Tesla tvrdí, že jej revolučný autopilot je pripravený dobyť Európu. Má to však háčik
Tesla už druhýkrát predvádza svoje Full Self-Driving (FSD) schopnosti v európskom veľkomeste a po Paríži prichádza teraz Rím. V časozbernom videu automobil prechádza jednou z najnáročnejších dopravných sietí v Európe bez zásahu vodiča. Zdá sa, že Elon Musk a jeho tím sú presvedčení, že systém je pripravený aj pre starý kontinent. Naopak, európski regulátori ešte stále neukázali zelenú, informuje InsideEvs.
V Paríži sa Tesla ukázala na jednom z najchaotickejších miest, okolo Arc de Triomphe, kde sa stretáva dvanásť rušných ciest bez jasného pruhovania. Video pôsobilo ako demonštrácia schopnosti FSD zvládnuť aj to najhoršie, čo európske cesty ponúkajú.
Rím bol zvolený tiež cielene, pretože má úzke uličky, kockované dlažby, húfy skútrov a temperamentní talianski vodiči predstavujú ďalšiu úroveň výzvy. Pre väčšinu šoférov je Rím nočnou morou, pre Teslu testovacím polygónom.
FSD Supervised can handle Arc de Triomphe no problem
If there is a bigger roundabout in France, please let us know in the comments ?
Pending regulatory approval pic.twitter.com/IPR0jLiOW7
— Tesla Europe & Middle East (@teslaeurope) May 16, 2025
Musk posiela Teslu do boja s európskou byrokraciou
Elon Musk pritom nešetrí kritikou na adresu európskych regulačných orgánov, najmä holandských úradov a širších inštitúcií EÚ. „Je to veľmi frustrujúce,“ uviedol Musk a tvrdí, že FSD podľa interných údajov Tesly znižuje riziko zranení štvornásobne a je desaťkrát menej náchylný na haváriu ako ľudský vodič. Napriek týmto tvrdeniam ostáva proces schvaľovania v EÚ komplikovaný a pomalý.
Jedným z dôvodov je rozdielny právny rámec v porovnaní s USA. V Európe je momentálne legálne len takzvané Level 2 autonómne riadenie, teda auto síce môže meniť pruhy či pribrzdiť, ale vodič musí byť neustále pripravený zasiahnuť. Úplne bezdotykové riadenie zatiaľ povolené nie je, a to aj kvôli otázkam zodpovednosti v prípade nehody.
Výnimkou je Mercedes-Benz, ktorý ako prvý dostal povolenie na Level 3 systém Drive Pilot. Ten umožňuje vodičovi odložiť ruky z volantu do rýchlosti 95 km/h, ale len na nemeckých diaľniciach. Mercedes navyše používa redundantné systémy, napríklad duálne okruhy pre brzdy či riadenie, aby bola zaistená bezpečnosť aj pri poruche jedného z prvkov. Dôležitú úlohu hrá aj Lidar, teda laserový snímač okolia, ktorý v Tesle chýba.
Tesla sa spolieha výlučne na kamery a pokročilé neurónové siete, ktoré bežia na superpočítačoch. Práve absencia Lidar a radar systémov je jedným z faktorov, ktorý môže v očiach regulátorov pôsobiť ako nedostatočná bezpečnostná výbava. Samotní regulátori sa zatiaľ verejne k prípadu FSD nevyjadrili, čo naznačuje, že proces je ešte len v raných fázach.
Tesla v Európe operuje prostredníctvom svojho sídla v Holandsku, kde má na starosti homologizáciu áut pre celý kontinent tamojší úrad RDW. Ten je zodpovedný za testovanie a následné predloženie výsledkov európskym inštitúciám. Kým v USA si Tesla mohla dovoliť spustiť FSD ako verejnú betu bez širšieho regulačného súhlasu, v EÚ sa požaduje dôkaz o bezpečnosti a rozsiahle testovanie.
Zverejňovanie videí síce môže vyvolať verejnú diskusiu, ale proces to neurýchli. Fakt, že FSD bolo testované najmä v USA, používa výhradne kamery a vyvoláva množstvo právnych otázok, znamená, že jeho nasadenie v Európe zrejme v roku 2025 ešte neuvidíme.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú
Ľudstvo nemá kam ukladať energiu. Zachráni nás „zabudnutý” typ batérie, ktorú už 146 rokov nevyužívame
Nie je to len auto. Obľúbená automobilka ukázala nový elektromobil s geniálnou funkciou
Elon Musk priznal, že Tesla narazila na strop. Na pomoc prišiel Samsung s miliardovým obchodom
Žiadna pokuta, rovno ti zoberú vodičák. Tieto činnosti za volantom nikdy nerob (PREHĽAD)
Jazdí skvelo, nabíja extrémne rýchlo. Nová Kia je „raketa” na kolesách, ale čo z toho, keď sa do nej nezmestíš
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP
MIMORIADNE: Z mosta nad obchvatom spadlo mladé dievča. Zasahuje zachranársky vrtuľník
Zrážka vlaku s autom: Muži z vozidla zmizli, zasahujú všetky zložky
Muž zaútočil káblom na farára. Zabarikádoval sa doma, zasahujú vyjednávači
Neurológ búra mýty o kortizole: Ak ho správne načasuješ, dodá ti energiu a „nakopne“ imunitný systém
LIVE z Úradu vlády: Fico obviňuje Britániu z ovplyvňovania volieb na Slovensku
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Žiadna pokuta, rovno ti zoberú vodičák. Tieto činnosti za volantom nikdy nerob (PREHĽAD)
- Státisícové Ferrari nemalo šancu. Nová Kia za „drobné“ ho v pretekoch rozdrvila (VIDEO)
- Elon Musk priznal, že Tesla narazila na strop. Na pomoc prišiel Samsung s miliardovým obchodom
- Ľudstvo nemá kam ukladať energiu. Zachráni nás „zabudnutý” typ batérie, ktorú už 146 rokov nevyužívame
- Stojí len 10 000 eur a ponúka solídny dojazd. Čínsky elektromobil zbúra trh, možno príde aj do Európy
-
- Žiadna pokuta, rovno ti zoberú vodičák. Tieto činnosti za volantom nikdy nerob (PREHĽAD)
- Státisícové Ferrari nemalo šancu. Nová Kia za „drobné“ ho v pretekoch rozdrvila (VIDEO)
- Nemci môžu spasiť Európu. Prišli na geniálny spôsob, ako „vyťažiť“ nedostatkovú surovinu budúcnosti
- Európska únia opäť zaťala do živého. Chystá návrh, ktorý prinúti časť ľudí kupovať len elektromobily
- Elon Musk priznal, že Tesla narazila na strop. Na pomoc prišiel Samsung s miliardovým obchodom
-
- Európska únia opäť zaťala do živého. Chystá návrh, ktorý prinúti časť ľudí kupovať len elektromobily
- Elektrický Volkswagen prešiel 160 000 kilometrov. To, čo sa stalo s jeho batériou, prekvapilo odborníkov
- Slovákom hrozí pokuta 5800 €. Tento zlozvyk za volantom ťa vyjde poriadne draho
- Žiadna pokuta, rovno ti zoberú vodičák. Tieto činnosti za volantom nikdy nerob (PREHĽAD)
- Nemci môžu spasiť Európu. Prišli na geniálny spôsob, ako „vyťažiť“ nedostatkovú surovinu budúcnosti
Veľká novinka pre majiteľov smart hodiniek. Najväčší operátor prichádza s užitočnou funkciou
EÚ zaskočila svet. Nečakaná krajina môže cez Rusko vyvážať uhlie napriek sankciám
Audi sa rúti dolu kopcom. Zisk sa prepadol o vyše 37 % a problémy nekončia
Slovensko čelí digitálnej invázii. Týždenne nás napadnú tisíce kyberútokov
Slovensko zažije krvavý Mesiac. Blíži sa veľké úplné zatmenie
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP