Za tieto peniaze aj tak nejazdí žiaden spaľovák. ZSE Drive práve zdvihol ceny nabíjania
ZSE Drive je jedným z posledných slovenských poskytovateľov, ktorý pristúpil k zvyšovaniu cien nabíjania. Nový cenník platný od 1.1.2023 zvýšil mesačný poplatok najdrahšieho predplatného až o 20 €.
Väčšina veľkých slovenských poskytovateľov nabíjacích staníc nedokázala udržať nižšie ceny nabíjania do konca kalendárneho roka, a tak pristúpili k zvyšovaniu cien ešte v priebehu aktuálneho roka.
AC nabíjanie zdraželo pre všetkých
ZSE pre všetkých používateľov, respektíve pre všetky balíky zvýšilo ceny AC nabíjania o rovných 0,10 €/1 kWh. V najdrahšom prípade tak za pomalé nabíjanie zaplatí neregistrovaný používateľ (0,49 €/1 kWh) a najmenej zaplatia majitelia programov Partner a Flat (0,29 €/1 kWh).
V novom cenníku stojí najviac UFC nabíjanie pre neregistrovaného používateľa (0,69 €/1 kWh). Predplatiteľ najdrahšieho balíka Flat platí 0,29 €/1 kWh bez ohľadu na to, či nabíja pomaly, alebo rýchlo. Cena na všetkých typoch nabíjania je totiž rovnaká.
Balík ZSE Drive Flat ale zdražel zo 69 € mesačne až na 89 € mesačne. Ostatné balíky zostávajú bez zmeny a takisto sa nemenil ani objem voľných kWh energie.
Zvyšovaniu cien sa nevyhli ani roamingové služby, vďaka ktorým môžu zákazníci ZSE Drive nabíjať aj na staniciach iných partnerských poskytovateľov.
V porovnaní s tankovaním je to stále výhodnejšie
Aj po zvýšení cien nabíjania je jazda elektromobilom stále ekonomickejšia. V napríklad v prípade balíka ZSE Drive Flat za 89 € mesačne získa elektromobilista 400 kWh každý mesiac zdarma. Pri priemernej spotrebe 20 kWh/100 km by mu tento objem stačil na prejdenie 2 000 km.
V takomto prípade, ak by mesačne najazdil motorista iba týchto 2 000 km, 100 km jazdy by ho vyšlo na 4,50 €. Pri súčasných cenách nafty (1,648 €) a benzínu (1,515 €) by spaľovák musel mať spotrebu pod 3 l/100 km, aby sa cenovo vyrovnal elektromobilu.
Sto kilometrov jazdy spaľovákom so spotrebou 4,5 l/100 km aktuálne vychádza na 7,41 € pri nafte a 6,81 € pri benzíne.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Tepelné čerpadlo alebo plynový kotol? Prepočítali sme, čo sa dnes Slovákom oplatí viac

Poisťovne v roku 2026: Boj o klientov sa začína v mobile, 6 tipov na úspešnú aplikáciu poisťovne

Plastom zvoní umieračik. Konečne máme náhradu a vďačíme aj Slovákom

Muži tu investujú 30 až 100 € mesačne. Dôvod ťa možno zaskočí, ale funguje to

Efektívne gastro balenie ako základ moderného podnikania
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Nová zmena z Bruselu sa dotkne tisícov Slovákov. Naftové motory dostanú definitívnu stopku
PREMIUM„Mileniáli makajú bez rečí, Gen Z vyjednáva. Mladí ľudia sú menej odolní voči tlaku,“ tvrdí CEO spoločnosti SCR design

O prácu môžu prísť stovky Slovákov. Robert Fico naznačil koniec Samsungu

10 g vlákniny a viac bielkovín: Takto podľa výživových expertov vyzerajú ideálne raňajky

Žilinka opustil rokovanie výboru: Ide o priame ovplyvňovanie činnosti prokuratúry
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- So spaľovákmi sme skončili, hovorí šéf automobilky. Je pritom v obrovskej strate
- Vyriešili najväčší zlozvyk vodičov na diaľnici. Slovákom hrozí pokuta za činnosť, ktorú robia denne
- Svet nechápe: Ľudia z ničoho nič začali kupovať autá so zabudnutým pohonom
- 2,5-litrový turbodiesel nakopli elektrinou. Číňania stvorili monštruózny pick-up
- Spaľováky sú zachránené. Nový motor jazdí na 100 % obnoviteľný benzín a šetrí palivo
-
- So spaľovákmi sme skončili, hovorí šéf automobilky. Je pritom v obrovskej strate
- Svet nechápe: Ľudia z ničoho nič začali kupovať autá so zabudnutým pohonom
- Vyriešili najväčší zlozvyk vodičov na diaľnici. Slovákom hrozí pokuta za činnosť, ktorú robia denne
- 2,5-litrový turbodiesel nakopli elektrinou. Číňania stvorili monštruózny pick-up
- Spaľováky sú zachránené. Nový motor jazdí na 100 % obnoviteľný benzín a šetrí palivo
-
- Svet nechápe: Ľudia z ničoho nič začali kupovať autá so zabudnutým pohonom
- Spaľováky sú zachránené. Nový motor jazdí na 100 % obnoviteľný benzín a šetrí palivo
- So spaľovákmi sme skončili, hovorí šéf automobilky. Je pritom v obrovskej strate
- Vyriešili najväčší zlozvyk vodičov na diaľnici. Slovákom hrozí pokuta za činnosť, ktorú robia denne
- Volkswagen je v kríze. Hrozí zatváranie fabrík, spasiť ho majú lacné elektromobily
Kritici žiadali koniec, Green Deal zostáva. Europoslanec odhalil dôvody, prečo sa od neho neupustilo
Podvody na Slovensku sa najčastejšie šíria cez Facebook, problém je aj Telegram
AKTUÁLNE: Slovensko dostalo tvrdú ranu. Samsung ukončí výrobu v Galante, dôvody sú zrejmé
Trhajú rekord za rekordom. NVIDIA našla spôsob, ako ľahko zarobiť miliardy, konkurencia nechápe
Lacná ropa z Ruska? Motoristi na Slovensku platia za benzín a naftu viac než u susedov
Zarezalo ju USA aj Čína. Slávna automobilka plánuje zrušiť 20 % pracovných miest
Slovensko má na krku ďalší veľký problém: Ľuďom hrozí čoraz väčšie nebezpečenstvo
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Nová zmena z Bruselu sa dotkne tisícov Slovákov. Naftové motory dostanú definitívnu stopku
PREMIUM„Mileniáli makajú bez rečí, Gen Z vyjednáva. Mladí ľudia sú menej odolní voči tlaku,“ tvrdí CEO spoločnosti SCR design

O prácu môžu prísť stovky Slovákov. Robert Fico naznačil koniec Samsungu

10 g vlákniny a viac bielkovín: Takto podľa výživových expertov vyzerajú ideálne raňajky

