Volkswagen poukázal na elektromobily: Hlavný dôvod, prečo má Tesla nad konkurenciou taký náskok
Po tom, čo Tesla naplno rozbehla éru elektromobilov, chcú sa tejto príležitosti chytiť aj ďalšie veľké automobilky, ktoré už teraz pracujú na vlastných elektrických modeloch. Medzi nimi nechýba ani jeden z najväčších nemeckých producentov. CEO VW priznal, že pri výrobe elektromobilov má Tesla značne navrch, pretože sa nemusí zaujímať o vlastný biznis s autami so spaľovacími motormi.
Tesla je v automobilovom priemysle azda najmladšou spoločnosťou, ktorá sa však dokázala vypracovať na popredného svetového výrobcu. Možno nemá najväčšiu výrobnú kapacitu, najvyššie zisky, no jej biznisu sa chytili aj ďalšie veľké automobilky, ktoré vidia budúcnosť v elektromobilite. Takmer všetci veľkí výrobcovia áut sa chystajú presedlať na výrobu elektromobilov, ktoré majú ovládnuť cesty už v najbližších rokoch. Tesla je však ďaleko pred nimi, čo podľa portálu Electrek priznal aj CEO spoločnosti VW, Herbert Diess.
VW závidí Tesle, no plánuje ju dobehnúť
Najväčšiu výhodu má Tesla v tom, že sa môže sústrediť len na produkciu elektromobilov a nemusí riešiť problémy okolo áut so spaľovacími motormi. Mercedes, BMW, VW, Škoda, Seat, Renault, Citroën a ďalšie zvučné mená sú na trhu už dlhé desiatky rokov. Hoci sa v minulosti objavili experimenty s elektromobilmi, najväčší „boom“ zažíva elektrický pohon v autách až dnes. Situáciu stihla najlepšie využiť práve Tesla, ktorá výrazne pokročila vo vývoji elektromobilov a softvéru.
„Myslím, že Tesla robí dobrú prácu. Nemusí sa však starať o svoje dedičstvo. Nemusí sa starať o nadchádzajúcu generáciu spaľovacích motorov v autách, a tak sa môže skutočne sústrediť na budúcnosť,“ vyjadril sa Herbert Diess, CEO VW, pre noviny Financial Times.

Nenechaj si ujsť
Tesla sa musí mať na pozore. Na cestách už spozorovali plne elektrický model Volkswagenu
Vo svojom vyhlásení tak aj výkonný riaditeľ jednej z najväčších automobiliek sveta uznal, že elektromobily sú budúcnosťou tohto priemyslu. Tento gigant do nich taktiež investuje nemalé peniaze, no stále sa na Teslu v mnohých smeroch iba doťahuje. Zaostáva najmä po stránke softvéru, kde je jeho americký konkurent ďaleko napred. VW však môže čerpať výhodu najmä zo svojich skúseností so sériovou výrobou, ktorá Tesle pre Modeli 3 nešla vôbec podľa očakávaní.

Podľa tvrdení chce spoločnosť do roku 2025 uviesť na cesty až 3 milióny svojich elektromobilov. Najväčšie zmeny by však VW zaznamenal, ak by sa nadobro odpútal od spaľovacích motorov. Práve udržiavanie doterajšieho biznisu a vytváranie nového môže spomaľovať proces prechodu k elektromobilom. Stále ale platí, že spaľovacie motory stretávame na cestách najčastejšie a vzdať sa v krátkej dobe takýchto áut by bol aj pre VW obrovský risk.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Tankovanie drahšie, nabíjanie lacnejšie. Slováci môžu na elektromobile ušetriť vyše 1000 eur ročne

Toyota: Elektromobily nie sú riešenie. Máme podobne výhodný pohon, vraví šéf

Šéf General Motors: Elektromobily majú oproti dieselu obrovskú nevýhodu

Európu zaplavia lacné elektromobily. Volkswagen je v koncoch, spasiť ho má Čína

Rodina z Kalifornie strávila dva roky prerábaním klasického Mustangu na Teslu. Výsledok stojí za to
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Maroš Žilinka je po operácii stabilizovaný. Nemocnica už potvrdila termín jeho prepustenia
PREMIUMZatváranie fabrík a slabší ekonomický rast: Čo to urobí s cenami nehnuteľností, vysvetľuje investor Roman Kružliak

Lacné nákupy z Číny končia: EÚ zavádza nový poplatok, zákazníci ho pocítia pri každej zásielke

Jana Bittó Cigániková tvrdí, že obľúbená satirická stránka patrí SaS. Opozičná strana rázne reaguje

AKTUÁLNE: Nehoda na D1 ochromila dopravu, jeden pruh je neprejazdný
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Staršie autá, PZP aj najazdené km. Brusel chystá veľkú reformu STK, toto o nej zatiaľ vieme
- Šéf General Motors: Elektromobily majú oproti dieselu obrovskú nevýhodu
- Rodina z Kalifornie strávila dva roky prerábaním klasického Mustangu na Teslu. Výsledok stojí za to
- Tlak na Európu rastie. BYD predáva elektromobil s dojazdom 950 km za smiešne peniaze
- Nový elektromobil od Volkswagenu odstránil nepopulárnu vec. Za dostupnú cenu ponúka dojazd 455 km
-
- Staršie autá, PZP aj najazdené km. Brusel chystá veľkú reformu STK, toto o nej zatiaľ vieme
- Tlak na Európu rastie. BYD predáva elektromobil s dojazdom 950 km za smiešne peniaze
- Rodina z Kalifornie strávila dva roky prerábaním klasického Mustangu na Teslu. Výsledok stojí za to
- Šéf General Motors: Elektromobily majú oproti dieselu obrovskú nevýhodu
- Nový elektromobil od Volkswagenu odstránil nepopulárnu vec. Za dostupnú cenu ponúka dojazd 455 km
-
- Automobilky majú veľkú dilemu: Kia povedala pravdu o EV, ktorú Brusel nechce počuť
- Tlak na Európu rastie. BYD predáva elektromobil s dojazdom 950 km za smiešne peniaze
- Švajčiarsko zaplatilo 100 000 eur za porovnanie spaľováku a EV. Keď zistili výsledky, radšej ich ututlali
- Staršie autá, PZP aj najazdené km. Brusel chystá veľkú reformu STK, toto o nej zatiaľ vieme
- Ani elektrina, ani benzín. Dve obrovské automobilky sa spojili a prinesú pohon budúcnosti
Gigantická metropola sa prepadáva šialeným tempom, vidno to z vesmíru
Za sekundu vykoná 14,5 biliónov operácií. Slovensko spustilo jednu z najvýkonnejších technologií
Mýtus o sile Ruska narazil na dno. Oslavy víťazstva odhalia ľuďom pravdu o stave armády
Slováci konečne pochopili význam umelej inteligencie. Bojíme sa však citlivých vecí
NBS varuje Slovákov: Tieto kryptomenové firmy ťa pripravia o peniaze, nemajú povolenie
Experiment skončil fiaskom. Nemci zastropovali ceny palív, ľudia platia viac
Vodiči si musia dať pozor, voči tomuto priestupku štát zakročí oveľa prísnejšie
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Maroš Žilinka je po operácii stabilizovaný. Nemocnica už potvrdila termín jeho prepustenia
PREMIUMZatváranie fabrík a slabší ekonomický rast: Čo to urobí s cenami nehnuteľností, vysvetľuje investor Roman Kružliak

Lacné nákupy z Číny končia: EÚ zavádza nový poplatok, zákazníci ho pocítia pri každej zásielke

Jana Bittó Cigániková tvrdí, že obľúbená satirická stránka patrí SaS. Opozičná strana rázne reaguje

