Kompaktný model EX30 mal byť pre Volvo kľúčovým pilierom pri prechode na plnú elektrifikáciu, najmä na trhu v USA. Realita v podobe vysokých ciel na čínsku produkciu a meniacich sa politických podmienok však prinútila švédskeho výrobcu k razantnému kroku – stiahnutiu tohto štýlového SUV z americkej ponuky. Pre fanúšikov značky to však nie je konečná stanica. Volvo totiž už teraz intenzívne pracuje na náhrade, ktorá by mohla byť pre zákazníkov ešte lákavejšia.

Väčší priestor za podobnú cenu

Prezident Volvo Cars America, Luis Rezende, nedávno v rozhovore pre médiá potvrdil, že spoločnosť pripravuje nový model, ktorý vyplní vzniknutú medzeru. „Budeme mať nové auto, ktoré síce nebude na úplne identickej cenovej úrovni, ale bude jej veľmi blízke,“ uviedol Rezende. Kľúčovou správou je, že novinka bude rozmerovo väčšia ako odchádzajúci model EX30, čo rieši jednu z najčastejších kritík smerujúcich k tomuto vozidlu – stiesnený vnútorný priestor.

Pôvodným cieľom pre EX30 bola v Spojených štátoch cena okolo 35 000 dolárov, no po započítaní rôznych poplatkov a colných bariér sa reálna suma vyšplhala nad 45 000 dolárov. Nový model, ktorý by mal doraziť už v priebehu budúceho roka, sa pokúsi o podobný cenový „reštart“, no tentokrát s lepšou technickou výbavou a vyššou úžitkovou hodnotou.

Revolučná platforma SPA3

Technickým základom pre novú vlnu elektrických vozidiel Volvo bude architektúra SPA3. Túto platformu značka po prvýkrát predstavila v súvislosti s novým modelom EX60. Jej najväčšou devízou je extrémna modularita a škálovateľnosť. Anders Bell, technologický riaditeľ Volvo Cars, vysvetlil, že zatiaľ čo pri spaľovacích motoroch automobilky potrebujú tri rôzne platformy na pokrytie všetkých segmentov, pri elektrickom pohone im stačí jedna.

• Škálovateľnosť: Platforma SPA3 dokáže obslúžiť všetko od malých mestských áut (segment B) až po luxusné limuzíny (segment F).
• Unifikácia: Zdieľanie rovnakých typov batérií, softvérového balíka a elektrickej architektúry naprieč modelmi.
• Nižšie náklady: Vyššia efektivita výroby priamo ovplyvňuje výslednú cenu pre koncového zákazníka.

Hoci sa diskusia sústreďuje najmä na americký trh, dopady tejto stratégie pocítime aj na Slovensku. Volvo patrí u nás k obľúbeným prémiovým značkám a modely postavené na platforme SPA3 budú tvoriť jadro ponuky aj v našich showroomoch. Pre slovenského vodiča to znamená perspektívu príchodu elektrického SUV, ktoré bude veľkostne niekde medzi EX30 a obľúbenou XC40, no s podstatne modernšou technológiou a lepším dojazdom.

Názor redakcie: Rozhodnutie Volva staviť na väčšiu náhradu za EX30 je logické. Slovenský trh dlhodobo preferuje vozidlá, ktoré zvládnu úlohu rodinného auta, a práve EX30 v tomto smere pre mnohých zaostávala. Ak sa výrobcovi podarí skombinovať prémiový pocit z modelu EX60 s cenovkou, ktorá bude v prepočte atakovať hranicu 40 000 eur, môže ísť o jeden z najsilnejších impulzov pre slovenskú elektromobilitu v najbližších rokoch.

Zdroj: insideevs.com, carnewschina.com

Čítajte viac z kategórie: Tech