Poráža drony aj satelity a je ako auto. NATO nasadí čudnú „zbraň“ na vodík

Vzducholode si väčšina ľudí spája s minulosťou a masívnymi strojmi, ktoré sa kedysi pomaly vznášali nad mestami. K Číne, ktorá minulý mesiac predstavila „lietajúce elektrárne“ s extrémnym výkonom, sa pridáva fínska spoločnosť Kelluu so svojou vlastnou vzducholoďou. Tentokrát ale nebude dávať energiu, ale jej využitie sa nájde v armádnej obrane a civilnom využití.

Autonómna vodíková vzducholoď, veľká približne ako osobné auto, sa podľa informácií výrobcu tento rok zapojí do jedného z najväčších cvičení NATO zameraných na bezposádkové technológie s názvom REPMUS 25 v Portugalsku.

NATO ukáže svetu unikát

Stroj dlhý 12 metrov nesie len 6 kg senzorov, no dokáže vo vzduchu vydržať viac než 12 hodín. Vodík slúži ako nosné médium aj palivo, čo znamená takmer nulové emisie a zároveň vysokú efektivitu.

V porovnaní s bežnými lietajúcimi platformami Kelluu tvrdí, že ich systém znižuje emisie až o 99,5 %. Navyše lieta ticho, s bezpečnou patentovanou konštrukciou odolnou aj voči arktickým podmienkam.

Vzducholoď je navrhnutá tak, aby zaplnila medzeru medzi dronmi a satelitmi. Kým družice limituje počasie a malé drony krátka výdrž, Kelluu dokáže zabezpečiť nepretržitý dohľad pod oblačnosťou.

To je kľúčové v prostrediach, kde je satelitný signál narúšaný alebo kde je potrebná dlhodobá prítomnosť na jednom mieste.

Kelluu

Do výbavy môže patriť LiDAR, multispektrálne kamery či termálne senzory. Vďaka nim vzducholode mapujú územia s priemerom stovky kilometrov a vytvárajú detailné digitálne modely.

Civilné aplikácie siahajú od monitorovania lesov, kde senzory vedia odhaliť napríklad šírenie lykožrúta, až po poľnohospodárstvo, infraštruktúru či bezpečnostné hliadky. Fínska ťažobná spoločnosť Terrafame využila Kelluu na vytvorenie trojrozmerného modelu svojho 60-kilometrového areálu, aby lepšie sledovala stabilitu svahov a optimalizovala prevádzku.

Obrana sa o tento systém začína zaujímať čoraz viac. Kelluu sa stalo súčasťou inovačného programu NATO DIANA a už sa predstavilo aj na cvičení Atlantic Trident 25 po boku amerických, britských a francúzskych síl. V prostredí, kde sa kladie dôraz na dlhú výdrž, tichú prevádzku a odolnosť voči rušeniu navigačných signálov, predstavuje vodíková vzducholoď zaujímavý doplnok k existujúcim technológiám.

Reprofoto:X

Kelluu týmto projektom ukazuje, že aj menšie európske firmy dokážu prepojiť civilné a vojenské potreby do jedného riešenia. Vodíkový pohon, umelá inteligencia a tradičný koncept ľahšieho-ako-vzduch letu spolu vytvárajú platformu, ktorá rozširuje možnosti prieskumu a mapovania.

Vzducholode tak dostávajú novú úlohu v čase, keď sa bezposádkové systémy stávajú čoraz dôležitejšou súčasťou moderného bezpečnostného prostredia.

Čítajte viac z kategórie: Novinky