Parlament a Rada EÚ dosiahli predbežnú dohodu o nových opatreniach na posilnenie zníženia emisií CO2 pre nové ťažké úžitkové vozidlá. Podľa dohody sa stanovujú ciele zníženia emisií CO2 pre obdobie do roku 2040, pričom veľké nákladné vozidlá a autobusy majú dosiahnuť až 90 % zníženie emisií. Na tému upozornil v tlačovej správe Európsky parlament.
Pravidlá znižovania CO2
Podstata tejto dohody spočíva v stanovení ambicióznych cieľov do roku 2040. Pre veľké nákladné vozidlá a autobusy platí zníženie emisií CO2 o 45 % v období 2030-2034, 65 % v období 2035-2039 a 90 % od roku 2040. Tieto ciele majú byť aplikovateľné na všetky vozidlá spadajúce do tejto kategórie vrátane vozidiel na profesionálne využitie ako sú smetiarske autá či domiešavače.
Stanovené boli tiež ciele pre nové mestské autobusy, ktoré budú musieť dosiahnuť do roku 2035 nulové emisie. Do roku 2030 by pritom svoje emisie mali znížiť o markantných 90 %. Okrem toho sa dohodlo na stanovení cieľov pre prívesy (7,5 %) a návesy (10 %) od roku 2030.

Ustanovenie, ktoré bolo dohodnuté, obsahuje záväzok zo strany Európskej komisie vykonať do roku 2027 podrobné posúdenie účinnosti a dopadu nového nariadenia. Táto revízia sa zameria na niekoľko kľúčových aspektov, vrátane otázok týkajúcich sa rozšírenia pôsobnosti na malé nákladné vozidlá.
Okrem toho bude preskúmaná metodológia registrácie ťažkých vozidiel poháňaných výlučne CO2 neutrálnymi palivami s dodržiavaním platných právnych predpisov EÚ a v súlade s cieľmi klimatickej neutrality.
Podľa niektorých táto dohoda vytvára silný podnet pre investície do oblastí elektrifikácie a vodíkovej technológie, čo je v súlade s aktuálnymi potrebami trhu a tiež dynamikou prechodu k udržateľnejšiemu dopravnému systému. Na to aby dohodla nadobudla platnosť ju ešte Parlament a Rada musia formálne schváliť.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Zarábaš, kým auto len tak stojí. VW ti zaplatí stovky eur ročne za to, že mu požičiaš baterku

Koniec veľkých plánov. Japonci odpísali dôležitý model, mal zachrániť európske predaje

Tesla z požičovne prišla o 20 % batérie za 2 roky. Potom sa stalo niečo, čo nového majiteľa šokovalo

Obria baterkáreň vedľa Slovenska má stopku. Dopláca na to luxusná nemecká automobilka

Renault vylepšil svoj populárny elektromobil. Má 500 km dojazd a nabije sa za 24 minút
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Festival Rock Pod Kameňom v rozklade: Svetové hviezdy rušia účasť, organizátori bojujú o záchranu podujatia
PREMIUMPrvá výplata môže ovplyvniť tvoju budúcnosť: Finančný expert radí systém 10–20–30–40, ktorý buduje bohatstvo

„Probiotiká najlepšie zúžitkuješ v noci,“ hovorí Eichler. Neurogenetik odhalil doplnky, na ktoré nedá dopustiť

Pozemok za 285 eur a auto od 3 320 eur: Štát sa zbavuje nepotrebného majetku za kuriózne ceny

REBRÍČEK: Slováci oznámkovali ministrov. Kabinet v mnohých „predmetoch“ pohorel, najlepšie dopadol Ráž s trojkou
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Číňania stvorili 140-tonové monštrum, obrovskú batériu vymenia za 4 minúty
- Nestíhajú ju vyrábať. Nová elektrická Kia vyvolala celosvetový ošiaľ, musia ju limitovať
- Slováci nechápu fyziku v elektromobiloch. Batérie s vysokým dojazdom sú paradoxnou nevýhodou
- Spaľováky nemali šancu: EV od Fordu s výkonom 1400 koní pokorilo legendárne preteky
- Vedci jasajú. Nová polovodičová batéria vyriešila kritický problém elektromobilov
-
- Slováci nechápu fyziku v elektromobiloch. Batérie s vysokým dojazdom sú paradoxnou nevýhodou
- Číňania stvorili 140-tonové monštrum, obrovskú batériu vymenia za 4 minúty
- Nestíhajú ju vyrábať. Nová elektrická Kia vyvolala celosvetový ošiaľ, musia ju limitovať
- Vedci jasajú. Nová polovodičová batéria vyriešila kritický problém elektromobilov
- Elektromobil si kúpiš za 30 000 eur, no doma ťa čaká nepríjemnosť. Predajcovia o nej mlčia
-
- Automobilky oklamali svet a budú platiť. Obľúbený pohon zlyhal na celej čiare, produkuje veľké emisie
- Slováci nechápu fyziku v elektromobiloch. Batérie s vysokým dojazdom sú paradoxnou nevýhodou
- Číňania stvorili 140-tonové monštrum, obrovskú batériu vymenia za 4 minúty
- Spotrebu stlačil na 2,22 litra. Hybrid za 12-tisíc eur pokoril svetový rekord a zosadil Prius
- Elektromobil si kúpiš za 30 000 eur, no doma ťa čaká nepríjemnosť. Predajcovia o nej mlčia
Ruský export ropných produktov sa prepadol. Doplatil na útoky aj stratu európskeho trhu
Slovensko posúva dopredu jeden z najväčších energetických projektov
Veľký mýtus o elektromobiloch dostáva ďalšiu trhlinu. Batérie zvládajú aj státisíce kilometrov
Nový poplatok môže zasiahnuť hit medzi Slovákmi. Mnohí zvažujú obmedzenie nákupov
Známa slovenská tvár mieri na streamovaciu službu. Táto platforma ukáže jeho kontroverznú výpravu
Intel pokračuje v návrate medzi elitu veľkolepým plánom. Pomôcť mu má partnerstvo s Applom
Volkswagen pokračuje v masívnom prepúšťaní. Do roku 2030 to schytá až 50 000 ľudí
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Festival Rock Pod Kameňom v rozklade: Svetové hviezdy rušia účasť, organizátori bojujú o záchranu podujatia
PREMIUMPrvá výplata môže ovplyvniť tvoju budúcnosť: Finančný expert radí systém 10–20–30–40, ktorý buduje bohatstvo

„Probiotiká najlepšie zúžitkuješ v noci,“ hovorí Eichler. Neurogenetik odhalil doplnky, na ktoré nedá dopustiť

Pozemok za 285 eur a auto od 3 320 eur: Štát sa zbavuje nepotrebného majetku za kuriózne ceny

