Tesla zabíja tradičné automobilky. Štatistiky ukázali, ktorým značkám kradne najviac zákazníkov
Štúdia spoločnosti S&P Global Mobility odhalila, ktorým tradičným automobilkám kradne Tesla najviac zákazníkov. Na úspech lídra v oblasti elektromobility najviac doplácajú japonské značky Toyota a Honda.
Takmer každý šiesty zákazník Tesly predtým vlastnil vozidlo značky Toyota, vyplýva z predmetnej štúdie. Vyše 15 % zákazníkov prešlo k Tesle z automobilky Toyota a viac ako 13 % ich kalifornská automobilka stiahla zo spoločnosti Honda. Dokopy tak tvorí dvojica japonských automobiliek takmer 30 %.
V ohrození je aj nemecká prémiovka
V prípade Toyoty možno odliv vysvetliť prechodom majiteľov z hybridných vozidiel ako je Prius na čistý elektromobil od Tesly, no ani Mercedes či Audi by nemali v tomto smere zostať chladnými, nakoľko 6,7 % zákazníkov Tesly predtým vlastnilo auto s trojcípou hviezdou a 6,2 % zákazníkov presedlalo na Teslu z BMW.

Značný podiel zaznamenávajú aj automobilky Ford, Lexus, Chevy, Audi a Subaru. Všetky ostatné svetové automobilky dokopy obsadzujú iba 34,4 % podiel.
Zákazníci, ktorí menia spaľovák za elektromobil, si najčastejšie kupujú dvojicu dostupnejších Tesiel, teda Model Y a Model 3, píše Teslarati. Prieskum, žiaľ, neprezrádza, prečo zákazníci opúšťajú tradičné automobilky, no najpravdepodobnejším scenárom bude fakt, že Tesla je stále jednoznačným lídrom v oblasti elektrických áut. Model 3 a Model Y dnes ponúkajú najlepší pomer parametrov a ceny.
Obrovský úspech zožala aj v Európe
Popularitu automobilky Tesla nie len na domácom americkom, ale aj európskom trhu potvrdzujú štatistiky agentúry JATO, podľa ktorej bola Tesla Model Y v septembri napredávanejším autom vôbec.
S počtom vyše 29 000 nových registrovaných Tesiel Model Y bol elektromobil jednoznačným lídrom pred druhým spaľovacím Peugeotom 208 (niečo vyše 19 000 nových registrácií). Elektrické auto sa v stalo v Európe najpredávanejším vozidlom po prvýkrát.
Aj druhým najpredávanejším elektromobilom je Tesla. Ide o Model 3 s počtom viac ako 12 000 nových registrácií. Medziročný nárast v predajoch Tesly Model Y predstavuje až 227 %.

„Tesla už niekoľko rokov láme technologické, produkčné aj logistické rekordy a mení pravidlá hry. Už keď Tesla predstavila Model Y, vedel som, že to bude najúspešnejší európsky model. Čo som ale netušil, že to bude tak masívny, prakticky celosvetový skok. Stojí za tým niekoľko faktorov. Po prvé, ľudia, ktorí si vyskúšali elektromobil a zistili, ako príjemne sa s ním žije, sú rozhodnutí kúpiť si EV. Ceny pohonných hmôt takisto prispievajú k obrovskému rastu záujmu o EV. Ďalší podstatný faktor je ten, že Model Y poskytuje aktuálne najlepšiu kombináciu ceny, výkonu, úžitkových vlastností a bezpečnosti. Toto sú dôvody, prečo si až 90 % našich klientov objednáva práve Model Y,“ prezradil pre FonTech.sk Jaroslav Kapšo, majiteľ DriveTesla.sk.
„Potom tu máme produkčné dôvody, preto je najpredávanejším autom Tesla a prečo práve v septembri. Tesla je v súčasnosti jediná automobilka, ktorá vie klientom auto dodať v priemere do 6 mesiacov. Tým, že spustili produkciu v Berlíne, sú schopní dodávať viac áut ako kedykoľvek predtým. Rovnako aj v Číne sa navýšila kapacita produkcie. Netreba zabúdať na to, že Tesla je americká firma, ktorá funguje na kvartálnych výsledkoch, čiže september bol jednoznačne najlepší mesiac v kvartáli. Len na Slovensku sme dodali zákazníkom v septembri 35 Tesiel, čo je viac, ako kedykoľvek predtým. Predpokladám, že december bude ešte silnejší,“ dodáva Kapšo.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Na Slovákov číha podvod s ojazdenými elektromobilmi. Expert radí jednoduché overenie

Čínske automobilky sa topia v červených číslach. Nový kameň úrazu sa im môže stať osudným

Dobrá správa: Slávna nemecká značka spúšťa výrobu elektrických truckov blízko Slovenska

Známa značka zavedie prevratnú technológiu. Hybridy dostanú batérie budúcnosti

16 systémov spojili v jeden. Veľká automobilka predstavila pohon, ktorý má priniesť revolúciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP
PREMIUM„Investovali sme viac ako 100-tisíc eur.“ Zakladateľka pilates štúdia otvorene o anorexii aj biznise

Rakovina pľúc útočí bez bolesti, ľudia si ju mýlia s bežným prechladnutím. Lekári varujú pred 3 príznakmi

„Tajomná holubia dáma“ odišla naveky: Zomrela oscarová herečka, ktorú milovali generácie fanúšikov

Slováci si obľúbený „gumidžús“ po 21:00 nekúpia. Prvé chorvátske letovisko zavádza prísny zákaz

Turisti sa vracajú z Turecka znechutení: Namiesto raja hlásia more plné odpadu a zápach. Tieto oblasti sú najhoršie
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- 16 systémov spojili v jeden. Veľká automobilka predstavila pohon, ktorý má priniesť revolúciu
- Nečakaný zvrat dvoch automobiliek. Na svete je nový spaľovací motor pre elektromobily, má to však háčik
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Známa značka zavedie prevratnú technológiu. Hybridy dostanú batérie budúcnosti
- Tesla predstavila svoj prvý bicykel. Fanúšikovia však zostanú poriadne sklamaní
-
- 16 systémov spojili v jeden. Veľká automobilka predstavila pohon, ktorý má priniesť revolúciu
- Nečakaný zvrat dvoch automobiliek. Na svete je nový spaľovací motor pre elektromobily, má to však háčik
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Tesla predstavila svoj prvý bicykel. Fanúšikovia však zostanú poriadne sklamaní
- Je efektívnejší než tepelné čerpadlo a ušetrí ti stovky eur. Na svete je revolučný spôsob, ako ohrievať vodu
-
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Obrovský zvrat vo Volkswagene. Autá pre kľúčový trh už nedodá zo Slovenska, zaplaví ho lacnejšou Čínou
- Zlomia závislosť od drahého lítia. Čína rozbieha sodíkovú revolúciu, batérie stoja len zlomok
- Len tak sa po ňom zapráši. Volkswagen predstavil veľký elektromobil za 14 000 eur, má to však háčik
- 16 systémov spojili v jeden. Veľká automobilka predstavila pohon, ktorý má priniesť revolúciu
EÚ prekvapila. Sľubuje lacnejšie vykurovanie aj výrazné úspory pri elektromobiloch
Čína chce prísnejšie pravidlá pre AI. Si Ťin-pching kritizoval nepopulárnu vec
NBS varuje Slovákov pred viacerými kryptoplatformami. Služby ponúkali bez povolenia
Slovensko posúva dopredu jeden z najväčších energetických projektov
Google definitívne prehral. EÚ potvrdila rekordnú pokutu za Android
Čínska automobilka mieri vysoko. Do roku 2030 chce ovládnuť až 5 % európskeho trhu
Ázijský tiger spúšťa veľkú investíciu. Do výroby čipov naleje viac než 500 miliárd dolárov
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP
PREMIUM„Investovali sme viac ako 100-tisíc eur.“ Zakladateľka pilates štúdia otvorene o anorexii aj biznise

Rakovina pľúc útočí bez bolesti, ľudia si ju mýlia s bežným prechladnutím. Lekári varujú pred 3 príznakmi

„Tajomná holubia dáma“ odišla naveky: Zomrela oscarová herečka, ktorú milovali generácie fanúšikov

Slováci si obľúbený „gumidžús“ po 21:00 nekúpia. Prvé chorvátske letovisko zavádza prísny zákaz

