Dojazd 600 km za 23 000 €. Do EÚ prichádzajú extrémne lacné elektromobily z Číny
V článku sa nachádzajú materiály TASR.
Nadnárodná automobilová skupina Stellantis zvažuje výrobu až 150 000 nízkonákladových elektrických vozidiel (EV) v Taliansku, vo svojom komplexe Mirafiori v Turíne, v rámci dohôd s čínskou automobilkou Leapmotor. Uviedol to v pondelok portál Automotive News Europe. TASR o tom informuje na základe správy Reuters.
Ponúka nesmierne lacné elektromobily
Francúzsko-talianska automobilka minulý rok kúpila podiel vo výške 21 % vo výrobcovi elektrických vozidiel Leapmotor za 1,6 miliardy USD (1,48 miliardy eur). V rámci tejto dohody obe skupiny oznámili vytvorenie spoločného podniku, v ktorom má Stellantis kontrolný podiel 51 %. Okrem toho má európsky výrobca automobilov exkluzívne práva na výrobu produktov Leapmotor mimo Číny.
Aké elektroautá Leapmotor ponúka?
Spoločnosť Leapmotor ponúka niekoľko modelov elektromobilov vrátane modelov T03, C01, C11 a S01. Model C11 je SUV strednej veľkosti so základnou cenou od približne 23 200 € za verziu s výkonom 272 koní a pohonom všetkých kolies a dojazdom 500 km, pričom dojazd 600 km je voliteľný za príplatok.
K dispozícii je aj dvojmotorová verzia C11 s pohonom 4WD s dojazdom 550 km a výkonom 550 k, ktorá stojí približne 28 800 €. S01 je malé dvojdverové kupé. T03 je nízkonákladový elektromobil s maximálnou rýchlosťou 100 km/h. Ceny automobilov Leapmotor sa pohybujú od 5 700 do 29 000 €.

Generálny riaditeľ Stellantis Carlos Tavares vtedy povedal, že autá Leapmotoru sa v Európe objavia maximálne do dvoch rokov. Výroba automobilov Leapomotor v Taliansku by sa mohla začať už v roku 2026 alebo 2027, uviedol Automotive News Europe s odvolaním sa na zdroje oboznámené s touto záležitosťou.
Nad výrobou v Taliansku stále visí otáznik
Tavares minulý týždeň pri prezentácii výsledkov za minulý rok v odpovedi na otázku novinárov povedal, že skupina by mohla vyrábať autá Leapmotor v Taliansku, „ak by na to existoval podnikateľský dôvod“.
„Závisí to len od našej nákladovej konkurencieschopnosti a našej konkurencieschopnosti v oblasti kvality. Takže je to pre nás otvorené, aby sme sa chopili tejto príležitosti v jednom okamihu,“ uviedol.
V súčasnosti vyrába Stellantis v Mirafori malé auto 500 BEV. Pridelenie výroby automobilov Leapmotor závodu Mirafiori by mohlo Stellantisu pomôcť dosiahnuť cieľ dohodnutý s talianskou vládou, ktorým je zvýšenie produkcie skupiny v krajine na jeden milión vozidiel do konca desaťročia zo 750 000 v minulom roku.

Skupina v tejto súvislosti uviedla, že jej produkčný cieľ v Taliansku závisí od niekoľkých faktorov vrátane stimulov pre podporu predaja áut, rozvoja elektrickej nabíjacej siete a nižších nákladov na energiu.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Nový Hyundai IONIQ 3 oficiálne: Videli sme naživo elektromobil, ktorý zamáva trhom

Arabi a Rusi tŕpnu. Progresívna energia naštartovala svetovú ekonomiku, fosílne palivá končia

Elektromobily sú už lacnejšie ako spaľováky. Európsky štát využil prefíkanú taktiku

Elektromobil si nabiješ za jazdy. Vedci hlásia obrovský pokrok

Pokorili sme dôležitý míľnik: Zo Slovenska sa stáva raj pre elektromobily
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Ľudstvo nemá kam ukladať energiu. Zachráni nás „zabudnutý” typ batérie, ktorú už 147 rokov nevyužívame
- Elektromobily sú už lacnejšie ako spaľováky. Európsky štát využil prefíkanú taktiku
- Arabi a Rusi tŕpnu. Progresívna energia naštartovala svetovú ekonomiku, fosílne palivá končia
- Pokorili sme dôležitý míľnik: Zo Slovenska sa stáva raj pre elektromobily
- Elektromobil si nabiješ za jazdy. Vedci hlásia obrovský pokrok
-
- Ľudstvo nemá kam ukladať energiu. Zachráni nás „zabudnutý” typ batérie, ktorú už 147 rokov nevyužívame
- Elektromobily sú už lacnejšie ako spaľováky. Európsky štát využil prefíkanú taktiku
- S Teslou uviazol v najsuchšom údolí na svete, zachránilo ho to, o čom spaľováky len snívajú
- Arabi a Rusi tŕpnu. Progresívna energia naštartovala svetovú ekonomiku, fosílne palivá končia
- Pokorili sme dôležitý míľnik: Zo Slovenska sa stáva raj pre elektromobily
-
- Číňania sa postavili proti elektromobilom: Sú ťažké, spásu vidia v prekvapujúcom palive
- EÚ chcela odpísať milovaný pohon Slovákov. Devastačné zmeny nezabrali a tlak je na ústupe
- Chcú pochovať elektromobily aj spaľováky. Tento motor s výkonom 320 koní váži len 32 kg
- Elektromobily sú už lacnejšie ako spaľováky. Európsky štát využil prefíkanú taktiku
- Ľudstvo nemá kam ukladať energiu. Zachráni nás „zabudnutý” typ batérie, ktorú už 147 rokov nevyužívame
