Američania oživili svoje monštrum. Meria 340 metrov, váži 100 000 ton a vydrží 50 rokov
Spojeným štátom sa podarilo dostať do oficiálnej prevádzky najväčšiu vojnovú loď nielen na svete, ale tiež najväčšiu v celej histórii. Je ňou lietadlová loď USS Gerald R. Ford, ktorá je plná špičkovej techniky a slúži ako prenosné letisko letectva USA, ktoré momentálne vo svete nemá obdoby.
Samotná veľkosť nie je jediná zaujímavosť a prednosť tohto stroja, ktorý musia poháňať jadrové reaktory a unesie desiatky stíhačiek či iných lietadiel. Lode Gerald R. Ford majú nielen prekonať legendárny Nimitz, ale ho aj kompletne nahradiť.
Rovnako ako USA vyrobili desať lodí Nimitz, chcú vyrobiť aj desať ich nástupcov, ktoré ich už začali nahrádzať. Keďže však ide o stavbu plávajúcich malých miest, vývoj a konštrukcia sa nezaobišli bez problémov – ani bez enormných nákladov.
Trvalo to takmer desaťročie
Prvý kontrakt na vývoj týchto lodí a zároveň stavbu prvej z nich bol podpísaný ešte v roku 2008, USS Gerald R. Ford však vošiel do oficiálnej a plnohodnotnej prevádzky až v roku 2017 počas Trumpovej administratívy. Za tak dlhou dobou nestojí len komplikovaný vývoj a konštrukcia, ale tiež niekoľko problémov, na ktoré stroj narazil.
Loď bola už takmer hotová, keď vyplávali na povrch problémy so štyrmi letovými systémami, kvôli ktorým bolo uvedenie do prevádzky odložené z roku 2016 na rok 2017, spomína CNN.
Výsledkom je však rekordná vojnová loď s výtlakom až 100 000 ton, dĺžkou až 337 metrov a posádkou približne 2 600 ľudí, vrátane letectva dokonca cez 4 500 ľudí, píše Military.com.
Ako býva pri podobných lodiach zvykom, aj Gerald R. Ford je po zuby ozbrojená a i keď potrebuje poriadne veľkú eskortu, keďže je zbytočné riskovanie tak obrovskej lode neprípustné a moderné armády považujú potopenie čo i len jednej z nich za potupujúcu porážku, sama zvláda do značnej miery chrániť vyše 70 lietadiel, ktoré dokáže na svojej palube niesť.

V článku sa po odomknutí dozvieš
- Na aké problémy narazili tieto lode a prečo spôsobili oneskorenie prevádzky
- Prečo sú medzi jednotlivými loďami takmer desaťročné medzery a aké má armáda riešenie
- Prečo nie sú reaktory využité naplno a aké futuristické zbrane vďaka tomu môžu lode použiť
- Prečo nesmú plávať bez eskorty a aké kapacity poskytujú
- Ktoré lode nahrádzajú a v čom sú oveľa lepšie, než ich predchodcovia
Po odomknutí tiež získaš
- Články bez reklám
- Neobmedzený prístup k viac ako 75 000 článkom
- Exkluzívne benefity
Čítaj viac z kategórie: Tech
Teraz čítajú

Klinec do rakvy pre elektromobily? Toyota a BMW testujú palivo, ktoré emisie zníži až o 70 %

Nečakaný zvrat dvoch automobiliek. Na svete je nový spaľovací motor pre elektromobily, má to však háčik

Európa maľuje koľaje nabielo a pohroma rastie. Nová éra horúčav začína ochromovať dopravu

Bizarná naháňačka v Bratislave. Slovák utekal polícii na kolobežke rýchlosťou 100 km/h (+video)

Nad Ukrajinou mala lietať stovka európskych stíhačiek. Veľmoc pomôže Zelenskému s iným víťazným plánom
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Po 347 rokoch končí legendárny pivovar. O prácu príde 240 zamestnancov

Slovenská banka posiela do Cicmanovej firmy 33 miliónov eur, chce zrýchliť jej expanziu v Európe

Vysoký cholesterol trápi väčšinu Slovákov. Kardiológovia vybrali potraviny, ktoré môžu zabrať už do dvoch týždňov

Z 35-stupňového pekla do búnd: Horúčavy prerušia nebezpečné búrky, varujú meteoexperti (PREDPOVEĎ)

Rekordných 871 miliónov na stole: Pozri sa, koľko zarobia Messiho Argentína a rozbehnuté Španielsko vo finále MS
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Mladí nefajčiari nečakane dostávajú rakovinu pľúc. Vedci našli krutý paradox zdravej stravy
- Nečakaný zvrat dvoch automobiliek. Na svete je nový spaľovací motor pre elektromobily, má to však háčik
- Populárny čínsky elektromobil prichádza do Európy. Pri cenovke 25 000 € mu bude ťažké odolať
- Zlý film ešte nenatočil. Christoper Nolan chystá najväčšiu vec, do akej sa kedy pustil
-
- Obrovský zvrat vo Volkswagene. Autá pre kľúčový trh už nedodá zo Slovenska, zaplaví ho lacnejšou Čínou
- Zlý film ešte nenatočil. Christoper Nolan chystá najväčšiu vec, do akej sa kedy pustil
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Mladí nefajčiari nečakane dostávajú rakovinu pľúc. Vedci našli krutý paradox zdravej stravy
- Slováci chcú ušetriť na prezúvaní. Tieto pneumatiky však majú háčik, ktorý sa ukáže až na ceste
-
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Majú vydržať desaťročia, no kapú po 3 rokoch. LED žiarovky doplácajú na marketingovú lož
- Slováci robia pri kúpe klimatizácie rovnakú chybu. V horúčavách za ňu draho zaplatia
- Obrovský zvrat vo Volkswagene. Autá pre kľúčový trh už nedodá zo Slovenska, zaplaví ho lacnejšou Čínou
- Nemáš doma klimatizáciu? Byt vieš ochladiť aj lacnejšie, no väčšina ľudí robí jednu zásadnú chybu
NBS varuje Slovákov pred viacerými kryptoplatformami. Služby ponúkali bez povolenia
Slovensko posúva dopredu jeden z najväčších energetických projektov
Google definitívne prehral. EÚ potvrdila rekordnú pokutu za Android
Čínska automobilka mieri vysoko. Do roku 2030 chce ovládnuť až 5 % európskeho trhu
Ázijský tiger spúšťa veľkú investíciu. Do výroby čipov naleje viac než 500 miliárd dolárov
Holandsko úplne zmenilo svojich dodávateľov energií. Rusov nahradilo USA, dovoz prudko stúpol
Európa zrýchľuje budovanie obrovských batérií. Podporí projekty, ktoré majú stabilizovať elektrické siete
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Po 347 rokoch končí legendárny pivovar. O prácu príde 240 zamestnancov

Slovenská banka posiela do Cicmanovej firmy 33 miliónov eur, chce zrýchliť jej expanziu v Európe

Vysoký cholesterol trápi väčšinu Slovákov. Kardiológovia vybrali potraviny, ktoré môžu zabrať už do dvoch týždňov

Z 35-stupňového pekla do búnd: Horúčavy prerušia nebezpečné búrky, varujú meteoexperti (PREDPOVEĎ)

