Elektrickej ofenzíve už neodolajú ani ťahače. Privítaj revolúciu, tento príves predĺži dojazd o stovky kilometrov
Pri cestnej nákladnej doprave sa veľa hovorí o tom, či je v tomto odvetví elektromobilia správnym smerom. Mnohí sa domnievajú, že elektrický ťahač nikdy nebude mať dostatočný dojazd, no s novým prívesom spoločnosti Einride prejde nákladiak pokojne aj cez 1000 km na jedno nabitie, informuje portál InsideEVs.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneNákladná cestná doprava je zrejme posledným odvetvím, ktoré širšiemu nástupu elektromobility ako-tak odoláva. V takzvanej „last mile delivery“, čiže doručovaniu zásielok v okruhu pár kilometrov, už vídame elektrické dodávky pomerne často.
Problémom je doručovanie tovaru na dlhé trasy, napríklad pri medzištátnych prepravách, kedy je potrebné prejsť vzdialenosti dlhé aj niekoľko tisíc kilometrov. Aj tie najlepšie elektrické ťahače súčasnosti ponúkajú dojazd na jedno nabitie prinajlepšom okolo 500 km.
Takýto dojazd zabezpečuje naozaj masívna batéria, ktorá sa následne nabíja podstatne dlhšie než pri osobnom elektromobile. Švédska spoločnosť Einride prichádza s možným riešením. Predstavila príves, ktorý je osadený obrovskou batériou – predĺži dojazd elektrického ťahača až o 650 km.
Kompatibilný so všetkými konvenčnými ťahačmi
Firma Einride označila svoj príves za „revolučný“, nakoľko zásadne zjednodušuje integráciu elektromobility do nákladnej dopravy. Vďaka zabudovanej 320 kWh batérii dokáže predĺžiť dojazd na jedno nabitie až o 650 km.

Ak to pripočítame k dojazdu tých najlepších elektrických ťahačov súčasnosti, razom sa dostaneme na hodnotu cez 1 000 km na jedno nabitie. Napríklad Nikola Tre disponuje dojazdom 550 km na jedno nabitie a spolu s prívesom spoločnosti Einride by dokázal prejsť až 1 200 km bez zastávky na nabíjanie. Spoločnosť však vyvinula príves predovšetkým pre svoj autonómny Pod a konvenčné ťahače BYD, no kompatibilný má byť prakticky s akýmkoľvek elektrickým ťahačom.
Výroba v roku 2023
Zatiaľ sa jedná iba o prototyp, ktorý sa ale celkom určite dostane do výroby. Tá zrejme začne v roku 2023, no do tej doby príde spoločnosť Einride s drobnými zmenami v dizajne.

Okrem masívnej batérie predlžujúcej dojazd je príves vybavený technológiami umelej inteligencie, ktorá pomôže so sledovaním stavu nákladu či s plánovaním trasy. Príves teda dokáže urobiť aj z „hlúpeho“ elektrického ťahača jedno z najinteligentnejších vozidiel na cestách.
Detailnejšie informácie (napríklad o nabíjacom výkone) nám zatiaľ spoločnosť neposkytla, no predpokladáme, že batériu s tak veľkou kapacitou bude možné nabíjať aj pomocou výkonných DC stojanov.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneČítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

21 000 rezervácií za 20 hodín. Nový čínsky elektromobil vyvolal ošiaľ, ľudia mu nevedia odolať

Nevedia ich zastaviť. Šéf Fordu varuje pred lacnými čínskymi elektromobilmi, chystá protiútok

Európa našla páku na čínske automobilky. Za vstup na trh môže žiadať krutú daň

Oddnes platia tvrdšie pravidlá PZP. Slovákom hrozí pokuta až 900 eur aj vyradenie z evidencie

Pred 7 rokmi im nedávali šance. Známa značka e-bikeov trhá rekordy, ľudia jej nevedia odolať
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Tradičný pivovar končí po 158 rokoch. Zákazníci podľa majiteľa uprednostňujú zľavy pred vernosťou značke

Železničná doprava je prerušená. Auto narazilo do vlaku na juhu Slovenska

Obľúbená slovenská značka po 10 rokoch končí. „Nedokážeme konkurovať veľkým hráčom,“ hovoria zakladateľky

66-ročný expert na dlhovekosť prezradil svoje obľúbené potraviny z modrých zón. V obchode ich kúpiš do 5 eur

Trump o ukrajinskom bohatstve: „Môžeme tam kedykoľvek ísť a vziať si čokoľvek, čo chceme“
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Po krachu ju všetci odpisovali. Slávna značka sa vracia s elektrickým strojom, ktorý vyzerá ako motorka
- Roky bola v strate, vďaka VW prišiel veľký obrat. Odpisovaná automobilka vstala z popola
- Automobilky to odmietajú, Hyundai ide proti prúdu. Jeho radikálna zmena vodičov nepoteší
- Predaje vystrelili o 35 %, 50 krajín hlási rekordy. Spaľováky sú definitívne minulosťou
- Oddnes platia tvrdšie pravidlá PZP. Slovákom hrozí pokuta až 900 eur aj vyradenie z evidencie
-
- Roky bola v strate, vďaka VW prišiel veľký obrat. Odpisovaná automobilka vstala z popola
- Po krachu ju všetci odpisovali. Slávna značka sa vracia s elektrickým strojom, ktorý vyzerá ako motorka
- Predaje vystrelili o 35 %, 50 krajín hlási rekordy. Spaľováky sú definitívne minulosťou
- Automobilky to odmietajú, Hyundai ide proti prúdu. Jeho radikálna zmena vodičov nepoteší
- Posledná spása pre priemysel: EÚ naleje miliardu do technológie, ktorou odstrihne Čínu
-
- Jej elektromobily ľudia nechcú. Ikonická automobilka chystá návrat k benzínu
- Roky bola v strate, vďaka VW prišiel veľký obrat. Odpisovaná automobilka vstala z popola
- Oživili technológiu starú 200 rokov. Čína začala masovo vyrábať motory budúcnosti
- Po krachu ju všetci odpisovali. Slávna značka sa vracia s elektrickým strojom, ktorý vyzerá ako motorka
- Japonská automobilka prehrala boj s elektromobilmi. Majiteľom odporúča návrat k benzínu
Ojazdené autá na Slovensku citeľne zdraželi. Priemerná cena stúpla, mení sa aj ponuka
Umelá inteligencia produkuje sofistikovaný podvod. Odborníci varujú pred novou vlnou
Zelená domácnostiam pokračuje, no podmienky stále chýbajú. SIEA prezradila, čo sa zmení
Extrémne sucho zasahuje už 38 % Slovenska. SHMÚ varuje pred kriticky vyschnutou pôdou
Na D1 pribudli nové ultrarýchle nabíjačky. Elektromobily sa nabijú solídným výkonom
USA spúšťajú globálnu alianciu pre 6G. Chcú získať náskok pred úhlavným rivalom
Klimatická zmena ohrozuje cesty, železnice aj letiská. Európa na nové extrémy nie je pripravená
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Tradičný pivovar končí po 158 rokoch. Zákazníci podľa majiteľa uprednostňujú zľavy pred vernosťou značke

Železničná doprava je prerušená. Auto narazilo do vlaku na juhu Slovenska

Obľúbená slovenská značka po 10 rokoch končí. „Nedokážeme konkurovať veľkým hráčom,“ hovoria zakladateľky

66-ročný expert na dlhovekosť prezradil svoje obľúbené potraviny z modrých zón. V obchode ich kúpiš do 5 eur

