Legendy na kolesách. Toto je TOP 8 áut od zaniknutých automobiliek, ktoré predbehli dobu
3. Vespa 400
V roku 1957 sa značka Vespa, známa najmä svojimi ikonickými skútrami, odhodlala vyskúšať niečo nečakané: vstúpila do sveta automobilov. Výsledkom bol model Vespa 400 – malé mestské auto, ktoré malo zaujať európskych vodičov túžiacich po jednoduchom, kompaktnom a cenovo dostupnom vozidle. Vespa 400 bola poháňaná 393-kubíkovým dvojtaktným motorom a vyrábala sa vo Francúzsku.
Vďaka svojmu minimalistickému dizajnu a rozmerom sa ľahko dostala do úzkych mestských uličiek a parkovacích miest, čo bol v Európe obrovský benefit.

Napriek tomu, že Vespa 400 získala určitú popularitu a bola vnímaná ako štýlová alternatíva k podobným autám ako Fiat 500 či Goggomobil, automobilová línia Vespy nemala dlhé trvanie. Vespa už do automobilového segmentu viac nevstúpila, keďže značka Piaggio, pod ktorú Vespa patrí, sa rozhodla sústrediť na výrobu motocyklov a skútrov, kde si udržuje popredné miesto na trhu dodnes.
Vespa je dnes vnímaná ako symbol talianskeho dizajnu a mestského životného štýlu a Piaggio každoročne predáva státisíce dvojkolesových strojov po celom svete, vrátane značiek ako Aprilia a Moto Guzzi. Vespa 400 tak zostáva zaujímavou epizódou v histórii značky
ČLÁNOK POKRAČUJE NA ĎALŠEJ STRANE ->>>
Čítajte viac z kategórie: Tech
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Pod nohami Slovákov môže ležať prehliadané bohatstvo. Nejde len o zlato, ale aj o suroviny pre batérie

Elektrický Range Rover bude najlepší, no zaplatíš zaň majland. Cena prekoná magickú hranicu

Nové elektromobily len za 94 eur mesačne: Štát spúšťa program, ktorý Európa zúfalo potrebuje

Prísavka s výkonom 1 000 koní ide do výroby: Elektromobil, ktorý jazdí aj po strope, bude stáť obrovské peniaze

Keby toto fungovalo od začiatku, spaľováky už sú fuč. Čínsky kráľ batérií sa spája s BMW a Xiaomi
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Definitívny obrat? Známy ropný gigant na svojich čerpačkách prestáva predávať benzín a naftu
- Čína našla ďalší spôsob, ako zlacniť EV. S touto novou batériou by mohli padnúť pod 15 000 eur
- Nové elektromobily len za 94 eur mesačne: Štát spúšťa program, ktorý Európa zúfalo potrebuje
- Subaru má nový hit. SUV s pohonom 4×4 kúpiš za cenu lepšej Octavie
- Keby toto fungovalo od začiatku, spaľováky už sú fuč. Čínsky kráľ batérií sa spája s BMW a Xiaomi
-
- Definitívny obrat? Známy ropný gigant na svojich čerpačkách prestáva predávať benzín a naftu
- Čína našla ďalší spôsob, ako zlacniť EV. S touto novou batériou by mohli padnúť pod 15 000 eur
- Nové elektromobily len za 94 eur mesačne: Štát spúšťa program, ktorý Európa zúfalo potrebuje
- Subaru má nový hit. SUV s pohonom 4×4 kúpiš za cenu lepšej Octavie
- Keby toto fungovalo od začiatku, spaľováky už sú fuč. Čínsky kráľ batérií sa spája s BMW a Xiaomi
-
- Definitívny obrat? Známy ropný gigant na svojich čerpačkách prestáva predávať benzín a naftu
- Číňania stvorili 140-tonové monštrum, obrovskú batériu vymenia za 4 minúty
- Slováci nechápu fyziku v elektromobiloch. Batérie s vysokým dojazdom sú paradoxnou nevýhodou
- Papierový „rodný list“ auta končí. Od júla čaká Slovákov zmena, bez ktorej auto nezaregistruješ
- Nestíhajú ju vyrábať. Nová elektrická Kia vyvolala celosvetový ošiaľ, musia ju limitovať
