30-tisíc elektromobilov Xiaomi má problém. Futuristická technológia spôsobuje kolízie
Xiaomi oznámilo plán na stiahnutie 30 931 kusov elektrických sedanov SU7 kvôli problémom s autonómnym parkovacím systémom. Majitelia týchto vozidiel dostanú bezplatnú aktualizáciu softvéru prostredníctvom OTA (over-the-air) aktualizácie, čím sa vyhnú návšteve autorizovaných servisných centier. Na problém upozornil portál CarNewsChina.
Problém s parkovaním
Všetko sa začalo 14. novembra, keď majiteľ štandardnej verzie SU7 nahlásil incident počas autonómneho parkovania. Vozidlo pri manévri narazilo na problémy so senzorickým systémom, čo malo za následok škrabance a kolíziu. Táto udalosť podnietila Xiaomi k dôkladnému vyšetrovaniu a následnému rozhodnutiu stiahnuť dotknuté vozidlá.
Xiaomi 24. januára oznámilo, že stiahne 30 931 kusov SU7 Standard verzie, vyrobených medzi 6. februárom 2024 a 26. novembrom 2024. Podľa oficiálneho vyhlásenia problém spočíval v príležitostnom zlyhaní synchronizácie časovania cloudových služieb autonómneho parkovania. Spoločnosť prijala preventívne opatrenia cez cloud a pridala dodatočné ochranné stratégie, aby riziko eliminovala. Po dvojmesačnom testovaní a overovaní Xiaomi potvrdilo, že aktualizované riešenie je bezpečné a spoľahlivé.
Technické parametre a predaj
Model SU7 bol uvedený na čínsky trh 28. marca 2024 a odvtedy sa predalo 139 487 kusov, podľa údajov China EV DataTracker. Ide o veľký sedan s rozmermi 4997 mm na dĺžku, 1963 mm na šírku a 1455 mm na výšku. Rázvor náprav dosahuje 3000 mm, čo prispieva k priestrannému interiéru.
Verzie Standard a Pro sú vybavené zadným pohonom s výkonom 220 kW (295 koní). Štandardná verzia má batériu s kapacitou 73,6 kWh, čo zaisťuje dojazd až 700 km. Pro verzia využíva väčšiu batériu s kapacitou 94,3 kWh a dojazdom až 830 km.
Najvýkonnejší variant SU7 Max disponuje dvojmotorovým pohonom – jeden 275 kW motor na zadnej náprave a 220 kW motor na prednej náprave. Spolu ponúkajú výkon 495 kW (664 koní). Táto verzia má 101 kWh batériu s dojazdom 800 km.
Cenové rozpätie SU7 sa pohybuje od 215 900 do 299 900 jüanov (20 800 – 40 550 eur). Model je dostupný v desiatich farbách, vrátane nedávno pridanej ružovej odtiene Magenta.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Nové elektromobily zlyhávajú pri technickej kontrole. EÚ má riešenie, na vine je fyzika

Presný vynález Číňanov zmení elektromobily. Môže byť nasadený okamžite

Má spaľovací motor, ktorý poháňa neuveriteľné palivo. Známa značka ukázala nové auto

Koniec klasickým brzdám, už len elektrické. Čínska značka inovuje v dlho nezmenenej oblasti

Desaťročia trvajúci problém vodíka je porazený, vedci odomkli efektivitu na úrovni 85%
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Kauza okolo miliónového nákupu SFZ pokračuje, ozýva sa dodávateľ mobilných telefónov

Rusko prijalo návrh USA o Ukrajine, tvrdí Lavrov. Washington podľa Moskvy od dohody ustupuje

IKEA sťahuje z predaja obľúbené výrobky. Hrozí riziko úrazu elektrickým prúdom, okamžite ich vráť

Multisport karta a stravné lístky už nestačia: Zamestnanci chcú od firiem niečo iné ako klasické benefity

Influencer sa vkradol na „zakázaný“ Epsteinov ostrov, video vyvolalo ostré reakcie. Sledujú ma čierne autá, tvrdí
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Má spaľovací motor, ktorý poháňa neuveriteľné palivo. Známa značka ukázala nové auto
- Desaťročia trvajúci problém vodíka je porazený, vedci odomkli efektivitu na úrovni 85%
- Presný vynález Číňanov zmení elektromobily. Môže byť nasadený okamžite
- Muž najazdil elektromobilom 265 000 km za 3 roky. Stav jeho batérie šokoval svet
- Brusel pritvrdzuje: Vodiči dostali novú povinnosť. Nevyhnú sa jej ani staršie autá
-
- Desaťročia trvajúci problém vodíka je porazený, vedci odomkli efektivitu na úrovni 85%
- Slováci nechápu fyziku v elektromobiloch. Batérie s vysokým dojazdom sú paradoxnou nevýhodou
- Koniec klasickým brzdám, už len elektrické. Čínska značka inovuje v dlho nezmenenej oblasti
- Má spaľovací motor, ktorý poháňa neuveriteľné palivo. Známa značka ukázala nové auto
- Muž najazdil elektromobilom 265 000 km za 3 roky. Stav jeho batérie šokoval svet
-
- Tento typ pohonu je definitívne obrovský emisný podvod. Potvrdila to ďalšia štúdia
- Slováci nechápu fyziku v elektromobiloch. Batérie s vysokým dojazdom sú paradoxnou nevýhodou
- Svet sa smeje Slovákom. Našli sme bizarný dôvod, prečo Slovensko zaostáva v elektromobilite
- Brusel pritvrdzuje: Vodiči dostali novú povinnosť. Nevyhnú sa jej ani staršie autá
- Desaťročia trvajúci problém vodíka je porazený, vedci odomkli efektivitu na úrovni 85%
Na Slovensku vyrástlo unikátne centrum pre ekosystém elektromobility
Slovenský priemysel kolabuje. Automobilky strácajú dych, vyzerá to s nami zle
Európa otestovala prvú hypersonickú raketu. Chce dobehnúť svetových lídrov
Slováci podvádzajú pri predaji jazdeniek. Kupujúcich klamú v inzerátoch
Slovensko rokuje s Muskovou firmou o revolučnom pripojení. Má vyriešiť problémy so signálom
Apple sa zasekol a nevie sa pohnúť. Viaceré „revolučné“ produkty musí odložiť na neurčito
Európsky batériový gigant v problémoch: Projekty gigatovární dostali červenú
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Kauza okolo miliónového nákupu SFZ pokračuje, ozýva sa dodávateľ mobilných telefónov

Rusko prijalo návrh USA o Ukrajine, tvrdí Lavrov. Washington podľa Moskvy od dohody ustupuje

IKEA sťahuje z predaja obľúbené výrobky. Hrozí riziko úrazu elektrickým prúdom, okamžite ich vráť

Multisport karta a stravné lístky už nestačia: Zamestnanci chcú od firiem niečo iné ako klasické benefity

