V tomto aute si už vodič legálne zahrá hru alebo pozrie video. Na cesty prichádza revolučná funkcia
Vo svete áut sa pomerne veľa hovorí o tom že v budúcnosti by mali byť všetky autá schopné plne autonómnej jazdy. Dnes je táto technológia ešte stále vo svojich začiatkoch, i keď automobilky, ako napríklad Tesla, nám už ukazujú svoje technológie schopné viesť vozidlo bez zásahu vodiča.
Dôležitá je spoľahlivosť, ktorá musí byť v praxi stopercentná. Takéhoto autopilota, i keď zatiaľ iba tretej úrovne, má v Európe iba Mercedes a jeho fungovanie nám predviedol YouTube kanál Mr. Benz.
Už dávnejšie sme ti priniesli článok, v ktorom sme informovali, že automobilka Mercedes v Nemecku začala ponúkať asistenta jazdy 3. úrovne. Za plnohodnotného autopilota môžeme považovať až poslednú zo šiestich úrovní autonómnej jazdy. V šiestom štádiu zvláda vozidlo všetky úkony miesto vodiča, no aj tretia úroveň dokáže za určitých podmienok úplne prevziať kontrolu nad autom.
Mercedes EQS má dizajn, o akom sa iným autám len sníva
Celkovo máme 6 úrovní autonómnosti
- Úroveň 0 – žiadni asistenti, všetky úlohy pri riadení vykonáva vodič
- Úroveň 1 – o riadenie sa stará vodič, auto však napríklad dokáže samo upravovať rýchlosť, alebo disponuje systémom udržiavania v jazdných pruhoch
- Úroveň 2 – auto už dokáže na krátky čas prevziať kontrolu nad riadením, vodič však musí byť neustále v pozore
- Úroveň 3 – na základe zvolenej trasy dokáže autopilot vykonávať všetky úkony miesto vodiča, vodič však musí neustále sledovať okolie a zasiahnuť v prípade núdze
- Úroveň 4 – systém je schopný plne autonómnej jazdy no v prípade krízovej situácie vozidlo zastaví a vodič nad ním preberá kontrolu
- Úroveň 5 – systém je schopný plne autonómnej jazdy, zvláda aj riešenie krízových situácií, vodič vo vozidle nie je potrebný
Tieto úrovne autonónosti definuje americká NHTSA.
V kolóne už aj bez rúk na volante
Mercedes sprístupnil autopilota 3. úrovne zákazníkom v Nemecku už 17. mája. Funkcia je dostupná iba pri dvojici vlajkových modelov, teda modeloch EQS a novej triedy S.
Technológia dokáže úplne prevziať vedenie nad vozidlom za určitých špecifických podmienok. Funguje iba na vyhovujúcich cestných úsekoch a do rýchlosti 60 km/h. Z toho vyplýva, že DRIVE PILOT tretej úrovne je určený predovšetkým na jazdu v kolóne.
V týchto podmienkach si ale dokáže poradiť aj s neočakávanými situáciami zo strany ostatných vodičov. Systém navyše číta dopravné značenia a na základe toho mení jazdný pruh či upravuje rýchlosť.
Hranie hier či sledovanie videa priamo na displeji auta
Po zapnutí autopilota tretej úrovne sa na volante rozsvieti trojica zelených signalizačných svetiel. Akonáhle svietia na zeleno, vodič ďalej nemusí držať ruky na volante a dokonca sa nemusí sledovať premávku okolo.
Akonáhle je autopilot aktivovaný, na displeji infotainmentu sa mu odomknú funkcie, ktoré sú bežne počas jazdy neprístupné. Vodič vo videu si napríklad dokázal pustiť video na YouTube alebo si so spolujazdkyňou zahral hry, ktoré sú súčasťou nového systém MBUX.
Akonáhle sa ale blížil k tunelu, v ktorom ešte autopilot jazdiť nevie, systém ho informoval, aby prevzal riadenie. Najprv sa svetlá rozsvietili na oranžovo a následne na červeno. V takomto prípade infotainment znova zablokuje prístup k hrám, webovému prehliadaču a iným funkciám, ktoré by mohli odvádzať pozornosť vodiča.
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú
Honda vylepšila obľúbený hybrid. Poznáme slovenské ceny, tomuto nejde odolať
Dobije ti tisíce kilometrov ročne zadarmo. Nemci vyvinuli solárny lak, ktorý je tenší ako vlas
Nemá zadné svetlá ani okno. Jaguar šokoval svet novým modelom, pripomína konkurenta
Šesťvalec alebo elektromotor? BMW ti dá na výber, ikonický rad ešte neodpísal spaľováky
Takéto batérie svet ešte nevidel. Mercedes odhalil tajnú technológiu, kompletne zmení elektromobily
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Hrozí im okamžitá strata výkonu. Dvaja giganti sťahujú z ciest 208-tisíc áut, majú kritickú poruchu
- Zaradili spiatočku. Legendárna značka kašle na elektromobily, zameria sa na pohon s vyšším dojazdom
- Dojazd 700 km a na 80 % sa dobije za 10 minút. Európu ide dobyť nová značka, ukázala skvelý elektromobil
- Bratislavu zmení na nepoznanie. Vieme, kedy by mohla po novej trati prejsť prvá električka
- Takéto batérie svet ešte nevidel. Mercedes odhalil tajnú technológiu, kompletne zmení elektromobily
-
- Dojazd 700 km a na 80 % sa dobije za 10 minút. Európu ide dobyť nová značka, ukázala skvelý elektromobil
- Zaradili spiatočku. Legendárna značka kašle na elektromobily, zameria sa na pohon s vyšším dojazdom
- Znížia CO₂ o 800-tisíc ton. Nemci vyriešia obrovský problém elektromobilov, použijú energiu budúcnosti
- Hrozí im okamžitá strata výkonu. Dvaja giganti sťahujú z ciest 208-tisíc áut, majú kritickú poruchu
- Bratislavu zmení na nepoznanie. Vieme, kedy by mohla po novej trati prejsť prvá električka
-
- Výnimočný motor spasí elektromobily. Mercedes ukázal unikátny pohon, ktorý rozdrví trh
- Vyrobili ich automobilky, ktoré už neexistujú. Toto je TOP 8 áut, ktoré sa navždy zapísali do histórie
- Nikto ich nechce. Najväčšia autopožičovňa predáva 30-tisíc elektromobilov, dostali ju do miliardového mínusu
- Dojazd 700 km a na 80 % sa dobije za 10 minút. Európu ide dobyť nová značka, ukázala skvelý elektromobil
- Buď ju miluješ, alebo nenávidíš. Nová Kia prichádza s vychytávkou, ktorá rozdeľuje automobilový svet
Vznikli úplne inak, ako sme si mysleli. Nová simulácia odhalila veľké tajomstvo Marsu
Z jednoduchého nástroja urobia génia. Apple chce zmeniť Siri na nepoznanie, toto všetko zvládne
Bombardujú našu planétu od pradávna. Vedci našli dôkazy slnečných výbuchov na nečakanom mieste
Hackeri si vzali na mušku Čechov a Slovákov. Zaútočili na 95 % firiem, vieme, ako sa chrániť
Odhalili šialené praktiky podvodníkov. Meta vymazala milióny účtov, snažili sa všetkých oklamať
Copyright© 2024 by Startitup, s. r. o. Všetky práva vyhradené