Šéf Volkswagenu: Uvedomili sme si krutú realitu, už nedokážeme konkurovať. Nastal čas pre drastické rozhodnutie
V reakcii na prudký posun smerom k elektrickým vozidlám (EV) a rastúcu dominanciu lídrov v odvetví, ako je Tesla, sa Volkswagen (VW) ocitol na rázcestí. Nemecký automobilový gigant zavádza mnohostrannú stratégiu na riešenie vysokých nákladov, nízkej produktivity a potreby zvýšenia konkurencieschopnosti v ére EV.
Šéf značky VW Thomas Schaefer vyhlásil, že súčasný stav značky je nekonkurencieschopný v dôsledku existujúcich štruktúr a procesov. Toto odhalenie podnietilo zavedenie robustného úsporného programu v hodnote 10 miliárd €, zameraného predovšetkým na znižovanie nákladov a zvyšovanie efektívnosti.
Je VW zúfalý?
Naliehavosť prispôsobiť sa je citeľná, pričom Schaefer začiatkom tohto leta vydal „posledný budíček“, v ktorom sa vyslovil za zmrazenie výdavkov s cieľom obmedziť náklady, ktoré sa v posledných rokoch špirálovito zvýšili. Táto iniciatíva nie je len orezaním detailov, ale znamená komplexnú revíziu, ktorá má zabezpečiť relevantnosť VW v rýchlo sa vyvíjajúcom automobilovom prostredí.
Ústredným bodom stratégie VW je výrazné zníženie počtu zamestnancov, ktoré je súčasťou celopodnikového plánu na zvýšenie efektívnosti počas prechodu na elektrické vozidlá. Prebiehajú rokovania so zamestnaneckou radou s cieľom využiť „demografickú krivku“ na zefektívnenie pracovnej sily.
Člen rady pre ľudské zdroje Gunnar Kilian zdôraznil, že k zníženiu počtu pracovných miest dôjde predovšetkým prostredníctvom dohôd o čiastočnom alebo predčasnom odchode do dôchodku, pričom ubezpečil zamestnancov o záväzku istoty zamestnania do roku 2029.
Prichádza masívne šetrenie
Kilian zásadne objasnil, že hoci je znižovanie počtu zamestnancov súčasťou plánu, väčšina z cieľa úspor vo výške 10 miliárd eur sa dosiahne prostredníctvom opatrení nad rámec znižovania počtu pracovných miest.

Vyzval spoločnosť, aby sa zbavila nadbytočných procesov a zbytočných prvkov, a vyhlásil: „Musíme byť konečne dostatočne odvážni a úprimní, aby sme hodili cez palubu veci, ktoré sa v spoločnosti duplikujú alebo sú jednoducho balastom, ktorý nepotrebujeme na dosiahnutie dobrých výsledkov.„
V priebehu transformácie VW stojí spoločnosť pred výzvou prispôsobiť sa bez toho, aby bola ohrozená jej zavedená identita. Úspešné zvládnutie tejto transformačnej fázy bude rozhodovať nielen o konkurencieschopnosti VW, ale bude aj signálom jeho schopnosti zostať agilným a relevantným v neustále sa vyvíjajúcom prostredí automobilového sektora. V pretekoch smerom k elektrifikácii odráža dvojitá stratégia Volkswagenu spočívajúca v personálnych úpravách a zefektívňovaní prevádzky jeho snahu nielen držať krok, ale byť lídrom v ére elektromobility.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Čínsky masaker pre Európu: Nové elektrické SUV s prelomovou batériou stojí necelých 14 000 eur

Šokujúci zvrat od Lexusu: Nový luxusný sedan zaútočil cenou, čistý elektromobil kúpiš lacnejšie ako hybrid

Najväčší obchod v histórii? Musk chystá megazlúčenie Tesly a SpaceX, môže ísť o pascu

BMW zabíja svoj ikonický spaľovák M3, nahradí ju elektrická beštia s výkonom 900 koní

Čína zakazuje obľúbené hračky v elektromobiloch: Tieto veci sú vraj pre ľudí nebezpečné
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Obľúbený minerál užívajú milióny ľudí. Pri nesprávnom dávkovaní môže spôsobiť nepríjemné vedľajšie účinky, varujú lekári
PREMIUMByt za 5 000 €/m² si môže dovoliť len úzka skupina ľudí, tvrdí expert. „Bohatstvo sa dnes koncentruje u menšiny“

ŠÚKL sťahuje z lekární známy liek proti bolesti a zápalu. Dôvodom je nečistota nad povolený limit

Kamenné pošty na Slovensku končia. Balíky a listy po novom vybavíš aj na miestach, kde by si to nečakal

Nový rebríček odhalil najlacnejšie mestá Európy. Medzi elitou skončil aj slovenský favorit
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Čína predstavila ďalšie luxusné SUV. Nový plug-in hybrid štartuje pod 17-tisíc eur
- V Európe môžeme len snívať. Šialene lacný elektrický VW s technikou od Xpengu stojí pod 17 000 eur
- EÚ chcela odpísať milovaný pohon Slovákov. Pohorela však na plnej čiare
- Svet nastavil zrkadlo slovenskej vláde. Stačí jediná vec a Slováci začnú kupovať elektromobily
- Čínsky gigant spustil výrobu prelomových batérií s extrémnou hustotou, zmenia aj európsky trh
-
- EÚ chcela odpísať milovaný pohon Slovákov. Pohorela však na plnej čiare
- Čína predstavila ďalšie luxusné SUV. Nový plug-in hybrid štartuje pod 17-tisíc eur
- V Európe môžeme len snívať. Šialene lacný elektrický VW s technikou od Xpengu stojí pod 17 000 eur
- Čínsky hybrid s výkonom 424 koní a dojazdom 220 km pod 15 000 eur? Toto auto zvalcuje trh
- 1 050 koní bez benzínu. Prvé elektrické Ferrari je monštrum, kam spaľovacie motory nesiahajú
-
- EÚ chcela odpísať milovaný pohon Slovákov. Pohorela však na plnej čiare
- Čínsky hybrid s výkonom 424 koní a dojazdom 220 km pod 15 000 eur? Toto auto zvalcuje trh
- Čína predstavila ďalšie luxusné SUV. Nový plug-in hybrid štartuje pod 17-tisíc eur
- Kto tvrdí, že plug-in hybridy nedávajú zmysel? Nová štúdia Toyoty všetkým vytrela zrak
- Prelom pre európske elektromobily: Na trh mieri nová superbatéria s extrémnou hustotou
Spojenec Západu by sa mohol dočkať jadrových zbraní. Moskve sa to vôbec nepáči
Nvidia investuje 150 miliárd dolárov ročne do malého ostrovného štátu. Prinesie im „AI bohatstvo“
Automobilový priemysel netrpí, len niektoré automobilky. Nové štatistiky EÚ prekvapili
Bude benzín opäť drahý? Konflikt na Blízkom východe poriadne zamáva ropou
Stellantis má investovať miliardu do elektromobilov. Európsky štát upúšťa od fosílnych palív
EÚ pritvrdzuje voči Googlu. Za porušenie nových pravidiel mu hrozí rekordná pokuta
V africkom štáte začala epidémia jednej z najhorších chorôb sveta. Šíri sa rýchlejšie, než ju stíhajú zastaviť
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Obľúbený minerál užívajú milióny ľudí. Pri nesprávnom dávkovaní môže spôsobiť nepríjemné vedľajšie účinky, varujú lekári
PREMIUMByt za 5 000 €/m² si môže dovoliť len úzka skupina ľudí, tvrdí expert. „Bohatstvo sa dnes koncentruje u menšiny“

ŠÚKL sťahuje z lekární známy liek proti bolesti a zápalu. Dôvodom je nečistota nad povolený limit

Kamenné pošty na Slovensku končia. Balíky a listy po novom vybavíš aj na miestach, kde by si to nečakal

