Tesla opäť zarobila poriadny balík na konkurenčných automobilkách. Predala im emisné kredity
Automobilka Tesla zverejnila finančnú správu za prvý kvartál v roku 2020. Podľa týchto údajov je opäť v zelených číslach a výraznú čiastku jej príjmov tvoril podľa portálu CarAndDriver predaj emisných kreditov iným automobilkám.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneEmisné kredity sú niečo, čo núti automobilky vyrábať stále „zelenšie“ vozidlá, či už ide o plne elektrické automobily, alebo autá so spaľovacími motormi, u ktorých sa stále viac a viac znižujú emisie. Niektoré automobilky však stále nedokážu vyrobiť alebo predať dostatok elektrických vozidiel, a tak im chýba značné množstvo týchto emisných kreditov.
Pri nedodržaní noriem ohľadom kreditov hrozia automobilkám obrovské pokuty. Riešením je preto ich nákup od výrobcu, ktorý ich generuje ako na bežiacom páse.
Tesla vďaka výrobe a dobrému predaju čisto elektrických vozidiel tieto kredity zhromažďuje v takom množstve, že nimi môže zásobovať hneď niekoľko ďalších automobiliek. Ako informuje Forbes, medzikvarátolové zisky z predaja emisných kreditov v prípade Tesly vzrástli až o neuveriteľných 166 %. Spoločnosti teda tento zdroj príjmu priniesol v Q1 2020 viac ako 354 miliónov dolárov, čo je približne 323 miliónov eur.

Automobilky, ktoré od Tesly najviac nakupujú kredity, sú General Motors (GM) a Fiat-Chrysler (FCA). Aj keď sa jedná o pekný balík peňazí, ktoré platia automobilky Tesle, v prípade pokút by tieto sumy siahali rádovo výrazne vyššie. Automobilke FCA hrozila pokuta vo výške až 2,1 miliárd dolárov, teda 1,9 miliárd eur.
Regulačné pravidlá sa však v krajinách líšia. Niekde sa kredity získavajú na základe počtu vyrobených, alebo počtu predaných elektrických vozidiel, inde sa naopak počítajú maximálne emisie pri autách so spaľovacím motorom.
Ak teda v USA automobilka neukončí rok s dostatočným počtom predaných elektromobilov, nezíska potrebné kredity, a tak ich musí nakúpiť napríklad od Tesly, ktorá ich má prebytok. V Európe počítame emisie podľa toho, koľko gramov CO2 vyprodukuje vozidlo na jeden kilometer jazdy. Aktuálne je maximálna hodnota 95 g/km CO2.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneČítajte viac z kategórie: Ekológia
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Budúci zdroj čistej energie dosiahol prelom. Najväčší fúzny reaktor sveta prekvapil aj jeho staviteľov

Čína spustila najväčší energetický kolos sveta. Ročne prenesie rekordných 6 miliárd kWh čistej energie

Z Európy mizne voda desivým tempom. Ekologická pohroma dorazila už aj na Slovensko

Švajčiari začali ukladať solárne panely medzi koľajnice. Experiment dopadol prekvapením

Z plastového odpadu vzniklo palivo s výťažnosťou vyše 80 %. Recyklácia sa otriasa v základoch
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Tradičný pivovar končí po 158 rokoch. Zákazníci podľa majiteľa uprednostňujú zľavy pred vernosťou značke

Obľúbená slovenská značka po 10 rokoch končí. „Nedokážeme konkurovať veľkým hráčom,“ hovoria zakladateľky

Železničná doprava je prerušená. Auto narazilo do vlaku na juhu Slovenska

66-ročný expert na dlhovekosť prezradil svoje obľúbené potraviny z modrých zón. V obchode ich kúpiš do 5 eur

Trump o ukrajinskom bohatstve: „Môžeme tam kedykoľvek ísť a vziať si čokoľvek, čo chceme“
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Po krachu ju všetci odpisovali. Slávna značka sa vracia s elektrickým strojom, ktorý vyzerá ako motorka
- Roky bola v strate, vďaka VW prišiel veľký obrat. Odpisovaná automobilka vstala z popola
- Automobilky to odmietajú, Hyundai ide proti prúdu. Jeho radikálna zmena vodičov nepoteší
- Oddnes platia tvrdšie pravidlá PZP. Slovákom hrozí pokuta až 900 eur aj vyradenie z evidencie
- Európa našla páku na čínske automobilky. Za vstup na trh môže žiadať krutú daň
-
- Roky bola v strate, vďaka VW prišiel veľký obrat. Odpisovaná automobilka vstala z popola
- Po krachu ju všetci odpisovali. Slávna značka sa vracia s elektrickým strojom, ktorý vyzerá ako motorka
- Predaje vystrelili o 35 %, 50 krajín hlási rekordy. Spaľováky sú definitívne minulosťou
- Automobilky to odmietajú, Hyundai ide proti prúdu. Jeho radikálna zmena vodičov nepoteší
- Posledná spása pre priemysel: EÚ naleje miliardu do technológie, ktorou odstrihne Čínu
-
- Jej elektromobily ľudia nechcú. Ikonická automobilka chystá návrat k benzínu
- Roky bola v strate, vďaka VW prišiel veľký obrat. Odpisovaná automobilka vstala z popola
- Oživili technológiu starú 200 rokov. Čína začala masovo vyrábať motory budúcnosti
- Po krachu ju všetci odpisovali. Slávna značka sa vracia s elektrickým strojom, ktorý vyzerá ako motorka
- Japonská automobilka prehrala boj s elektromobilmi. Majiteľom odporúča návrat k benzínu
Ojazdené autá na Slovensku citeľne zdraželi. Priemerná cena stúpla, mení sa aj ponuka
Umelá inteligencia produkuje sofistikovaný podvod. Odborníci varujú pred novou vlnou
Zelená domácnostiam pokračuje, no podmienky stále chýbajú. SIEA prezradila, čo sa zmení
Extrémne sucho zasahuje už 38 % Slovenska. SHMÚ varuje pred kriticky vyschnutou pôdou
Na D1 pribudli nové ultrarýchle nabíjačky. Elektromobily sa nabijú solídným výkonom
USA spúšťajú globálnu alianciu pre 6G. Chcú získať náskok pred úhlavným rivalom
Klimatická zmena ohrozuje cesty, železnice aj letiská. Európa na nové extrémy nie je pripravená
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Tradičný pivovar končí po 158 rokoch. Zákazníci podľa majiteľa uprednostňujú zľavy pred vernosťou značke

Obľúbená slovenská značka po 10 rokoch končí. „Nedokážeme konkurovať veľkým hráčom,“ hovoria zakladateľky

Železničná doprava je prerušená. Auto narazilo do vlaku na juhu Slovenska

66-ročný expert na dlhovekosť prezradil svoje obľúbené potraviny z modrých zón. V obchode ich kúpiš do 5 eur

