o tretinu svojej hodnoty, čo je najhorší výsledok medzi veľkými európskymi automobilkami. Koncern zápasí s náročnými podmienkami na kľúčových trhoch, najmä v Číne, kde ho agresívne vytlačuje miestna konkurencia.
Podľa IG Metall rozhodnutie „otrasie základmi“ Volkswagenu, ktorý je najväčším priemyselným zamestnávateľom v Nemecku a najväčším európskym výrobcom automobilov podľa tržieb.
Volkswagen Trinity sa kvôli problémom odkladá
Volkswagen oznámil výrazné oneskorenia vo výrobe svojho najočakávanejšieho projektu elektrického vozidla Trinity. Uvedenie tohto ambiciózneho elektromobilu na trh sa teraz posunulo až na rok 2032.
Pôvodne bolo jeho odhalenie naplánované na rok 2026, neskôr sa posunulo na rok 2028, no automobilka v súčasnosti čelí širokej škále výziev. Do nich spadá softvér, problémy s vývojom konceptu a tiež poklesom dopytu po elektrických vozidlách všeobecne.
Projekt bol pôvodne kľúčovou súčasťou stratégie Volkswagenu na prechod k elektrickej mobilite s plánmi na vyhradenie výrobného závodu v nemeckom Wolfsburgu, ktorého náklady sa pôvodne odhadovali na približne 2 miliardy USD. Automobilka však čelý viacerým problémom, o ktorých sme písali v tomto článku.
Predstavenstvo spoločnosti konštatuje, že situácia vyžaduje radikálne riešenie. Podľa šéfa značky VW Thomase Schäfera je nutné kompletne pretvoriť štruktúru všetkých značiek koncernu. „Jednoduché úsporné opatrenia nestačia, situácia je kritická,“ varoval Schäfer.
Cavallová v rozhovore na intranete Volkswagenu povedala, že vedenie urobilo v uplynulých rokoch „veľa nesprávnych rozhodnutí“, vrátane toho, že neinvestovalo do hybridov alebo nebolo rýchlejšie pri vývoji cenovo dostupných elektromobilov na batérie. Namiesto zatvárania závodov by podľa nej malo predstavenstvo využívať synergie v rámci skupiny a zjednodušiť jej fungovanie.
Tento krok odštartoval otvorenú konfrontáciu medzi novým šéfom spoločnosti Oliverom Blumom a vplyvnými odborármi vo VW. Nie je to prvýkrát, čo sa vrcholoví manažéri tohto koncernu pokúsili zvýšiť efektivitu, najmä v domácich závodoch. Ich predchodcovia, ako Bernd Pischetsrieder, Wolfgang Bernhard či Herbert Diess, sa s odborármi často stretávali na barikádach. Tlak odborov však nakoniec viedol k predčasnému ukončeniu ich pôsobenia vo vedení.
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú
Aj Ferrari sa pripravuje na koniec spaľovákov. Máme video ich prvého elektromobilu
Pochová elektromobily aj spaľováky. Nový motor váži len 32 kg a má astronomický výkon
Čína opäť víťazí: BYD prebral kontrolu nad spoločným podnikom s Mercedes-Benz
1000 koní a maximálka 320 km/h. Legendárna automobilka odhalila elektrický superšport, ktorý ju má vrátiť na výslnie
RECENZIA Vyskúšali sme najdrahšiu Škodu. Cenou útočí aj na luxusné prémiovky, ako sa s ňou žije?
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Za týmto sa Slováci potrhajú. Nový elektromobil je lacnejší než jazdený spaľovák a má prekvapivo veľký dojazd
- Európska krajina umlčala kritikov. Na cestách už má viac elektromobilov ako spaľovákov
- Dojazd 680 km a odvezie 7 ľudí. Poznáme slovenské ceny jedného z najočakávanejších elektromobilov
- Štát všetkých zaskočil: Tisíce Slovákov nepotrebujú PZP (PREHĽAD)
- Vyriešili večný problém elektromobilov. Európa investuje miliardy do ultimátneho „koša na baterky“
-
- Za týmto sa Slováci potrhajú. Nový elektromobil je lacnejší než jazdený spaľovák a má prekvapivo veľký dojazd
- Európska krajina umlčala kritikov. Na cestách už má viac elektromobilov ako spaľovákov
- Dojazd 680 km a odvezie 7 ľudí. Poznáme slovenské ceny jedného z najočakávanejších elektromobilov
- Štát všetkých zaskočil: Tisíce Slovákov nepotrebujú PZP (PREHĽAD)
- Vyriešili večný problém elektromobilov. Európa investuje miliardy do ultimátneho „koša na baterky“
-
- Európska krajina umlčala kritikov. Na cestách už má viac elektromobilov ako spaľovákov
- Tesla už nie je kráľom. Z trónu ju zosadila milovaná automobilka Slovákov
- Štát všetkých zaskočil: Tisíce Slovákov nepotrebujú PZP (PREHĽAD)
- Z Európy ich už nič nevyženie. Čínska automobilka kupuje známeho nemeckého giganta
- Za týmto sa Slováci potrhajú. Nový elektromobil je lacnejší než jazdený spaľovák a má prekvapivo veľký dojazd
Vláda chce od operátorov 25 miliónov eur. Tí jej posielajú ostrý odkaz
Kauza „Slovensko IT” graduje: Polícia spustila trestné stíhanie
Veľký operátor šokuje: 5 GB dát a 100 minút volaní rozdáva úplne zadarmo
Väčšina Slovákov ho neuvidí. Vieme, kto odvysiela dnešný zápas Slovanu
Miliardová pokuta sa nekoná. Google vyhral kľúčový súdny spor s EÚ
Copyright© 2024 by Startitup, s. r. o. Všetky práva vyhradené