Tesla s Muskom idú opäť do extrémnych šialeností. Takto bude vyzerať interiér vozidiel bez volantu
Počas akcie Autonomy Day bol ukázaný najnovší pokrok Autopilota od Tesly, ktorý nevyžaduje účasť vodiča a všetky úkony zvláda úplne sám. Dokáže rozlišovať križovatky, semafóry, prednosť v jazde a ďalšie pravidlá, vďaka ktorým môže bezpečne doviezť šoféra na vybrané miesto.
Nebola to však jediná novinka celej akcie. Elon Musk taktiež ukázal aj ich vlastný dizajn vozidla, ktoré neobsahuje žiadny volant. Vďaka prepracovanému Autopilotovi bude už aj vodič len pasažierom, čo podľa Tesly mnoho majiteľov uvíta. Dobrou správou však je, že takto sa dajú upraviť aj všetky súčasné vozidlá automobilky a nie je potrebné kupovať nový model, informuje Electrek.
Všetko visí na legislatíve
Nie je žiadnym tajomstvom, že rôzne spoločnosti pracujú na tom, aby sa im podarilo presadiť plne autonómne vozidlá. Spomenúť možno Google, Uber a v neposlednom rade aj samotnú Teslu. Tá predstavila svoje plány a verí, že do dvoch rokov sa im podarí presadiť to, aby mohli predávať autá úplne bez volantu. Najviac je k tomu prispôsobený Model 3, ktorého interiér bol navrhnutý tak, že dizajnéri počítali s odobratím volantu.
Upraviť by sa mali dať aj ostatné modely, a to jednoduchým odobratím volantu a nasadením krytu na riadiacu tyč. Túto možnosť plánuje automobilka ponúknuť všetkým vlastníkom. Iné zmeny sa vraj nebudú musieť vykonávať, nakoľko nová verzia Autopilota zahŕňa len softvérovú časť, takže stačí vyslať len obyčajnú aktualizáciu.
Podľa Tesly je pravdepodobnosť odobratia volantu istá, nakoľko to požadujú aj samotní vlastníci. To však nestačí a odobriť to budú musieť regulačné orgány jednotlivých štátov a otázna je aj samotná legislatíva v prípade nehody či porušenia dopravných predpisov.
| Hoci sa jedná o veľmi ambiciózny plán, osobne si myslíme, že úplne odobratie volantu nie je veľmi šťastné riešenie. Zveriť jazdu a život seba a ostatných pasažierov do rúk softvéru je veľké riziko. Ľudský faktor je nenahraditeľný, a preto lepším riešením by podľa nášho názoru bolo, ak by tam ten volant predsa len ostal. Napríklad v takej forme, kde by bol ukrytý v palubnej doske a v prípade núdze by sa vysunul a vodič by mohol prevziať manuálne riadenie. |
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Ročne spáli naftu za takmer 1 000 000 eur. 150-tonový nákladný stroj dostal nový pohon

Najškaredšie auto sveta vstalo z mŕtvych. Je z neho čínsky elektromobil

Očakáva sa agresívna cenovka. Nová vlajková loď BYD prejde cez 1 000 km na jedno nabitie

Vodič prekročil štátne hranice, výrobca mu na 30 hodín vypol auto. Slávna značka čelí faux pas

Japonská automobilka prehrala boj s elektromobilmi. Majiteľom odporúča návrat k benzínu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Máš ich v kúpeľni a používaš ich denne: Onkológovia ukázali na kozmetiku, ktorá môže zvyšovať riziko rakoviny
PREMIUMSlováci opisujú, ako nás severný sused predbehol: Kedysi som v Poľsku vošiel na rozbitú cestu, dnes je to naopak

„Pán Tatier“ si mal u Černáka objednať vraždu mafiánskeho bossa. Dostal sa na čelo Tatravagónky aj Mäsokombinátu Prešov

Desaťročia ju zatracovali pre upchávanie ciev. „Tučnú pochúťku“ starých mám vedci spájajú s nižším rizikom úmrtia

Večer zaparkuješ auto, ráno po ňom niet ani stopy. Na Slovensku sa vo veľkom kradne jedna značka, varujú odborníci
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Japonská automobilka prehrala boj s elektromobilmi. Majiteľom odporúča návrat k benzínu
- Na svete je prvý pohon, ktorý ľudom zarába peniaze. Cesta autom nikdy nebola efektívnejšia
- Juhokórejská automobilka valcuje trh. Jej elektromobily kupujú ľudia po celom svete
- Kritici ich odpisujú, majitelia hovoria opak. Až 90 % vodičov dala zbohom tomuto pohonu
- Všetci sa jej smiali, teraz láme rekordy. Tesla začala bodovať tam, kde ju automobilky odpísali
-
- Japonská automobilka prehrala boj s elektromobilmi. Majiteľom odporúča návrat k benzínu
- Na svete je prvý pohon, ktorý ľudom zarába peniaze. Cesta autom nikdy nebola efektívnejšia
- Juhokórejská automobilka valcuje trh. Jej elektromobily kupujú ľudia po celom svete
- Dve automobilové veľmoci sa spojili a trh sa otriasa. Európu zaplavia novými dostupnými autami
- Najväčšia automobilka sveta bije na poplach. Bez radikálnej zmeny vraj nemusí prežiť
-
- Slováci ju stále kupujú, Európa jej dáva zbohom. Ikonická súčasť áut mizne rekordným tempom
- Dve automobilové veľmoci sa spojili a trh sa otriasa. Európu zaplavia novými dostupnými autami
- Juhokórejská automobilka valcuje trh. Jej elektromobily kupujú ľudia po celom svete
- Veľmoc zakázala predaj elektromobilov známej značky. Predajcovia sú zdrvení
- Na svete je prvý pohon, ktorý ľudom zarába peniaze. Cesta autom nikdy nebola efektívnejšia
Klimatická zmena ohrozuje cesty, železnice aj letiská. Európa na nové extrémy nie je pripravená
Nemecko kritizuje nové pravidlá EÚ pre plyn. Riskujeme energetickú bezpečnosť
Elektromobily na Slovensku prudko pribúdajú. Za rok ich počet vyskočil o 65 %
Mochovce sa posunuli k spusteniu 4. bloku. Reaktor je uzavretý, blíži sa prvá štiepna reakcia
Extrémne sucho sa rozšírilo na veľkú časť Slovenska. Najhoršia situácia je v týchto oblastiach
Čínske autá zaplavujú Rusko. Export sa za rok viac než zdvojnásobil
Apple na chvíľu zosadil Nvidiu. Trhy začínajú pochybovať o AI bubline
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Máš ich v kúpeľni a používaš ich denne: Onkológovia ukázali na kozmetiku, ktorá môže zvyšovať riziko rakoviny
PREMIUMSlováci opisujú, ako nás severný sused predbehol: Kedysi som v Poľsku vošiel na rozbitú cestu, dnes je to naopak

„Pán Tatier“ si mal u Černáka objednať vraždu mafiánskeho bossa. Dostal sa na čelo Tatravagónky aj Mäsokombinátu Prešov

Desaťročia ju zatracovali pre upchávanie ciev. „Tučnú pochúťku“ starých mám vedci spájajú s nižším rizikom úmrtia

