Tesle hrozí desivý škandál. Zamestnanci sledovali ľudí cez kamery v ich autách
Zamestnanci spoločnosti Tesla si medzi sebou zdieľali súkromné videá natočené kamerami vo vozidlách zákazníkov a vytvárali z nich „meme“. Tieto videá, ktoré sa údajne zdieľali cez interné komunikačné systémy spoločnosti Tesla medzi rokmi 2019 a 2022, zaznamenávali kamery namontované v bežne predávaných vozidlách. Na tému upozornil portál Futurism.
Zdroje pre Reuters uviedli, že tieto záznamy zahrňovali nielen havárie a cestné incidenty, ale aj nevhodné scény, ako napríklad nahého muža, ktorý sa približuje k vozidlu. Niektorí zamestnanci dokonca vytvárali vtipné „memečka“ s použitím týchto videí a zdieľali ich v súkromných konverzáciách.
Špehovanie, proti ktorému sa nedá brániť
Jeden bývalý zamestnanec spoločnosti Tesla citovaný agentúrou Reuters uviedol, že niektoré z videí mohli byť natočené, dokonca aj keď boli vozidlá vypnuté. „Videli sme zábery z garáží ľudí a ich súkromných pozemkov,“ uviedol bývalý zamestnanec. „Napríklad, ak mal zákazník Tesly niečo neobvyklé v garáži, tak tieto zábery sa zdieľali na interných komunikačných kanáloch.“
Politika Tesly umožňovala spoločnosti zbierať záznamy z vozidiel, ktoré neboli v prevádzke, ak to zákazníci povolili. Po vyšetrovaní holandského úradu pre ochranu údajov (DPA), ktorý zistil, že vozidlá Tesla „často natáčali každého, kto sa k vozidlu priblížil“, Tesla štandardne kamery svojich vozidiel vypínala.

Spoločnosť Tesla v roku 2019 zaviedla tzv. režim Sentry Mode . Funkcia upozorňuje vodičov na podozrivú aktivitu okolo ich zaparkovaných vozidiel a ukladá záznamy incidentov do pamäte vozidla. Slúžila hlavne ako prevencia pred vandalizmom a pre riešenie parkovacích ťukancov. V roku 2021 spoločnosť Tesla aktualizovala túto funkciu a umožnila vodičom používať kamery svojich vozidiel na sledovanie oblasti okolo auta v reálnom čase cez aplikáciu Tesla.
Na webe spoločnosť Tesla uvádza, že záznamy z režimu Sentry Mode sa ukladajú iba do pamäte vozidla a nezdieľajú sa mimo vozidla. Streamovanie do aplikácie je zároveň chránené end-to-end šifrovaním. Avšak, podľa posledných informácií a vyjadrení niektorých bývalých zamestnancov sa zdá, že automobilka predsa len zdieľala a ukladala zábery priamo z vozidiel aj inam, než len do pamäte samotného auta. Ak k nim mali prístup zamestnanci, je to, samozrejme, v príkrom rozpore s verejne prezentovanou politikou spoločnosti.
Čína zakázala používanie Tesiel v niektorých oblastiach
Dávnejšie sme informovali, že Čina prijala rázne opatrenia z dôvodu obáv ohľadom bezpečnosti. Tamojšiu vládu trápia kamery umiestnené na vozidlách amerického výrobcu Tesla.
Čínska armáda vydala usmernenie, ktoré určuje, kam sa na Tesle jazdiť môže, a kam nie. Na Tesle nemôžu jazdiť napríklad ľudia bývajúci vo vojenských komplexoch.
Okrem toho nesmú podľa usmernenia Teslu používať na cestu do práce ani zamestnanci kľúčových vládnych agentúr a niektorých štátom vlastnených spoločností. Vláda tiež údajne viacerým agentúram odporučila, aby svojim zamestnancom prikázali to isté.
Pravidlá vychádzajú z obáv čínskej vlády, že elektromobily Elona Muska by mohli byť zneužité na špionáž. Vláda chce týmto krokom údajne zabrániť zneužitiu citlivých informácií o polohe, používaní vozidla či o osobných údajov vodičov. Mohli by vraj byť tajne zbierané a následne odosielané do USA.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Okopírovali batérie Číňanov. Ford vylepšil svoj ikonický model, má dostupnú cenu

MG predáva auto s revolučnou batériou za neuveriteľne nízku cenu. Príchod do Európy je reálny

Váži iba 12,7 kg, no má výkon 1000 koní. Divízia Mercedesu vyvinula TOP elektromotor, do áut príde tento rok

Konkurenti ticho závidia. Nissan vyvinul technologicky dokonalý motor, je skoro ako F1

Vedľa elektromobilu vybuchla balistická raketa Iránu. Posádka prežila nemožné (VIDEO)
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- MG predáva auto s revolučnou batériou za neuveriteľne nízku cenu. Príchod do Európy je reálny
- Konkurenti ticho závidia. Nissan vyvinul technologicky dokonalý motor, je skoro ako F1
- Okopírovali batérie Číňanov. Ford vylepšil svoj ikonický model, má dostupnú cenu
- Výrobcovia klamú svet o emisiách. Nová štúdia odhalila temnú stránku elektromobilov
- Pôjde ako teplé rožky. Obľúbená automobilka ukázala nový elektromobil s dojazdom 600 km
-
- MG predáva auto s revolučnou batériou za neuveriteľne nízku cenu. Príchod do Európy je reálny
- Konkurenti ticho závidia. Nissan vyvinul technologicky dokonalý motor, je skoro ako F1
- Okopírovali batérie Číňanov. Ford vylepšil svoj ikonický model, má dostupnú cenu
- Výrobcovia klamú svet o emisiách. Nová štúdia odhalila temnú stránku elektromobilov
- Pôjde ako teplé rožky. Obľúbená automobilka ukázala nový elektromobil s dojazdom 600 km
-
- Konkurenti ticho závidia. Nissan vyvinul technologicky dokonalý motor, je skoro ako F1
- Pôjde ako teplé rožky. Obľúbená automobilka ukázala nový elektromobil s dojazdom 600 km
- Výrobcovia klamú svet o emisiách. Nová štúdia odhalila temnú stránku elektromobilov
- MG predáva auto s revolučnou batériou za neuveriteľne nízku cenu. Príchod do Európy je reálny
- Váži iba 12,7 kg, no má výkon 1000 koní. Divízia Mercedesu vyvinula TOP elektromotor, do áut príde tento rok
