Krátke jazdy v mestách sú dnes súčasťou bežného života. Či už ide o rýchly nákup, školský rozvoz alebo cesta na tréning, slovenskí vodiči trávia za volantom množstvo času najmä na vzdialenostiach kratších ako desať kilometrov. Nový prieskum spoločnosti Shell však upozorňuje, že práve tento spôsob jazdy má dlhodobo negatívny vplyv na technický stav spaľovacích motorov a vedie k zbytočnému opotrebovaniu. Viac ako tretina šoférov pritom o týchto rizikách vôbec nevie.

Najväčším problémom krátkych jázd je, že sa motor nestihne poriadne zahriať. V praxi to znamená, že spaľovanie prebieha neefektívne, vznikajú karbónové usadeniny a tie sa postupne hromadia vo vnútri motora. Výsledkom je znížený výkon, vyššia spotreba paliva a skracovanie životnosti jednotlivých komponentov. Tento proces je síce pomalý a nenápadný, ale jeho následky sa môžu objaviť až neskôr, keď už môže byť oprava finančne náročná.

Krátke trasy ti potichu ničia auto

Z prieskumu vyplýva, že až 37 % Slovákov jazdí pravidelne na vzdialenosti do 10 kilometrov a ďalších 43 % sa najčastejšie pohybuje v rozpätí do 30 kilometrov. Najčastejším dôvodom sú nákupy, voľnočasové aktivity a cesta do práce. Krátke jazdy sú pritom bežnejšie medzi ženami než medzi mužmi.

45 % žien a 31 % mužov uviedlo, že práve takto využívajú auto najčastejšie. Zaujímavé rozdiely sú aj vo vnímaní dopadov, pričom muži si skôr uvedomujú riziko karbónových usadenín, ženy zas častejšie vnímajú zvýšenú spotrebu paliva.

Shell

Expertka na kvalitu palív Markéta Jakoubková zo spoločnosti Shell Slovakia vysvetľuje:

„Usadeniny sa tvoria najmä pri neefektívnom, respektíve nedokonalom spaľovaní, teda práve pri krátkych jazdách. Kvalitné palivo s čistiacimi aditívami pomáha nielen odstraňovať existujúce usadeniny, ale aj zabraňovať ich ďalšiemu vzniku“.

Prémiové palivá čistia vstrekovače a ventily, čím prispievajú k lepšiemu výkonu motora a nižšej spotrebe, a to aj pri mestských jazdách.

Napriek tomu iba 38 % vodičov uviedlo, že na ochranu svojho motora používajú prémiové palivá. Väčšina šoférov sa spolieha na plynulú jazdu, pravidelnú výmenu filtrov a zaradenie dlhších trás. Aj keď všetky tieto opatrenia majú svoj význam, kvalitné palivo s čistiacimi účinkami môže byť rovnako dôležité, najmä pri každodenných mestských trasách.

Vojtech Klír zo Strojníckej fakulty ČVUT v Prahe upozorňuje na šesť hlavných technických dôsledkov krátkych jázd. Patrí medzi ne tvorba karbónových usadenín, riedenie motorového oleja kvapkami nespáleného paliva, rýchlejšie starnutie oleja, vyššie emisie, opotrebovanie pohyblivých častí motora a poškodzovanie filtrov vrátane DPF.

Z hľadiska emisií ide zároveň aj o záťaž pre životné prostredie, pretože studený motor produkuje viac škodlivín, ktoré môžu zanášať výfukový systém a znižovať účinnosť katalyzátorov.

Riešením pritom nie je len výber kvalitného paliva. Odporúča sa plánovať jazdy tak, aby sa viac zastávok spojilo do jednej dlhšej trasy, vyhýbať sa zahrievaniu motora na voľnobeh a raz za čas vyraziť s autom na dlhšiu cestu mimo mesta. Kombináciou dobrých návykov a aditivovaného paliva môže každý vodič výrazne predĺžiť životnosť svojho motora a zároveň prispieť k nižšiemu znečisteniu ovzdušia.

Aj keď krátke jazdy ostanú realitou modernej dopravy, zmena prístupu k údržbe auta môže zásadne ovplyvniť jeho životnosť a prevádzkové náklady. Stačí naozaj málo: trocha plánovania, kvalitné palivo a vedomé jazdné návyky.

Čítajte viac z kategórie: Tech