Trojročný spaľovák je lacnejší ako trojročný elektromobil, v zásadnej oblasti je však na tom horšie
Najazdiť desaťtisíce kilometrov za rok elektromobilom už nie je v roku 2023 žiaden problém. Priemerné elektromobily ponúkajú dojazd v reálnych podmienkach cez 300 km na jedno nabitie a s takýmto dojazdom sa už dajú prekonávať aj dlhé trasy. iSeeCars vypracovalo analýzu, ktorá odhaľuje, ktoré elektromobily majú najvyšší ročný priemerný nájazd. Na prvých štyroch miestach sa objavili autá jednej automobilky.
Šéfredaktor FonTech.sk, Dávid Igaz, v jednom z rozhovorov prezradil, že ročne najazdí elektromobilom cez 40 000 kilometrov. Nevyužíva pritom žiaden model s veľkou batériou. Takýto nájazd dokáže spraviť s Citroenom e-C4, ktorý má pomerne malú, len 45 kWh batériu a reálny dojazd okolo 250 km v kombinovaných podmienkach.

Do elektromobilu presedlal zo Škody Superb, na ktorej ročne prejazdil aj 300 eur. S elektrickou C4 dokázal svoje výdavky stiahnuť minimálne o polovicu v závislosti od toho, kde a ako nabíja. Jeho prípad je ale v prvom rade dôkaz, že ročný nájazd niekoľko desiatok tisíc kilometrov na elektrickom aute už dnes nie je žiadnym problémom.
Aj ak ale jedna značka áut výrazne dominuje nad ostatnými. iSeeCars vytvoril analýzu, kde sa pozrel na priemerný nájazd trojročných jazdeniek. Z analýzy okrem iného vyplýva aj fakt, že spaľováky vo veku 3 roky majú v priemere „nabehaných“ ešte o pár tisíc kilometrov viac.
Prvé štyri miesta obsadila jedna značka
Na prvých štyroch miestach s najvyšším priemerným nájazdom sa umiestili elektromobily značky Tesla. Najviac pritom nabehajú majitelia veľkého Modelu X. V priemere pri trojročnom aute to vychádza na 16 700 km ročne.
Druhá je Tesla Model Y s priemerným ročným nájazdom cca 16 400 km, za ktorou sa nachádza Model 3 a Model S s nájazdom 16 000 km, respektíve 15 000 km za rok.
Priemer všetkých trojročných elektromobilov zahrnutých do analýzy je 14 580 km, takže všetky Tesly ročne najazdia viac. Prekvapivo na poslednej priečke sa umiestnil luxusný elektromobil Porsche Taycan, pričom jeho majitelia v priemere najazdia ročne iba 7 800 km.
Trojročný elektromobil je drahší, no má nabehaných menej km než spaľovák
Analýza tiež porovnala priemerný nájazd a cenu trojročných elektromobilov a spaľovákov. Zatiaľ čo elektromobil v období troch rokov najazdí ročne priemerne 14 580 km, pri spaľováku je to viac, presnejšie 20 530 km.
Priemerná cena trojročného elektromobilu sa pohybuje na úrovni 42 000 €, no priemerná cena trojročného spaľováku je na úrovni 28 650 €. Za týmto faktom stoja dve veci. Prvou je, že na trhu stále chýbajú cenovo dostupnejšie elektromobily, no to by sa postupom času malo zlepšiť.
Druhý fakt je ten, že elektromobily majú v priemere nižší nájazd a práve ten výrazne ovplyvňuje predajnú cenu auta. Rovnaké vozidlo s tým istým rokom výroby a nájazdom 100 000 km bude pochopiteľne drahšie ako to isté auto, ktoré má najazdených už vyše 200 000 km.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Z popola bankrotu: Majitelia vozidiel Fisker si vytvorili vlastnú „automobilku“, aby zachránili svoje drahé SUV

Éra lacných Tesiel naráža na strop? Model Y po dvoch rokoch zdražel, automobilka mení stratégiu

Megawattové nabíjačky sú realitou. Nabijú auto absurdne rýchlo, no dnešné EV ich výkon nevyužijú

EÚ ide po vodičoch. Drastické zmeny pocítia aj Slováci, za toto ti môžu zobrať vodičák (PREHĽAD)

Čo bráni skeptikom kúpiť si elektromobil? Odpoveďou je extrémny dojazd a hustá sieť nabíjačiek
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Koniec bezodných príspevkov: Analytici navrhujú zmeny, pracujúci Slováci by mohli prísť o časť peňazí

Každý tretí Slovák trpí alergiou: Lekári menia pravidlá, táto liečba ju dokáže úplne vymazať

Únia chystá zmluvu pre nového člena. Brusel v strachu pred novým Maďarskom nasadí drsné poistky

Stačí jedno balenie: Vedci zistili, že aj malé množstvo poškodzuje mozog, šalát to nezachráni

Milionárka odišla v 40 rokoch do dôchodku. Teraz odhalila 5 drsných skutočností o „rozprávkovom živote“ vo finančnej slobode
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Juiced Nomadix je elektrická motorka, ktorá prepisuje pravidlá. Ponúka výkon 15 kW a vynikajúcu cenu
- Zabudni na kolobežky. Segway spúšťa predaj brutálnej elektrickej motorky, má výkon 21 kW
- Jazda na troch kolesách aj výmena defektu bez zdviháka: Čínski giganti BYD a Huawei rozpútali technologickú vojnu podvozkov
- Hanba pre Európu. Jednu z našich najstarších automobiliek môže kúpiť Čína
- EÚ ide po vodičoch. Drastické zmeny pocítia aj Slováci, za toto ti môžu zobrať vodičák (PREHĽAD)
-
- Juiced Nomadix je elektrická motorka, ktorá prepisuje pravidlá. Ponúka výkon 15 kW a vynikajúcu cenu
- Jazda na troch kolesách aj výmena defektu bez zdviháka: Čínski giganti BYD a Huawei rozpútali technologickú vojnu podvozkov
- Zabudni na kolobežky. Segway spúšťa predaj brutálnej elektrickej motorky, má výkon 21 kW
- Hanba pre Európu. Jednu z našich najstarších automobiliek môže kúpiť Čína
- MG4 Urban prepisuje dejiny: Čínsky bestseller s revolučnou batériou už prekonal stotisícovú hranicu
-
- Juiced Nomadix je elektrická motorka, ktorá prepisuje pravidlá. Ponúka výkon 15 kW a vynikajúcu cenu
- Objednalo si ho už 20-tisíc ľudí. Škoda začala s výrobou dostupného SUV, ponúkne solídny dojazd
- Hanba pre Európu. Jednu z našich najstarších automobiliek môže kúpiť Čína
- Našli svätý grál elektromobilov. Nové batérie lusknutím prsta pošlú spaľováky do zabudnutia
- Jazda na troch kolesách aj výmena defektu bez zdviháka: Čínski giganti BYD a Huawei rozpútali technologickú vojnu podvozkov
Rusi opäť provokujú NATO. Úrady v európskom meste zatvorili školy
Dôležitý krok: Kia štartuje výrobu modernizovaného modelu na Slovensku
Európsky štát stavia obrovské batériové úložisko. Pomôže pri návale zelenej energie
Nový zdroj plynu pre Európu je spustený. Poľsko už odoberá surovinu zo severu
Zlá správa pre Slovensko. Minuli sme svoje prírodné zdroje na celý rok
Európa rieši riziko nedostatku paliva. Ohrozené môžu byť spoje na dovolenky
EÚ poriadne pritvrdila. Zakáže najnemorálnejšie aplikácie na trhu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Koniec bezodných príspevkov: Analytici navrhujú zmeny, pracujúci Slováci by mohli prísť o časť peňazí

Každý tretí Slovák trpí alergiou: Lekári menia pravidlá, táto liečba ju dokáže úplne vymazať

Únia chystá zmluvu pre nového člena. Brusel v strachu pred novým Maďarskom nasadí drsné poistky

Stačí jedno balenie: Vedci zistili, že aj malé množstvo poškodzuje mozog, šalát to nezachráni

