Po viac ako štyridsiatich rokoch výroby sa uzatvára jedna významná kapitola českej automobilovej histórie. Legendárna Tatra 815 totiž oficiálne končí a nebude sa už viac vyrábať. Ikonický nákladiak si vďaka svojej univerzálnosti a spoľahlivosti našiel uplatnenie nielen v civilnom sektore, ale aj v armáde či u hasičov.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneKopřivnická automobilka za desaťročia produkcie vyrobila úctyhodných 158 065 kusov tohto modelového radu. Posledný vyrobený exemplár – konkrétne verzia Tatra 815-2 Terra – bude slúžiť hasičom. O téme informoval portál ČT24.
Výnimočný koncept a široké uplatnenie
Tatra 815 si získala popularitu v desiatkach štátov po celom svete, a to najmä vďaka konštrukcii, ktorá umožnila jej využitie v rôznych úlohách. Model nadviazal na úspech Tatry 148, ktorej sa vyrobilo až 100 000 kusov. Zároveň však nahradil nielen civilnú výrobu, ale aj robustnú vojenskú Tatru 813. Charakteristickým znakom vozidla zostal podvozok s centrálnou nosnou rúrkou, pričom vďaka unifikácii dielov sa podarilo zlacniť a zjednodušiť výrobu.
Výroba Tatry 815 bola súčasťou širšieho rozvojového plánu socialistických krajín. Automobilka sa v rámci Rady vzájomnej hospodárskej pomoci (RVHP) špecializovala na produkciu ťažkých nákladných vozidiel, pričom na tento projekt získala aj medzinárodnú pôžičku. Sériový model bol prvýkrát predstavený verejnosti v roku 1982 na strojárskom veľtrhu v Brne a od januára 1983 sa rozbehla jeho sériová výroba. Už v prvom roku sa podarilo vyrobiť viac ako 9 000 kusov.

Tatra 815 bola dostupná v mnohých variantoch – od trojnápravových sklápacích verzií cez valníky s plachtou, hasičské cisterny, miešačky betónu až po špeciálne zásahové vozidlá pre políciu. Mimoriadne zaujímavou verziou bol model 815 TPL, ktorý bol používaný na pražskom letisku v Ruzyni. Tento 7,9 metra dlhý a 28 ton vážiaci kolos dokázal utiahnuť aj gigantický Antonov An-124 Ruslan s hmotnosťou presahujúcou 400 ton.
Výkonné motory a vojenské nasadenie
Tatra 815 sa vyznačovala robustnými vzduchom chladenými motormi. Najčastejšie išlo o osem- až dvanásťvalcové pohonné jednotky, pričom najvýkonnejší preplňovaný dvanásťvalec s objemom 19 litrov dosahoval výkon až 265 kW.
Takéto verzie sa využívali najmä v armádnych štvornápravových variantoch. Vojenské modely boli známe extrémnou odolnosťou v teréne a prispôsobením na spaľovanie nielen nafty, ale aj leteckého petroleja či zmesi benzínu a nafty.

Transformácia a modernizácia
Do konca 80. rokov sa vyrobilo viac ako 95 000 kusov Tatry 815. Po zmene režimu v 90. rokoch prišla modernizácia – najskôr verzia 815-2, ktorá sa prispôsobila novým emisným normám a dostala napríklad ABS. Neskôr nasledovali ďalšie inovované verzie, vrátane modelu TERRN°1 a v roku 2018 predstavená Tatra Terra.
Po páde socialistického bloku už však automobilka nemohla stavať svoju budúcnosť len na jednom modeli, a preto rozšírila výrobu o ďalšie typy vozidiel.
Aj napriek ukončeniu výroby je Tatra 815 stále kľúčovým vozidlom Armády Českej republiky. Podľa oficiálnych údajov slúži v armádnych radoch takmer 2 700 vozidiel tohto modelového radu. Česká armáda plánuje nákup novej generácie vozidiel – v júli 2024 podpísalo Ministerstvo obrany kontrakt so spoločnosťou Tatra Defence Systems na dodanie až 872 terénnych automobilov Tatra 815-7 do roku 2031, pričom celková hodnota zmluvy môže dosiahnuť 13,35 miliardy korún.
Budúcnosť Tatry
Aj keď Tatra 815 končí, kopřivnická automobilka pokračuje v modernizácii a výrobe nových modelov. Medzi jej súčasné kľúčové rady patrí Tatra Force a Tatra Phoenix. V roku 2024 predala spoločnosť 1 548 vozidiel, pričom obranný sektor tvoril najväčšiu časť produkcie. Hoci domáci trh zostáva dôležitý, Tatra vyváža svoje vozidlá aj do krajín ako Holandsko, Austrália, India, Nemecko, Rakúsko či Slovensko.
Od roku 2013 patrí Tatra Trucks do priemyselno-technologického holdingu Czechoslovak Group, vlastneného miliardárom Michalom Strnadom, a strojárenskej skupiny Promet Group rodiny Materových.
Čítajte viac z kategórie: Tech
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Nasadili vrták s extrémnym výkonom. Čína otvorila rekordný tunel, razili až 18 metrov denne

USA môžu prísť o bombardéry B-2 a jadrové ponorky. Čína drží americkú armádu v šachu

Tesla dostala na kľúčovom trhu tvrdú ranu. Predaje sa prepadli o 66 % a padol negatívny rekord

Američania prevážali záhadné tanky pod plachtami. Pravda o nich odhalila nečakaný vojenský trik

VIDEO: Netflix vytiahol ďalšie eso. Nový film chce zopakovať úspech obrovského hitu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Najväčšie slovenské aerolinky prepúšťajú: O prácu príde 109 ľudí, firmu vlastní obrí koncern, lietal s nimi aj Vincze

Plat 4 000 eur, zakladateľ GymBeamu hľadá asistenta na TPP. Prax nie je nutná, podmienky sú prísne

Bryndzové halušky za 5 eur, cigánska za 8. Poznáme ceny jedál na bratislavských vianočných trhoch

Mrazy zlomili 80-ročný rekord a vystrieda ich dážď so snehom: Tieto okresy Slovenska zasiahnu najsilnejšie lejaky

Prichádza arktický šok: Na Slovensku teploty vyletia na 15 stupňov a vzápätí udrie prvé sneženie
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Čakáme naň 21 rokov. Kultový film sa vráti, nie však v podobe, akú diváci chceli
- Slováci sa majú pripraviť na 72-hodinovú krízu. Tieto batérie udržia internet, chladničku aj kúrenie
- Najlepší film roka dorazil online. Na ČSFD má neuveriteľných 91 %
- Čína prekonala rekord západných vedcov. Vo vesmíre dosiahli niečo, čo sa ešte nikomu nepodarilo
- Šéf čínskej automobilky varuje pred veľkým problémom EV. Majiteľom hrozia opravy za tisíce eur
-
- Mesto zničí na vzdialenosť 15 000 km. Čína nasadila novú jadrovú zbraň, nedá sa zastaviť
- Čakáme naň 21 rokov. Kultový film sa vráti, nie však v podobe, akú diváci chceli
- Veľký zvrat vo vojne: Ukrajina dostane zákernú zbraň, ktorá zničí Rusov v okruhu 2 000 m²
- Netflix potichu pridal jeden z najlepších filmov posledných rokov. Slováci však zostanú sklamaní
- Totálna nehoráznosť. Večný spojenec Ruska si z Ukrajiny spravil cvičisko rakiet a Západ nechápe
-
- Rusi vsadili karty na odpísaný pohon. Ich nový vlak prejde 740 km bez kvapky nafty
- Napájala by celý svet až 2 roky. V Európe našli pod zemou masívne ložisko „čistej energie”
- Fyzici čakali na tento moment 42 rokov. V CERNe zachytili dôkaz mimoriadne vzácneho javu
- Čakáme naň 21 rokov. Kultový film sa vráti, nie však v podobe, akú diváci chceli
- Mesto zničí na vzdialenosť 15 000 km. Čína nasadila novú jadrovú zbraň, nedá sa zastaviť
Volkswagen prepustí až 100-tisíc ľudí. Z Nemecka napriek tomu zazneli prekvapivé slová
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Najväčšie slovenské aerolinky prepúšťajú: O prácu príde 109 ľudí, firmu vlastní obrí koncern, lietal s nimi aj Vincze

Plat 4 000 eur, zakladateľ GymBeamu hľadá asistenta na TPP. Prax nie je nutná, podmienky sú prísne

Bryndzové halušky za 5 eur, cigánska za 8. Poznáme ceny jedál na bratislavských vianočných trhoch

Mrazy zlomili 80-ročný rekord a vystrieda ich dážď so snehom: Tieto okresy Slovenska zasiahnu najsilnejšie lejaky

