Video: Autopilot Tesly sa rozhodol v plnej rýchlosti naraziť do vlaku. Vodič má šťastie, že prežil
Kontroverzný systém autonómneho riadenia, ktorý Tesla označuje FSD aj napriek sľubom Elona Muska stále neprináša požadovanú samostatnosť. Svoje by o tom vedel rozprávať aj vodič Craig Doty II z amerického Ohia.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneAko totiž píše portál Futurism, zábery z palubnej kamery nachádzajúcej sa v jeho Tesle totiž ukazujú, že vozidlo v FSD režime akosi „pozabudlo“ zabrzdiť a namierilo si to rovno do rozbehnutého vlaku. Celú situáciu na poslednú chvíľu musel zachraňovať vodič.
FSD spôsobil ďalšiu nehodu
„Teslu vlastním menej ako rok, pričom v uplynulých 6 mesiacoch sa ma v režime FSD už dvakrát pokúsila zabiť, keď sa rútila priamo do prechádzajúceho vlaku,“ uviedol nespokojný vodič.
Na videu nižšie je jasne vidieť, ako vozidlo prechádza hmlistou krajinou, pričom v pozadí sa nachádza železničné priecestie so závorami. Napriek tomu, že závory sú jednoznačne svetelne označené, autopilot Tesly toto značenie ignoruje a rúti sa priamo k prechádzajúcemu vlaku.
Nešťastiu tak na poslednú chvíľu musel predísť samotný vodič, ktorý na poslednú chvíľu stihol vozidlo strhnúť mimo vozovku.
A Tesla owner, Craig Doty II, recently shared a video of his vehicle failing to stop for a passing train while in Full Self-Driving (FSD) mode. The footage shows the vehicle approaching the train without slowing down, prompting Doty to take control and swerve through the railway… pic.twitter.com/uYhTRYlhMT
— Daily Sherlock (@DailySherlock0) May 21, 2024
Na sociálnych sieťach a rôznych diskusných fórach sa začali vynárať hlasy, že hoci je vozidlo v režime FSD, vodič je stále zodpovedný za jeho chod a teda musí byť nanajvýš opatrný a obozretný.
Technicky je to síce všetko pravda, otázkou ale potom zostáva, prečo Tesla nazýva tento asistenčný program ako „plne autonómny“ (Full Self-Driving). Tento problém si všimol už aj Národný úrad pre bezpečnosť cestnej premávky, ktorý začal náležité vyšetrovanie. Hoci začiatok tohto vyšetrovania podnietil Teslu vydať novú aktualizáciu tohto asistent, agentúra sa obáva, že aktualizácia nebude stačiť.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Európskym automobilkám hrozí absurdný paradox. Za vlastné elektromobily môžu platiť nové clo

Z 10 % sa na 97 % nabije za 9 minút: Nová čínska batéria ničí posledný argument odporcov

Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku

Oceánsky obor dostal obrovskú batériu. Táto loď zosekala emisie na polovicu

Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Neporiadok doma môže zvyšovať stres a úzkosť. Psychologička radí 5 otázok, ktoré ti pomôžu zbaviť sa zbytočností
PREMIUM84 miliónov pre neznámeho hokejistu: Je to viac, ako mal na začiatku Slafkovský. Bývalý reprezentant hovorí o veľkom riziku

Vinea na bilbordoch Zoroslava Kollára má dohru. Kofola od jeho strany teraz žiada konkrétny krok

Medveď naháňa strach v malej obci na východe Slovenska, občania spísali petíciu. Boja sa o svoju bezpečnosť

Ruský útok na NATO môže prísť už v priebehu mesiacov, hovorí šéf českej tajnej služby
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
- BYD stlačilo cenu na minimum: Obľúbené SUV prešlo modernizáciou, štartuje na 10 000 €
- Oceánsky obor dostal obrovskú batériu. Táto loď zosekala emisie na polovicu
- Šéf Hyundaiu varuje pred inváziou. Čínske značky valcujú ďalší veľký trh a tlačia Západ do kúta
-
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
- BYD stlačilo cenu na minimum: Obľúbené SUV prešlo modernizáciou, štartuje na 10 000 €
- Oceánsky obor dostal obrovskú batériu. Táto loď zosekala emisie na polovicu
- Šéf Hyundaiu varuje pred inváziou. Čínske značky valcujú ďalší veľký trh a tlačia Západ do kúta
-
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Čínska cenová vojna si vyberá svoju daň. Chystá sa spojenie dvoch automobilových gigantov
- BYD stlačilo cenu na minimum: Obľúbené SUV prešlo modernizáciou, štartuje na 10 000 €
- Čínski experti urobili detailnú pitvu novej batérie BYD. Toto v nej vôbec nečakali
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
Volkswagen prepustí až 100-tisíc ľudí. Z Nemecka napriek tomu zazneli prekvapivé slová
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Neporiadok doma môže zvyšovať stres a úzkosť. Psychologička radí 5 otázok, ktoré ti pomôžu zbaviť sa zbytočností
PREMIUM84 miliónov pre neznámeho hokejistu: Je to viac, ako mal na začiatku Slafkovský. Bývalý reprezentant hovorí o veľkom riziku

Vinea na bilbordoch Zoroslava Kollára má dohru. Kofola od jeho strany teraz žiada konkrétny krok

Medveď naháňa strach v malej obci na východe Slovenska, občania spísali petíciu. Boja sa o svoju bezpečnosť

