Zdieľanie kolobežiek v ďalšom českom meste je spustené. Magistrát však o ničom nevie
Po Prahe sa zdieľanie elektrických kolobežiek dostalo aj do ďalšieho českého mesta, a to do Brna. Vyše stovka kolobežiek rozmiestnená po celom meste sa objavila zo dňa na deň a prekvapila tamojších obyvateľov. A nielen ich. Podľa portálu cnews.cz a czechcrunch.cz o tom nevie ani samotný magistrát mesta Brno, ktorý s firmou nerokoval a ani neudelil žiadne povolenie na prevádzku.
V súčasnosti pôsobí v Česku len spoločnosť Lime, ktorá je dostupná v Prahe. Podľa dostupných informácií má spoločnosť expandovať aj do spomínaného Brna, kde už intenzívne prebiehajú rokovania s magistrátom. Tú však predbehla konkurenčná spoločnosť Bird, ktorej kolobežky prevádzkuje spoločnosť Yoyoway s.r.o.
Ide o akúsi formu frančízy (aj keď to nie je frančíza), kedy americký startup Bird ponúka predaj kolobežiek menším spoločnostiam, ktoré môžu pod jeho značkou následne spustiť prevádzku.
Diera v zákone?
Informácie o poskytovaní služby Bird však zatiaľ nie sú dostupné ani na oficiálnej stránke. V meste je ich pritom až 150 a ich počet sa má ešte zvýšiť. Portál czechcrunch o celej situácii zisťoval viac a oslovil aj konateľa spoločnosti Yoyoway, ktorý vraj bude s mestom rokovať až zajtra. Ako je však možné, že kolobežky môžu fungovať aj bez toho, aby ich prevádzku schválil magistrát?
View this post on InstagramMeet Bird✌️An electric vehicle that’s second to none.
A post shared by Bird (@bird) on
Jednoducho preto, lebo nevyužívajú stojany, na ktoré vydáva povolenie práve magistrát mesta. Stačí, aby boli kolobežky zaparkované na miestach určených na parkovanie. Skúsenosti so zdieľanými kolobežkami či bicyklami však naznačujú, že docieliť niečo takéto je veľmi náročné, nakoľko mentalita niektorých jedincov nedosahuje dostatočnú úroveň. Zjavne aj z tohto dôvodu chce spoločnosť Yoyoway spolupracovať s mestom, hoci tak robí až spätne. Je však veľmi pravdepodobné, že nakoniec k dohode dôjde.
Nie je to lacný špás
Aj keď je preprava kolobežkou efektívna a ekologickejšia než preprava autom, nie je až tak cenovo výhodná. Vidieť to môžme aj v prípade kolobežiek v Bratislave, kde priemerná jazda vyjde cenovo rovnako, ako jazda taxíkom. Podobne je tomu aj v prípade kolobežiek Bird. Odomknutie sa účtuje v Čechách sumou 22 korún a každá minúta je spoplatnená sumou 3 koruny.
Nakoľko sa však do Brna chystá aj spoločnosť Lime, ktorá ponúka približne rovnakú sumu za jazdu, tak bude zaujímavé sledovať, ako sa bude vyvíjať konkurenčný boj. Doteraz totiž mala spoločnosť Lime monopol a mohla si tak sama určovať ceny.
A čo Slovensko?
Nakoľko je spoločnosť Lime celosvetovo známa a jej služby môžeš využívať vo viacerých, nielen európskych, ale aj amerických mestách, tak nás zaujímalo, či sa spoločnosť plánuje angažovať aj na slovenskom trhu. Na túto otázku nám odpovedal Ondřej Široký, prevádzkový manažér spoločnosti Lime.
„Aktuálne sa plne sústredíme na rozvíjanie našej služby v Prahe, Varšave, Budapešti a v ďalších mestách, v ktorých v rámci strednej a východnej Európy pôsobíme. Vstup na slovenský trh ale zvažujeme a do budúcnosti to nemôžeme vylúčiť.“
Nakoľko je spustenie služby zdieľaných kolobežiek dlhodobý proces a vyžaduje si mesiace prípravy, tak v blízkej dobe nemôžeme príchod spoločnosti Lime očakávať. Plány expandovať má však aj spoločnosť Mint a v blízkej dobe by sme jej kolobežky, okrem Bratislavy, mohli vidieť aj v ďalších slovenských mestách.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Japonská automobilka prehrala boj s elektromobilmi. Majiteľom odporúča návrat k benzínu

Slováci si na steny montujú energetické pasce. Za toto hrozí pokuta až do výšky 20 000 eur

Najväčšia automobilka sveta bije na poplach. Bez radikálnej zmeny vraj nemusí prežiť

Ikonická značka bateriek bojuje o prežitie. Slováci ju z obchodov poznajú viac ako 30 rokov

Kritici ich odpisujú, majitelia hovoria opak. Až 90 % vodičov dala zbohom tomuto pohonu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Večer zaparkuješ auto, ráno po ňom niet ani stopy. Na Slovensku sa vo veľkom kradne jedna značka, varujú odborníci
PREMIUM„Topiaci sa človek väčšinou nekričí.“ Odborníčka vysvetľuje, ako ho zachrániť a neohroziť seba

„Pán Tatier“ si mal u Černáka objednať vraždu mafiánskeho bossa. Dostal sa na čelo Tatravagónky aj Mäsokombinátu Prešov

9 z 10 Slovákov by dnes „vyletelo“ z autoškoly. Ak nezvládneš základné otázky, okamžite vráť vodičák (KVÍZ)

Máš ich v kúpeľni a používaš ich denne: Onkológovia ukázali na kozmetiku, ktorá môže zvyšovať riziko rakoviny
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Na svete je prvý pohon, ktorý ľudom zarába peniaze. Cesta autom nikdy nebola efektívnejšia
- Dve automobilové veľmoci sa spojili a trh sa otriasa. Európu zaplavia novými dostupnými autami
- Juhokórejská automobilka valcuje trh. Jej elektromobily kupujú ľudia po celom svete
- Najväčšia automobilka sveta bije na poplach. Bez radikálnej zmeny vraj nemusí prežiť
- Japonská automobilka prehrala boj s elektromobilmi. Majiteľom odporúča návrat k benzínu
-
- Na svete je prvý pohon, ktorý ľudom zarába peniaze. Cesta autom nikdy nebola efektívnejšia
- Juhokórejská automobilka valcuje trh. Jej elektromobily kupujú ľudia po celom svete
- Dve automobilové veľmoci sa spojili a trh sa otriasa. Európu zaplavia novými dostupnými autami
- Japonská automobilka prehrala boj s elektromobilmi. Majiteľom odporúča návrat k benzínu
- Najväčšia automobilka sveta bije na poplach. Bez radikálnej zmeny vraj nemusí prežiť
-
- Slováci ju stále kupujú, Európa jej dáva zbohom. Ikonická súčasť áut mizne rekordným tempom
- Dve automobilové veľmoci sa spojili a trh sa otriasa. Európu zaplavia novými dostupnými autami
- Juhokórejská automobilka valcuje trh. Jej elektromobily kupujú ľudia po celom svete
- Na svete je prvý pohon, ktorý ľudom zarába peniaze. Cesta autom nikdy nebola efektívnejšia
- Veľmoc zakázala predaj elektromobilov známej značky. Predajcovia sú zdrvení
Klimatická zmena ohrozuje cesty, železnice aj letiská. Európa na nové extrémy nie je pripravená
Nemecko kritizuje nové pravidlá EÚ pre plyn. Riskujeme energetickú bezpečnosť
Elektromobily na Slovensku prudko pribúdajú. Za rok ich počet vyskočil o 65 %
Mochovce sa posunuli k spusteniu 4. bloku. Reaktor je uzavretý, blíži sa prvá štiepna reakcia
Extrémne sucho sa rozšírilo na veľkú časť Slovenska. Najhoršia situácia je v týchto oblastiach
Čínske autá zaplavujú Rusko. Export sa za rok viac než zdvojnásobil
Apple na chvíľu zosadil Nvidiu. Trhy začínajú pochybovať o AI bubline
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Večer zaparkuješ auto, ráno po ňom niet ani stopy. Na Slovensku sa vo veľkom kradne jedna značka, varujú odborníci
PREMIUM„Topiaci sa človek väčšinou nekričí.“ Odborníčka vysvetľuje, ako ho zachrániť a neohroziť seba

„Pán Tatier“ si mal u Černáka objednať vraždu mafiánskeho bossa. Dostal sa na čelo Tatravagónky aj Mäsokombinátu Prešov

9 z 10 Slovákov by dnes „vyletelo“ z autoškoly. Ak nezvládneš základné otázky, okamžite vráť vodičák (KVÍZ)



