Vyzerá ako splnený sen Slovákov. Obľúbená automobilka predstavila úplne nový model
Značka CUPRA, známa svojimi športovo ladenými modelmi, prichádza s ďalším prírastkom do svojej rodiny – modelom Terramar. Toto športové SUV má ambíciu zaujať miesto v najrýchlejšie rastúcom segmente európskeho automobilového trhu.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneNázov Terramar nie je náhodný, odkazuje na historický pretekársky okruh Autòdrom de Sitges-Terramar, kde značka CUPRA v roku 2018 začala svoju púť. Redakciu FonTech.sk o skutočnosti informovala automobilka v tlačovej správe.
CUPRA Terramar zaujme už na prvý pohľad svojím výrazným dizajnom. Predná časť karosérie s takzvaným „žraločím nosom“ a integrovanou maskou chladiča pôsobí energicky a sebavedomo.
Tri trojuholníky, ktoré sa objavujú na svetlometoch, sú novým dizajnovým prvkom značky, a prispievajú k high-end vzhľadu vozidla. Celkové rozmery SUV (dĺžka 4519 mm, šírka 1863 mm, výška 1584 mm) a jeho športové proporcie jasne definujú jeho dynamický charakter.
Interiér orientovaný na vodiča
V interiéri Terramaru dominuje kokpit zameraný na vodiča, čo podporuje športový duch vozidla. Výrazné prvky, ako multifunkčný športový volant a digitálny kokpit s 12,9-palcovým dotykovým displejom infotainmentu, sú navrhnuté tak, aby poskytovali maximálny komfort a ovládateľnosť. Výrobca nezabúda ani na udržateľnosť – škrupinové športové sedadlá sú potiahnuté materiálmi z recyklovaných plastov alebo z recyklovaného textilu.

Výkonnosť a technológie
CUPRA Terramar ponúka na výber až päť rôznych pohonných jednotiek, vrátane benzínových motorov, mild hybridov a plug-in hybridov s výkonom od 150 do 272 koní. Nová generácia plug-in hybridov ponúka elektrický dojazd vyše 100 kilometrov, čo predstavuje výrazný krok vpred v oblasti elektrifikácie vozidiel.
Štandardný športový podvozok s progresívnym riadením a adaptívnymi tlmičmi pruženia sľubuje vynikajúce jazdné vlastnosti. Okrem toho, verzia s pohonom všetkých kolies 4Drive umožňuje vodičovi prispôsobiť si jazdné režimy podľa aktuálnych podmienok, čo robí z Terramaru SUV, ktoré je pripravené na každú situáciu.

Limitovaná edícia a budúcnosť značky
CUPRA spolupracuje s organizáciou America’s Cup, čoho výsledkom je limitovaná edícia Terramar America’s Cup, z ktorej bude vyrobených len približne 1300 kusov. Tento model je oslavou ich spolupráce a ponúka jedinečný dizajn pre tých, ktorí hľadajú niečo výnimočné.

Výroba nového modelu bude prebiehať v závode Audi Hungaria v maďarskom Győri. Po uvedení Terramaru bude mať značka CUPRA kompletné produktové portfólio, čo jej umožní ešte lepšie konkurovať na európskom trhu.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Číňania vytiahli spaľovací motor novej generácie. Dvojliter dosiahol rekordnú účinnosť až 45,5 %

Mercedes posiela do dôchodku kľúčový elektromobil. Spolu s ním končí aj luxus za 180-tisíc eur

V európskom štáte začali elektromobily trhať historické rekordy. Na trón zasadla táto automobilka

Automobilka so závodom na Slovensku valcuje Európu. Predaj jej elektromobilov vyskočil o 58 %

Volkswagen spustil predaj elektrického SUV za necelých 17-tisíc eur. Dojazd má až 660 km
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

OČR, ŤZP či STK používame bežne. Ich skutočný význam pozná málokto (KVÍZ)

Slovenská klasika patrí medzi 100 najhorších šalátov. S rožkom ju poznajú celé generácie

Lietajú s ňou Slováci, známa aerolinka má problém za 150 miliónov eur. Čo robiť, ak už máš letenku

Úzkosť sa dá „trénovať“. Psychiater radí, ako ju dostať pod kontrolu (ROZHOVOR)

Rusko zasiahla vlna útokov medveďov. Na Slovensku hlásia výskyt šelmy aj pri obývaných oblastiach
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Volkswagen spustil predaj elektrického SUV za necelých 17-tisíc eur. Dojazd má až 660 km
- Automobilka so závodom na Slovensku valcuje Európu. Predaj jej elektromobilov vyskočil o 58 %
- Nemci menia elektromobil na domácu elektráreň. Slovák pritom vozí v aute energiu na niekoľko dní
- Mercedes posiela do dôchodku kľúčový elektromobil. Spolu s ním končí aj luxus za 180-tisíc eur
- Slováci si pred STK musia skontrolovať ďalšiu vec. Inak môžu domov odísť bez auta
-
- Volkswagen spustil predaj elektrického SUV za necelých 17-tisíc eur. Dojazd má až 660 km
- Automobilka so závodom na Slovensku valcuje Európu. Predaj jej elektromobilov vyskočil o 58 %
- V európskom štáte začali elektromobily trhať historické rekordy. Na trón zasadla táto automobilka
- Slováci si pred STK musia skontrolovať ďalšiu vec. Inak môžu domov odísť bez auta
- Má 1 113 koní a dojazd 1 770 km. Obor od známej značky mieri do predaja za nízku cenu
-
- Má 1 113 koní a dojazd 1 770 km. Obor od známej značky mieri do predaja za nízku cenu
- Volkswagen prekvapil cenou. Nový elektrický sedan stojí len 11 000 eur a má dojazd 555 km
- Volkswagen spustil predaj elektrického SUV za necelých 17-tisíc eur. Dojazd má až 660 km
- Automobilka so závodom na Slovensku valcuje Európu. Predaj jej elektromobilov vyskočil o 58 %
- Slováci si pred STK musia skontrolovať ďalšiu vec. Inak môžu domov odísť bez auta
Volkswagen prepustí až 100-tisíc ľudí. Z Nemecka napriek tomu zazneli prekvapivé slová
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

OČR, ŤZP či STK používame bežne. Ich skutočný význam pozná málokto (KVÍZ)

Slovenská klasika patrí medzi 100 najhorších šalátov. S rožkom ju poznajú celé generácie

Lietajú s ňou Slováci, známa aerolinka má problém za 150 miliónov eur. Čo robiť, ak už máš letenku

Úzkosť sa dá „trénovať“. Psychiater radí, ako ju dostať pod kontrolu (ROZHOVOR)

