Železničnému priemyslu nie sú cudzie žiadne ambiciózne plány a futuristické vízie. Niekedy ale tieto inovácie nemusia byť to pravé orechové. Najnovším prírastkom medzi nepodarkami je aj nový návrh poľského „deep-tech startupu“ Nevomo a jeho koncept „MagRail“ inšpirovaný svetoznámym Hyperloopom.

Súčasťou nového nápadu je používanie existujúcich železničných tratí a to na dosiahnutie závratných rýchlostí až 550 km/h. Tento zdanlivo prelomový návrh však v sebe ukrýva hlboké nepochopenie zložitosti železničných systémov a ich obmedzení.

Nevomo

Pochopenie segmentácie železníc

Tento článok je dostupný členom Fontech PREMIUM

Dočítať článok 0,99€

V tomto článku sa po odomknutí dozvieš

• Čo plánuje dosiahnuť koncept MagRail a akým spôsobom využíva existujúcu železničnú infraštruktúru?
• Prečo je dosiahnutie rýchlosti 550 km/h na existujúcich konvenčných tratiach považované za technicky a bezpečnostne náročné?
• Aké problémy by mohli nastať pri zavedení „puzdrových“ vlakov z hľadiska kapacity a presnosti dopravy?
• Aké boli výsledky prvých testov technológie MagRail a akú finančnú podporu získala spoločnosť Nevomo na jej vývoj?

Po odomknutí tiež získaš

• Články bez reklám
• Neobmedzený prístup k viac ako 75 000 článkom