Spása pre elektromobilitu. Umelá inteligencia dá elektrickým autám extrémnu výhodu
Umelá inteligencia sa dnes dostáva do všetkých oblastí života a Eatron Technologies spolu so Syntiant prinášajú novinku, ktorá môže zmeniť spôsob, akým riadime batérie. Ich nový systém správy batérií (BMS) s podporou AI výrazne zvyšuje efektivitu a predlžuje životnosť batérií, informuje portál NewAtlas.
AI zlepší batérie
AI-BMS-on-chip, ako o ňom referujú zmieňované spoločnosti, dokáže podľa interných testov zvýšiť kapacitu batérie o 10 % a predĺžiť jej celkovú životnosť až o 25 %. Kľúčom k tomuto úspechu je presné monitorovanie stavu zdravia (SoH) a stavu nabitia (SoC) batérie.

Ústrednú postavu tejto technológie predstavuje Neural Decision Processor NDP120 od spoločnosti Syntiant, ktorý analyzuje výkon batérie v reálnom čase. Pomocou prediktívnej diagnostiky dokáže včas odhaliť potenciálne problémy a prijať opatrenia na predchádzanie poruchám, zlepšenie bezpečnosti a optimalizáciu výkonu.
Výhodou NDP120 je jeho jednoduchá integrácia do existujúcich BMS aplikácií. Keďže sa tento systém nachádza priamo v batérii, odstraňuje problémy s pripojením a latenciou, ktoré sú často spojené s cloudovými systémami, a zároveň rieši otázky súkromia, uvádza sa v tlačovej správe.
„Čip AI-BMS rieši potrebu efektívnej správy batérie v reálnom čase v rôznych aplikáciách. Mimo toho, zvyšuje životnosť batérie, bezpečnosť a výkon. Vďaka tomu je ideálny pre všetko od spotrebnej elektroniky až po úžitkové vozidlá,“ uviedol obchodný riaditeľ spoločnosti Syntiant Mallik Monturi.

Spása pre elektromobilitu
Technológia môže nájsť svoje uplatnenie v sektore elektromobility, kde by podstatným spôsobom dokázala predĺžiť dojazd EV ale tiež životnosť batérií, čím by spotrebiteľom zároveň ušetrila značné náklady. Prediktívne schopnosti systému zároveň znižujú riziko zlyhania batérií v kritických situáciách.
Bežné lítium-iónové batérie vydržia zhruba 500 – 1 000 nabíjacích cyklov predtým, než začnú degradovať. S použitím technológie AI BMS od Eatron Technologies sa počet cyklov môže zvýšiť na 625 až 1 250 cyklov. V prípade LiFePO4 batérií môže životnosť vzrásť zo štandardných 5 000 cyklov na viac ako 6 250 cyklov.
Okrem predĺženia životnosti a zlepšenia bezpečnosti batérií táto technológia tiež prispieva k udržateľnosti tým, že znižuje elektronický odpad a podporuje efektívne využívanie zdrojov.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Nemci chcú zachrániť staré batérie z elektromobilov. Pomôcť má inteligentný robotický systém

AI s vlastným vedomím je reálnym rizikom, evolučný biológ Richard Dawkins prišiel s nepríjemnou myšlienkou

Štúdia z Harvardu: Umelá inteligencia porazila špičkových lekárov v určovaní diagnóz

Google podpísal tajnú dohodu s Pentagonom. Chystajú zmeny, ktoré boli doteraz nepredstaviteľné

AI dostane ďalšiu špinavú energiu. Hyundai dodá USA gigantické motory
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Nenápadné príznaky rakoviny žalúdka netreba ignorovať. Lekári upozorňujú na signály, ktoré si ľudia často mýlia s trávením
PREMIUMCeny nehnuteľností neklesnú: Slováci na to nemajú, no aj tak chcú byty a domy vlastniť (REALITNÝ EXPERT)

Fico sa pustil do sudkyne Záleskej. Šéf súdu pre ňu žiada najtvrdší disciplinárny trest

Lekári z košickej nemocnice žiadajú zásah ministra. Hovoria o pochybných zákazkách aj rizikách pre pacientov

Lacnejšie než lístok na vlak: Ryanair „odpálil“ ceny leteniek k moru, na nákup máš len 48 hodín
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Objednalo si ho už 20-tisíc ľudí. Škoda začala s výrobou dostupného SUV, ponúkne solídny dojazd
- Je lacnejší a vhodný pre akýkoľvek elektromobil. Hyundai vyvinul prevratný pohonný systém
- Už ich nič nezachráni, zhodujú sa analytici. Spaľováky tvrdo prepadli na najväčšom trhu sveta
- Hanba pre Európu. Jednu z našich najstarších automobiliek môže kúpiť Čína
- Volkswagen priznal realitu elektromobilov. Na benzínové autá stále nestačia
-
- Objednalo si ho už 20-tisíc ľudí. Škoda začala s výrobou dostupného SUV, ponúkne solídny dojazd
- Je lacnejší a vhodný pre akýkoľvek elektromobil. Hyundai vyvinul prevratný pohonný systém
- Volkswagen priznal realitu elektromobilov. Na benzínové autá stále nestačia
- Už ich nič nezachráni, zhodujú sa analytici. Spaľováky tvrdo prepadli na najväčšom trhu sveta
- Svet urobil rozhodujúcu chybu. Odhalili dôvod, prečo sú čínske elektromobily také lacné
-
- Našli svätý grál elektromobilov. Nové batérie lusknutím prsta pošlú spaľováky do zabudnutia
- Objednalo si ho už 20-tisíc ľudí. Škoda začala s výrobou dostupného SUV, ponúkne solídny dojazd
- Volkswagen priznal realitu elektromobilov. Na benzínové autá stále nestačia
- Je lacnejší a vhodný pre akýkoľvek elektromobil. Hyundai vyvinul prevratný pohonný systém
- Svet urobil rozhodujúcu chybu. Odhalili dôvod, prečo sú čínske elektromobily také lacné
Rusi opäť provokujú NATO. Úrady v európskom meste zatvorili školy
Dôležitý krok: Kia štartuje výrobu modernizovaného modelu na Slovensku
Európsky štát stavia obrovské batériové úložisko. Pomôže pri návale zelenej energie
Nový zdroj plynu pre Európu je spustený. Poľsko už odoberá surovinu zo severu
Zlá správa pre Slovensko. Minuli sme svoje prírodné zdroje na celý rok
Európa rieši riziko nedostatku paliva. Ohrozené môžu byť spoje na dovolenky
EÚ poriadne pritvrdila. Zakáže najnemorálnejšie aplikácie na trhu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Nenápadné príznaky rakoviny žalúdka netreba ignorovať. Lekári upozorňujú na signály, ktoré si ľudia často mýlia s trávením
PREMIUMCeny nehnuteľností neklesnú: Slováci na to nemajú, no aj tak chcú byty a domy vlastniť (REALITNÝ EXPERT)

Fico sa pustil do sudkyne Záleskej. Šéf súdu pre ňu žiada najtvrdší disciplinárny trest

Lekári z košickej nemocnice žiadajú zásah ministra. Hovoria o pochybných zákazkách aj rizikách pre pacientov

