Fraška, ktorú nikto nechápe. V Bratislave je nový parkovací systém, diskriminuje skupinu vodičov, aj keď má zelené EČV
S nástupom elektromobility prišli na Slovensko aj zelené EČV, ktoré majú na prvý pohľad jasne a zreteľne odlíšiť ekologické vozidlá od spaľovákov. Prvé výhody pre majiteľov elektromobilov v Bratislave prichádzajú až teraz, no paradoxne zelené značky nezohrávajú prakticky žiaden význam.
Nový systém parkovania v Bratislave s názvom PAAS prináša množstvo výhod pre rezidentov a tiež majiteľov ekologických vozidiel. Systém výhod funguje na vydávaní rôznych kariet, či už rezidenčných, návštevníckych a tiež kariet pre ekologické vozidlá.
Majitelia elektromobilov tak môžu po novom parkovať v hlavnom meste lacnejšie než majitelia bežných áut, no proces vybavenia zľavy je podľa našich zistení zbytočne komplikovaný a prakticky úplne ignoruje, že elektromobily a plug-in hybridy môžu mať zelené EČV.
Potrebuješ kartu pre elektromobil
Nový systém parkovania PAAS je aktívny od 25. mája 2022. Celá Bratislava je rozdelená do štyroch parkovacích zón, na základe čoho sa líši aj hodinová tarifa za parkovanie od 0,50 €/hodina až po 2 €/hodina.
Majitelia elektromobilov majú výhodu v podobe 50 % zľavy z parkovného, avšak aby si mohli zľavu uplatniť, musia požiadať o vydanie zľavovej parkovacej karty pre elektromobil. O virtuálnu kartu je možné požiadať cez systém PAAS, skrz ktorý sa následne uhrádza parkovné. Zľavová karta sa vydáva na jeden rok, no jej zmysel akosi postrádame.
Na čo sú potom zelené značky?
Výhodou je, že ak niekto častejšie mení vozidlo, napríklad ako my v redakcii pri rôznych testoch, môže si na svoj účet zaregistrovať viacero elektromobilov, na ktoré bude vydaných viacero zľavnených kariet. S touto otázkou sme kontaktovali aj podporu parkovacej služby PAAS a pýtali sa, ako majú postupovať vodiči, ktorí striedajú elektromobil viackrát do roka:
„Tým, že nie je v tomto prípade podmienkou mať vzťah k automobilu, ako je to napríklad pri rezidentských kartách a pod., len sa vystavuje zľavová parkovacia karta na konkrétne EČV, môžete požiadať o kartu na akýkoľvek elektromobil, ktorý práve používate, ale je potrebné si pred touto zmenou vždy požiadať o zmenu vozidla, teda o zmenu príslušného EČV.“
Takáto zmena EČV však nie je nutná, nakoľko nám sa podarilo do systému naraz registrovať dva elektromobily, jeden so zelenou značkou a druhý s klasickou bielou EČV.

Ako ale informovala firma FonTech.sk v ďalšej správe, zľava z parkovného sa týka iba elektromobilov, nie hybridov a dokonca ani plug-in hybridov nabíjateľných zo siete. Pri pokuse zadať do systému EČV plug-in hybridného vozidla systém žiadosť zamietol. V tomto prípade teda rozumieme nápadu vydávania kariet, nakoľko zelené značky môžu získať aj plug-in hybridné modely áut.
Nič to však nemení na tom, že význam zelených značiek sa absolútne vytráca. Ak teda pri parkovaní nie sú plug-in hybridné vozidlá považované za ekologické, na čo potom majú možnosť získať zelené EČV? Ak by boli zelené značky iba pre elektromobily, parkovanie by sa mohlo kontrolovať na ich základe. V opačnom prípade by malo byť zlacnené parkovanie aj pre majiteľov plug-in hybridov, ktorí takisto dokážu v meste jazdiť ekologicky iba na elektrinu.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

SHMÚ zaznamenal na Slovensku hrozivý rekord. Horúčavy počas dňa maskujú horší problém

Slovensko trápi sucho, no prehliada miliardy litrov použiteľnej vody. Zdroj máme pod nosom (ROZHOVOR)

Slováci majú dostať zadarmo nové energetické zariadenie. Môže otvoriť cestu k lacnej elektrine

Slováci majú doma zariadenie, ktoré ich oberá o stovky eur. Odborníci radia okamžitú výmenu

Slovensko nepotrebuje vodík, máme lepší energetický tromf. Je lacnejší, no zatiaľ má háčik
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP
PREMIUM„Investovali sme viac ako 100-tisíc eur.“ Zakladateľka pilates štúdia otvorene o anorexii aj biznise

Rakovina pľúc útočí bez bolesti, ľudia si ju mýlia s bežným prechladnutím. Lekári varujú pred 3 príznakmi

Tridsiatnici končia s mŕtvicou na nemocničných lôžkach. Neurológovia odporúčajú sledovať tieto štyri príznaky

„Tajomná holubia dáma“ odišla naveky: Zomrela oscarová herečka, ktorú milovali generácie fanúšikov
PREMIUMVznikol ako reakcia na hospodársku krízu, jeho tvorca zmizol a nikdy nepredal svoje mince. Toto si o Bitcoine netušil
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- 16 systémov spojili v jeden. Veľká automobilka predstavila pohon, ktorý má priniesť revolúciu
- Nečakaný zvrat dvoch automobiliek. Na svete je nový spaľovací motor pre elektromobily, má to však háčik
- Tesla predstavila svoj prvý bicykel. Fanúšikovia však zostanú poriadne sklamaní
- Známa značka zavedie prevratnú technológiu. Hybridy dostanú batérie budúcnosti
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
-
- Nečakaný zvrat dvoch automobiliek. Na svete je nový spaľovací motor pre elektromobily, má to však háčik
- 16 systémov spojili v jeden. Veľká automobilka predstavila pohon, ktorý má priniesť revolúciu
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Tesla predstavila svoj prvý bicykel. Fanúšikovia však zostanú poriadne sklamaní
- Je efektívnejší než tepelné čerpadlo a ušetrí ti stovky eur. Na svete je revolučný spôsob, ako ohrievať vodu
-
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Obrovský zvrat vo Volkswagene. Autá pre kľúčový trh už nedodá zo Slovenska, zaplaví ho lacnejšou Čínou
- Zlomia závislosť od drahého lítia. Čína rozbieha sodíkovú revolúciu, batérie stoja len zlomok
- Len tak sa po ňom zapráši. Volkswagen predstavil veľký elektromobil za 14 000 eur, má to však háčik
- Spolupráca s Číňanmi sa vyplatila. Nový Volkswagen dostane 496 koní a nevídanú techniku
EÚ prekvapila. Sľubuje lacnejšie vykurovanie aj výrazné úspory pri elektromobiloch
Čína chce prísnejšie pravidlá pre AI. Si Ťin-pching kritizoval nepopulárnu vec
NBS varuje Slovákov pred viacerými kryptoplatformami. Služby ponúkali bez povolenia
Slovensko posúva dopredu jeden z najväčších energetických projektov
Google definitívne prehral. EÚ potvrdila rekordnú pokutu za Android
Čínska automobilka mieri vysoko. Do roku 2030 chce ovládnuť až 5 % európskeho trhu
Ázijský tiger spúšťa veľkú investíciu. Do výroby čipov naleje viac než 500 miliárd dolárov
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP
PREMIUM„Investovali sme viac ako 100-tisíc eur.“ Zakladateľka pilates štúdia otvorene o anorexii aj biznise

Rakovina pľúc útočí bez bolesti, ľudia si ju mýlia s bežným prechladnutím. Lekári varujú pred 3 príznakmi

Tridsiatnici končia s mŕtvicou na nemocničných lôžkach. Neurológovia odporúčajú sledovať tieto štyri príznaky

„Tajomná holubia dáma“ odišla naveky: Zomrela oscarová herečka, ktorú milovali generácie fanúšikov
PREMIUM
