Volkswagen to „dá na Teslu“. Už o pár dní čaká jeho elektromobily veľký moment
Digitálna doba so sebou prináša mnohé zmeny aj v automobilovom priemysle. Tou pozitívnou sú takzvané OTA (Over-the-Air) aktualizácie, vďaka ktorým už zákazník nemusí navštevovať servis a všetko sa deje na diaľku cez mobilnú sieť. Svoju prvú OTA aktualizáciu už o pár dní zavedie aj Volkswagen, informuje automobilka na svojom webe.
S OTA aktualizáciami v automobilovom segmente prišla ako prvá Tesla, ktorá vďaka pravidelným softvérovým vylepšeniam dokázala zlepšovať svoje autá po výkonnostnej, ale aj jazdeckej stránke aj niekoľko rokov po tom, čo si ich zákazník kúpil, a to všetko bez nutnosti navštíviť servis.
NEPREHLIADNI
Keď je Tesla Apple elektromobility, Volkswagen bude Samsungom (komentár)
Podobnú filozofiu teraz zavádza aj Volkswagen, ktorý bude pravidelne dávkovať aktualizácie pre svoje nové elektromobily z rodiny ID. Úplne prvým modelom, ktorý dostane aktualizáciu na najnovšiu verziu systému ID.Software2.3, je ID.3. Presnejšie tie kusy, ktoré sa predali ako prvé a ich majitelia sú členmi takzvaného „First Movers Clubu“.

Softvérová aktualizácia by im mala začať chodiť už tento mesiac a VW ňou zlepší výkon, komfort a tiež pridá nové funkcie. Neskôr budú nasledovať aj ostatné modely z rodiny ID, čiže všetky ostatné ID.3, ďalej model ID.4 a tiež športový ID.4 GTX. Nemecká automobilka bude svoje autá takýmto spôsobom aktualizovať a vylepšovať každých 12 týždňov.
Možnosť aktualizovať až 35 riadiacich jednotiek v aute
Vďaka tomu, že infotainment je prepojený s viacerými riadiacimi jednotkami, je možné pomocou OTA aktualizácií vylepšiť aj samotné riadiace jednotky. V súčasnosti platforma umožňuje aktualizáciu až 35 z nich.

Prvý softvérový update vylepší napríklad funkcie ID.Light, optimalizuje okolité „videnie“ auta a pridá viacero možností dizajnových úprav infotainmentu. Vďaka pravidelným aktualizáciám na diaľku bude navyše automobilka schopná dynamicky reagovať na požiadavky zákazníkov.
V budúcnosti navyše plánuje prejsť na nový biznis model. Každý elektromobil príde iba v jednej hardvérovej konfigurácii a zákazník si bude môcť odomykať jeho funkcie skrz spomínané OTA aktualizácie.
Napríklad, zákazník si kúpi úplne základný model elektromobilu (hardvérovo totožný s najvyššou možnou konfiguráciou) s najnižším dojazdom, no ak počas týždňov používania zistí, že mu daný dojazd nestačí, jednoducho si zaplatí a cez aktualizáciu mu automobilka dojazd navýši.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Milovaná automobilka vylepšila svoj elektromobil. Má 500 km dojazd a nabije sa za 24 minút

Čína ukončila všetky ilúzie. Batérie budúcnosti za 8 miliárd dolárov tak skoro neuvidíme

Mestská legenda sa vracia. Nový Smart dostal solídne parametre

Koniec závislosti na plyne: Európa stavia batérie zo železa, udržia sieť pri živote až 4 dni

Nestíhajú ju vyrábať. Nová elektrická Kia vyvolala celosvetový ošiaľ, musia ju limitovať
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Polícia odhalila masívny podvod za 20 miliónov eur. Na Slovensku potajomky rozbehli mafiánsku taktiku

Dlhodobá PN-ka odhalila podozrenia na úrade v Žiline. Prípad už rieši kriminálka

„Slovensko nie je Rusko“: Známe osobnosti ostro reagujú na veľvyslanca, Blanárovi posielajú jasnú výzvu

Viac ako 150 nakazených. Taliansky región sa pasuje s epidémiou, hygienici varujú pred vyhľadávanými jedlami

Festival Rock Pod Kameňom ožil. Organizátori po víkende oznámili návrat k pôvodnému termínu
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Číňania stvorili 140-tonové monštrum, obrovskú batériu vymenia za 4 minúty
- Nestíhajú ju vyrábať. Nová elektrická Kia vyvolala celosvetový ošiaľ, musia ju limitovať
- Slováci nechápu fyziku v elektromobiloch. Batérie s vysokým dojazdom sú paradoxnou nevýhodou
- Vedci jasajú. Nová polovodičová batéria vyriešila kritický problém elektromobilov
- Spaľováky nemali šancu: EV od Fordu s výkonom 1400 koní pokorilo legendárne preteky
-
- Slováci nechápu fyziku v elektromobiloch. Batérie s vysokým dojazdom sú paradoxnou nevýhodou
- Číňania stvorili 140-tonové monštrum, obrovskú batériu vymenia za 4 minúty
- Vedci jasajú. Nová polovodičová batéria vyriešila kritický problém elektromobilov
- Nestíhajú ju vyrábať. Nová elektrická Kia vyvolala celosvetový ošiaľ, musia ju limitovať
- Elektromobil si kúpiš za 30 000 eur, no doma ťa čaká nepríjemnosť. Predajcovia o nej mlčia
-
- Automobilky oklamali svet a budú platiť. Obľúbený pohon zlyhal na celej čiare, produkuje veľké emisie
- Slováci nechápu fyziku v elektromobiloch. Batérie s vysokým dojazdom sú paradoxnou nevýhodou
- Spotrebu stlačil na 2,22 litra. Hybrid za 12-tisíc eur pokoril svetový rekord a zosadil Prius
- Elektromobil si kúpiš za 30 000 eur, no doma ťa čaká nepríjemnosť. Predajcovia o nej mlčia
- VW spustil výrobu kľúčového motora. Tieto lacné EV dostanú nový pohon s výkonom 226 koní
Ruský export ropných produktov sa prepadol. Doplatil na útoky aj stratu európskeho trhu
Slovensko posúva dopredu jeden z najväčších energetických projektov
Veľký mýtus o elektromobiloch dostáva ďalšiu trhlinu. Batérie zvládajú aj státisíce kilometrov
Nový poplatok môže zasiahnuť hit medzi Slovákmi. Mnohí zvažujú obmedzenie nákupov
Známa slovenská tvár mieri na streamovaciu službu. Táto platforma ukáže jeho kontroverznú výpravu
Intel pokračuje v návrate medzi elitu veľkolepým plánom. Pomôcť mu má partnerstvo s Applom
Volkswagen pokračuje v masívnom prepúšťaní. Do roku 2030 to schytá až 50 000 ľudí
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Polícia odhalila masívny podvod za 20 miliónov eur. Na Slovensku potajomky rozbehli mafiánsku taktiku

Dlhodobá PN-ka odhalila podozrenia na úrade v Žiline. Prípad už rieši kriminálka

„Slovensko nie je Rusko“: Známe osobnosti ostro reagujú na veľvyslanca, Blanárovi posielajú jasnú výzvu

Viac ako 150 nakazených. Taliansky región sa pasuje s epidémiou, hygienici varujú pred vyhľadávanými jedlami

