Tesla prinesie revolučnú architektúru, ktorá skráti výrobný čas jednotlivých vozidiel
Predajné čísla výrobcov elektromobilov stále stúpajú, čo potvrdzuje aj ich súčasnú narastajúcu popularitu. Do elektrických áut navyše začali výrazne investovať aj veľké automobilky a konkurencia je tak čoraz väčšia. Tesla sa už dlhodobo snaží získať prvenstvo v celkovom počte vyrobených automobilov a najnovšie by výrobnému procesu mala napomôcť aj nová výrobná architektúra, informuje Electrek.
Tesla v najnovšom patente odkryla plány, ktoré obsahujú revolučnú architektúru, ktorá umožňuje väčšiu automatizáciu výrobného procesu. Hlavným cieľom je menšie využívanie materiálov, konkrétne káblových zväzkov. Práve ich manipulácia je v prípade automatizovanej výroby najväčším problémom.
Nenechaj si ujsť
Porovnali sme kúpu elektromobilu a auta so spaľovacím motorom: Výrazne ušetríš len v jednom prípade
Rapídne zníženie dĺžky káblov
Uľahčeniu automatizácie v oblasti manipulačných káblov sa spoločnosť venovala už v minulosti, kedy sa rozhodla pre ich skrátenie celkovej dĺžky. Príkladom toho je zníženie káblových zväzkov, ktoré v Tesla Model S predstavovali približne 3 kilometre, no pri Tesla Model 3 to bola už len polovičná dĺžka.
Najnovšie plány však naznačujú, že cieľom novej architektúry elektroinštalácie pre budúce platformy vozidiel bude skrátiť celkovú dĺžku len na 100 metrov. Nový systém by sa mal začať využívať pri výrobe očakávaných elektromobilov – Tesla Model Y a Tesla Pickup.
Zvýšenie produktivity
Patentová prihláška spoločnosti naznačuje hneď viaceré detaily, ktoré by mali zaručiť ľahšiu a efektívnejšiu výrobu vozidiel. Súčasťou je vybudovanie viacerých podzostáv, ktoré sa následne spoja s konstrou elektroinštalácie, čím sa skráti aj samotný čas montáže. V praxi to bude znamenáť zvýšenie produktivity samotného výrobného procesu jednotlivých vozidiel.

Každé vozidlo potrebuje množstvo káblových zväzkov, ktoré sa následné pripájajú napríklad k centrálnej batérii či hlavnému zdroju energie. Celý proces je preto veľmi zdĺhavý, čo by sa však v blízkej dobe malo práve vďaka novej technológii zmeniť.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Veľmoc zakázala predaj elektromobilov známej značky. Predajcovia sú zdrvení

Tieto elektromobily si držia kapacitu batérie najlepšie. Kia a Hyundai ovládli rebríček

Juhokórejská automobilka trhá rekordy. Po ich novom EV sa len tak zaprášilo

Európa prekonala vlastné ciele. Nabíjačky pribúdajú rýchlejšie než elektromobily

Slováci často veria, že plug-in hybrid šetrí automaticky. Prepočítali sme, kedy sa z neho stane drahá chyba
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Onkologický chirurg po 25 rokoch praxe varuje: Týmto štyrom mýtom o rakovine okamžite prestaň veriť
PREMIUMMesežnikov o Ficovi: Bol by rád, keby sa Trump s Putinom dohodli, že Ukrajina sa vzdá. Varuje pred dôsledkami pre Európu

AKTUÁLNE: Známa cestovná kancelária oznámila krach. Slováci môžu žiadať náhradu cez poistenie

Mimoriadna situácia na slovenskom sídlisku. Polícia uzavrela celú ulicu pre únik plynu

Žilinka zasiahol do prípadu manželstiev párov rovnakého pohlavia: Ministerstvo nekonalo v zákonnej lehote
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- EÚ láka na úsporu 60 % pri kúrení a 78 % pri jazde. Slovenská realita má však tvrdý háčik
- Juhokórejská automobilka trhá rekordy. Po ich novom EV sa len tak zaprášilo
- 16 systémov spojili v jeden. Veľká automobilka predstavila pohon, ktorý má priniesť revolúciu
- Európska štúdia: Elektromobily sú čoraz lacnejšie, no ľudia to nevidia. Dôvod je jednoduchý
- Slováci často veria, že plug-in hybrid šetrí automaticky. Prepočítali sme, kedy sa z neho stane drahá chyba
-
- EÚ láka na úsporu 60 % pri kúrení a 78 % pri jazde. Slovenská realita má však tvrdý háčik
- 16 systémov spojili v jeden. Veľká automobilka predstavila pohon, ktorý má priniesť revolúciu
- Revolučné batérie vykurujú už celý rok. Čína otestovala technológiu, ktorú chce každý výrobca áut
- Európska štúdia: Elektromobily sú čoraz lacnejšie, no ľudia to nevidia. Dôvod je jednoduchý
- Slováci často veria, že plug-in hybrid šetrí automaticky. Prepočítali sme, kedy sa z neho stane drahá chyba
-
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Obrovský zvrat vo Volkswagene. Autá pre kľúčový trh už nedodá zo Slovenska, zaplaví ho lacnejšou Čínou
- 16 systémov spojili v jeden. Veľká automobilka predstavila pohon, ktorý má priniesť revolúciu
- Čínske automobilky sa topia v červených číslach. Nový kameň úrazu sa im môže stať osudným
- EÚ láka na úsporu 60 % pri kúrení a 78 % pri jazde. Slovenská realita má však tvrdý háčik
Mochovce sa posunuli k spusteniu 4. bloku. Reaktor je uzavretý, blíži sa prvá štiepna reakcia
Extrémne sucho sa rozšírilo na veľkú časť Slovenska. Najhoršia situácia je v týchto oblastiach
Čínske autá zaplavujú Rusko. Export sa za rok viac než zdvojnásobil
Apple na chvíľu zosadil Nvidiu. Trhy začínajú pochybovať o AI bubline
Čína vytiahla novú zbraň umelej inteligencie. Chce konkurovať ChatGPT, bude zadarmo
EÚ chce meniť emisné povolenky. Europarlament sa rozdelil, v hre sú miliardy
EÚ prekvapila. Sľubuje lacnejšie vykurovanie aj výrazné úspory pri elektromobiloch
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Onkologický chirurg po 25 rokoch praxe varuje: Týmto štyrom mýtom o rakovine okamžite prestaň veriť
PREMIUMMesežnikov o Ficovi: Bol by rád, keby sa Trump s Putinom dohodli, že Ukrajina sa vzdá. Varuje pred dôsledkami pre Európu

AKTUÁLNE: Známa cestovná kancelária oznámila krach. Slováci môžu žiadať náhradu cez poistenie

Mimoriadna situácia na slovenskom sídlisku. Polícia uzavrela celú ulicu pre únik plynu


