Kempovanie a elektromobily sa doteraz spájali len ťažko. Väčšina karavanov je ťažká, aerodynamicky náročná a pre elektromobil znamená prudký pokles dojazdu. Britská spoločnosť Wheelhome však dokázala, že aj v tomto segmente môže existovať udržateľné riešenie. Ich nový projekt Dashaway eCT je ultrakompaktný micro-karavan, ktorý vznikol z pôvodného strešného modulu pre Teslu Model 3, píše portál New Atlas.

Od strešného modulu k mikroprívesu

Základom projektu bol prototyp Dashaway eRC, unikátny pop-up modul, ktorý presne kopíroval tvar strechy Modelu 3 a nezasahoval do aerodynamiky. Zakladateľ firmy Stephen Wheeler, ktorý s Teslou precestoval tisíce kilometrov, sa rozhodol vytvoriť kempingový modul, ktorý nielen vyzerá ako súčasť auta, ale neuberá z jeho efektivity.

Wheelhome

Pôvodný eRC vážil len 150 kg, čo je asi dvojnásobok bežného strešného stanu, no ponúkol výrazne väčší vnútorný priestor. Po rozložení vznikla kabína s výškou približne 1,8 metra, v ktorej bolo možné stáť. V interiéri sa nachádzala rozkladacia pohovka, ktorá sa menila na posteľ s rozmermi 190 × 120 cm, poličky na vybavenie, malý drez s externou nádobou na vodu a aj prenosná toaleta ukrytá v bočnom výklenku.

Napájanie zabezpečovala prenosná batériová stanica s výkonom okolo 1 kW, ktorá sa dala nabiť priamo z Tesly alebo z bežnej kempingovej zásuvky. Celý modul bol zhotovený z ľahkej sklolaminátovej konštrukcie s vrchnou úpravou odolnou proti UV žiareniu a poveternostným vplyvom.

Wheelhome

Wheelhome

Islandská výprava ako test

Aby Wheeler preveril reálnu použiteľnosť svojho vynálezu, podnikol 5 600 km dlhú cestu naprieč Islandom, počas ktorej prešiel aj Dánsko, Nemecko a Holandsko. Počas testu dosiahol priemernú spotrebu 308 Wh/mi (asi 19,1 kWh/100 km) a dojazd približne 393 km na Tesle Model 3 Long Range AWD z roku 2024. Pre karavan, ktorý mení tvar a prúdenie vzduchu okolo vozidla, ide o prekvapivo dobrý výsledok.

Modul eRC vážil približne 330 libier (150 kg) a vďaka špeciálnemu uchyteniu cez strešné lišty a ťažné zariadenie ostával stabilný aj pri veterných podmienkach. Napriek pozitívnym reakciám návštevníkov veľtrhov však Wheelhome nezískal žiadne objednávky.

Wheelhome

Z Tesly na akékoľvek auto

Namiesto konca prišla evolúcia. Z projektu sa stal univerzálny príves Dashaway eCT, ktorý možno ťahať za akékoľvek vozidlo – či už ide o elektromobil, hybrid alebo spaľovák. Základom sa stal hliníkový rám s nezávislým zavesením kolies, ktorý zaručuje plynulú jazdu aj pri rýchlostiach nad 100 km/h.

Nový príves má dĺžku 3,8 metra, šírku 1,7 metra a výšku v zloženom stave len 1,1 metra. Vďaka tejto výške vytvára minimálny odpor a zároveň nebráni výhľadu vodiča pri cúvaní. Po rozložení výsuvnej strechy vznikne obytný priestor s výškou takmer 2 metre. Celková hmotnosť prívesu je 340 kg, pričom maximálna prípustná hmotnosť dosahuje 750 kg.

Interiér obsahuje malú kuchynskú jednotku s 18-litrovou kompresorovou chladničkou, vodný systém s 10-litrovou nádržou a elektrickým čerpadlom, úložné boxy, LED osvetlenie a batériu s kapacitou približne 1 kWh s možnosťou pripojenia solárneho panelu.

Cena a dostupnosť

Cena začína na 26 225 libier (približne 30 400 €) vrátane DPH a doručenia v rámci Spojeného kráľovstva. Výrobca plánuje premiéru hotového modelu na Caravan, Camping & Motorhome Show vo februári 2026. Dashaway eCT má byť dostupný v niekoľkých konfiguráciách vrátane voliteľného invertora, ktorý zvládne napájať indukčnú varnú dosku alebo menší kávovar.

Wheelhome uvádza, že cieľom nie je len pohodlné cestovanie, ale aj ekologický prístup. Príves je navrhnutý tak, aby pri ťahaní za elektromobilom znižoval dojazd o menej než 10 percent, čo je výrazne menej než pri klasických obytných prívesoch.

Vďaka svojej univerzálnosti a nízkej hmotnosti môže byť Dashaway eCT prvým reálnym krokom k elektrickému kempovaniu bez kompromisov – pre vodičov Tesly, ale aj pre kohokoľvek, kto chce cestovať jednoducho a udržateľne.

Čítajte viac z kategórie: Tech