Predáva sa „ako teplé rožky“. Tento elektromobil za menej ako 9000 € má dojazd stoviek km
India je z pohľadu elektromobility nesmierne zaujímavý trh. Zatiaľ čo celosvetovo uznávaní giganti, ako napríklad Tesla, sa v krajine ešte len musia presadiť, indickému trhu elektromobilov dominujú skôr domáce značky, ktoré dokážu ponúknuť cenovo dostupnejšie modely. Niekedy až enormne lacné, čoho je dôkazom aj minuloročná novinka od MG, ktorá stojí len zopár tisíc eur a predáva sa „ako teplé rožky“. Na tému upozornil portál Slash Gears.
Za málo peňazí prekvapivé množstvo muziky
MG Comet je kompaktný elektromobil s netradičným dizajnomNapriek svojim miniatúrnym rozmerom s dĺžkou len 2,96 metra, Comet prekvapuje množstvom interiérového priestoru, do ktorého sa zmestia 4 dospelé osoby – je však otázne, ako pohodlné by to pre tieto štyri osoby bolo.
Tento kompaktný „zázrak“ nielen púta pozornosť prispôsobiteľnými nálepkami, ale ponúka aj praktickosť na mestské jazdenie. Pod svojím drobným zovňajškom sa MG Comet môže pochváliť 17,3 kWh akumulátorom, ktorý na jedno nabitie zabezpečí dojazd až 230 km.
Hoci jeho výkon nemusí nadchnúť milovníkov rýchlosti, vďaka zrýchleniu 0-100 km/h za približne 10 sekúnd a malému polomeru otáčania je ideálny na pohyb v preplnených uliciach indických miest.
MG Comet sa ale predovšetkým vyznačuje cenovou dostupnosťou, pričom začína v prepočte na 8 700 € a „vrcholná“ verzia stojí necelých 11 000 €.

Ide o prekvapivý úspech
Na trhu, kde elektrické vozidlá predstavujú len niečo vyše 2 % predaja osobných automobilov, úspech modelu MG Comet poukazuje na rôzne faktory, ktoré ovplyvňujú rozhodnutia spotrebiteľov. Indický spotrebiteľ pozerá predovšetkým na cenu a praktickosť, čo umožnilo tomuto modelu udržať si pomerne stabilné predajné čísla naprieč rokom 2023, ako informuje V3Cars.

Vzhľadom na to, že globálni hráči zvažujú svoj vstup na indický trh s elektromobilmi, MG Comet slúži ako dôkaz potreby pochopiť a uspokojiť jedinečné preferencie indických spotrebiteľov. Na trhu, ktorému dominujú domáce značky, si tento nepredvídateľný, cenovo dostupný a efektívny elektrický zázrak našiel svoje miesto.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Ročne spáli naftu za takmer 1 000 000 eur. 150-tonový nákladný stroj dostal nový pohon

Najškaredšie auto sveta vstalo z mŕtvych. Je z neho čínsky elektromobil

Očakáva sa agresívna cenovka. Nová vlajková loď BYD prejde cez 1 000 km na jedno nabitie

Vodič prekročil štátne hranice, výrobca mu na 30 hodín vypol auto. Slávna značka čelí faux pas

Japonská automobilka prehrala boj s elektromobilmi. Majiteľom odporúča návrat k benzínu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Máš ich v kúpeľni a používaš ich denne: Onkológovia ukázali na kozmetiku, ktorá môže zvyšovať riziko rakoviny
PREMIUMSlováci opisujú, ako nás severný sused predbehol: Kedysi som v Poľsku vošiel na rozbitú cestu, dnes je to naopak

„Pán Tatier“ si mal u Černáka objednať vraždu mafiánskeho bossa. Dostal sa na čelo Tatravagónky aj Mäsokombinátu Prešov

Desaťročia ju zatracovali pre upchávanie ciev. „Tučnú pochúťku“ starých mám vedci spájajú s nižším rizikom úmrtia

Večer zaparkuješ auto, ráno po ňom niet ani stopy. Na Slovensku sa vo veľkom kradne jedna značka, varujú odborníci
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Japonská automobilka prehrala boj s elektromobilmi. Majiteľom odporúča návrat k benzínu
- Na svete je prvý pohon, ktorý ľudom zarába peniaze. Cesta autom nikdy nebola efektívnejšia
- Juhokórejská automobilka valcuje trh. Jej elektromobily kupujú ľudia po celom svete
- Kritici ich odpisujú, majitelia hovoria opak. Až 90 % vodičov dala zbohom tomuto pohonu
- Audi oživuje legendárny model ako dostupný elektromobil. Má dojazd 650 km
-
- Japonská automobilka prehrala boj s elektromobilmi. Majiteľom odporúča návrat k benzínu
- Na svete je prvý pohon, ktorý ľudom zarába peniaze. Cesta autom nikdy nebola efektívnejšia
- Juhokórejská automobilka valcuje trh. Jej elektromobily kupujú ľudia po celom svete
- Dve automobilové veľmoci sa spojili a trh sa otriasa. Európu zaplavia novými dostupnými autami
- Najväčšia automobilka sveta bije na poplach. Bez radikálnej zmeny vraj nemusí prežiť
-
- Slováci ju stále kupujú, Európa jej dáva zbohom. Ikonická súčasť áut mizne rekordným tempom
- Dve automobilové veľmoci sa spojili a trh sa otriasa. Európu zaplavia novými dostupnými autami
- Juhokórejská automobilka valcuje trh. Jej elektromobily kupujú ľudia po celom svete
- Veľmoc zakázala predaj elektromobilov známej značky. Predajcovia sú zdrvení
- Na svete je prvý pohon, ktorý ľudom zarába peniaze. Cesta autom nikdy nebola efektívnejšia
Klimatická zmena ohrozuje cesty, železnice aj letiská. Európa na nové extrémy nie je pripravená
Nemecko kritizuje nové pravidlá EÚ pre plyn. Riskujeme energetickú bezpečnosť
Elektromobily na Slovensku prudko pribúdajú. Za rok ich počet vyskočil o 65 %
Mochovce sa posunuli k spusteniu 4. bloku. Reaktor je uzavretý, blíži sa prvá štiepna reakcia
Extrémne sucho sa rozšírilo na veľkú časť Slovenska. Najhoršia situácia je v týchto oblastiach
Čínske autá zaplavujú Rusko. Export sa za rok viac než zdvojnásobil
Apple na chvíľu zosadil Nvidiu. Trhy začínajú pochybovať o AI bubline
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Máš ich v kúpeľni a používaš ich denne: Onkológovia ukázali na kozmetiku, ktorá môže zvyšovať riziko rakoviny
PREMIUMSlováci opisujú, ako nás severný sused predbehol: Kedysi som v Poľsku vošiel na rozbitú cestu, dnes je to naopak

„Pán Tatier“ si mal u Černáka objednať vraždu mafiánskeho bossa. Dostal sa na čelo Tatravagónky aj Mäsokombinátu Prešov

Desaťročia ju zatracovali pre upchávanie ciev. „Tučnú pochúťku“ starých mám vedci spájajú s nižším rizikom úmrtia

