Známa sieť čerpacích staníc zatvára stovky prevádzok. Nahradia ich nabíjačky pre elektromobily
Ropný gigant Shell, ktorý intenzívnejšie investuje do nabíjacej infraštruktúry určenej pre batériové elektromobily sa rozhodol, že prehodnotí fungovanie svojich čerpacích staníc. Ako uviedol magazín Rigzone, v priebehu nasledujúcich dvoch rokov rokov sa zbaví viac ako 1000 svojich prevádzok. Pre producenta ropných produktov je výhodnejšie zrušiť veľké množstvo tankovacích stojanov a nahradiť ich gigantickou sieťou nabíjacích staníc.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneNa rastúci dopyt po nabíjacích lokalitách určených pre batériové elektromobily musí reagovať aj taký nadnárodný koncern, akým je ropná spoločnosť Shell. S cieľom uspokojiť potreby svojich zákazníkov vylepšuje svoju maloobchodnú sieť a rozširuje ich o možnosti nabíjania elektromobilov, ktoré sú čoraz žiadanejšie zo strany zákazníkov a stávajú sa neoddeliteľnou súčasťou každodenného života motoristov.
Masívne pribúdanie nabíjacích staníc
Aktuálne celosvetovo Shell prevádzkuje približne 54 000 verejných nabíjacích staníc určených pre batériové elektromobily, pričom do konca dekády plánuje tento počet navýšiť minimálne na 200 000 kusov. Najviac ich tradične pribudne v Číne, kde Shell prevádzkuje viac ako polovicu svojich súčasných nabíjacích staníc, ale zároveň aj v Európe, ktorá sa stáva nemenej dôležitým trhom pre Shell.
Shell očakáva, že s pribúdajúcim počtom elektromobilov na cestách môžu tieto investície predstavovať internú návratnosť 12 %. Zároveň minulý týždeň spoločnosť Shell aktualizovala svoju stratégiu energetického prechodu, čím síce oslabila svoje ciele znižovania emisií uhlíka na nadchádzajúcu dekádu, pričom sa stále držala svojho dávnejšieho záväzku, ktorého cieľom sú nulové emisie do roku 2050.
Postupné znižovanie emisií
Aj napriek tomu, že Shell je primárne ropná spoločnosť, rozhodla sa, že si dá nový cieľ, a to znížiť emisie svojich zákazníkov z používania ropných produktov v rozpätí 15 až 20 % do roku 2030 v porovnaní s úrovňami v roku 2021. Veľká časť ropných produktov, ktoré Shell predáva, sa používa v sektore dopravy.
Viac ako 20 % z vyprodukovaných ropných produktov sa používa na neenergetické položky, ako sú mazivá a chemikálie, ktoré nespôsobujú emisie zákazníkov, pretože sa nespaľujú. Shell je svojím pôsobením v oblasti nabíjania batériových elektromobilov známy aj prostredníctvom svojho produktu Shell Recharge, ktorý zastrešuje samotné nabíjacie služby.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneČítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Netflix potichu pridal jeden z najlepšie hodnotených seriálov roka. Vyzerá ako Top Gun

Číňania vystrelili 1,1-tonový vlak na 800 km/h. Dokázali to v rekordnom čase

Žil ešte pred dinosaurami. Vedci našli 240 miliónov rokov starého predátora, toto ešte nevideli

Prichádza jeden z najočakávanejších filmov leta. Milan Ondrík bojuje o druhú šancu

Slováci na nich prerobili už milióny eur. Z diaľničných známok sa stáva drahá pasca na vodičov
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Vémola potrebuje hotovosť: Ponúka svoje ikonické „Géčko“ za 180-tisíc eur, Lamborghini už predal
PREMIUMNa Slovensku bojujú o prežitie, v Nemecku ťahajú ekonomiku. Ekonóm pomenoval, čo tamojšie firmy zdvihlo zo zeme

Peniaze na dôchodok nebudú: Na papieri 1 000 eur, reálne len 412 eur. Čo čaká Slovákov?

Kellnerovej firma ide po peniazoch bežných ľudí: Chystá novinku, preberá expertov z J&T a Generali

Aktivačný príspevok 11 235 eur: Ozbrojené sily lákajú Slovákov na atraktívnu pozíciu
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Slováci na nich prerobili už milióny eur. Z diaľničných známok sa stáva drahá pasca na vodičov
- Prelom v letectve sa blíži. Batéria s 350 Wh/kg zvládla extrémne bezpečnostné testy a ide do výroby
- Osamotená Toyota. Spaľováky dostali tvrdú ranu, v rebríčku najpredávanejších áut prežil jediný
- Z 767-tisíc áut predali menej než 9-tisíc. Slávna americká automobilka po 21 rokoch končí v Číne
- PREHĽAD: Toto je 10 najlacnejších elektromobilov na Slovensku. Víťaz stojí len 16 900 €
-
- Pritvrdili proti elektrokolobežkárom. Prilba nestačí, jazdci musia po novom nosiť aj toto
- Z 767-tisíc áut predali menej než 9-tisíc. Slávna americká automobilka po 21 rokoch končí v Číne
- Osamotená Toyota. Spaľováky dostali tvrdú ranu, v rebríčku najpredávanejších áut prežil jediný
- Majiteľ Hyundaiu zvýšil dojazd svojho EV takmer o 150 km. Urobil pritom úplne triviálnu vec
- Slováci na nich prerobili už milióny eur. Z diaľničných známok sa stáva drahá pasca na vodičov
-
- Pritvrdili proti elektrokolobežkárom. Prilba nestačí, jazdci musia po novom nosiť aj toto
- Majiteľ Hyundaiu zvýšil dojazd svojho EV takmer o 150 km. Urobil pritom úplne triviálnu vec
- Z 767-tisíc áut predali menej než 9-tisíc. Slávna americká automobilka po 21 rokoch končí v Číne
- Brutálnych 955 koní kúpiš za cenu Octavie. Nový elektromobil prekvapil trh
- PREHĽAD: Toto je 10 najlacnejších elektromobilov na Slovensku. Víťaz stojí len 16 900 €
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
Ojazdené autá na Slovensku citeľne zdraželi. Priemerná cena stúpla, mení sa aj ponuka
Umelá inteligencia produkuje sofistikovaný podvod. Odborníci varujú pred novou vlnou
Zelená domácnostiam pokračuje, no podmienky stále chýbajú. SIEA prezradila, čo sa zmení
Extrémne sucho zasahuje už 38 % Slovenska. SHMÚ varuje pred kriticky vyschnutou pôdou
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Vémola potrebuje hotovosť: Ponúka svoje ikonické „Géčko“ za 180-tisíc eur, Lamborghini už predal
PREMIUMNa Slovensku bojujú o prežitie, v Nemecku ťahajú ekonomiku. Ekonóm pomenoval, čo tamojšie firmy zdvihlo zo zeme

Peniaze na dôchodok nebudú: Na papieri 1 000 eur, reálne len 412 eur. Čo čaká Slovákov?

Kellnerovej firma ide po peniazoch bežných ľudí: Chystá novinku, preberá expertov z J&T a Generali

