Švédsky výrobca elektromobilov si nedával servítku pred ústa. Odhalila pravdu o ich emisiách
Predplatné PREMIUM na mesiac ZDARMA.
Téma elektromobility v automobilovom priemysle je na pretrase už niekoľko rokov. Za ten čas si našla svojich zástancov, ale aj mnohých odporcov. Je však elektromobil skutočne tak ekologický, za aký ho považujú mnohí výrobcovia? Dcérska značka švédskeho Volva odhalila emisie, ktoré sú s elektromobilmi spájané. V odvetví podľa Polestar chýba dostatok transparentnosti. O téme informoval AutoExpress.
V uplynulých rokoch sa terčom kritiky stali najmä dieselové motory, ktoré odsúdili aj mnohí fanúšikovia elektromobilov. Spaľovacie motory v moderných automobiloch pritom čakajú stále prísnejšie podmienky a automobilky sa pripravujú na razantné zmeny zo strany EÚ.
Problémom naďalej ostáva, že napriek moderným technológiám nedokážu flotily áut jednotlivých značiek splniť kritéria únie. Za porušenie podmienok im pritom hrozia obrovské sankcie.
Nádejou pre výrobcov automobilov tak má byť vyššia produkcia elektrických vozidiel, ktoré sú vo všeobecnosti označované za „ekologickú“ alternatívu. Diskusie a štúdie v tejto oblasti priniesli názory a fakty, ktoré sa v mnohých smeroch líšia. Pravdou však ostáva, že ako bežné vozidlo so spaľovacím motorom, aj elektromobil má svoju „temnú“ stránku spájanú s vysokými emisiami.
Polestar kritizuje automobilky za nedostatočnú transparentnosť
Švédsky Polestar, ktorý patrí pod automobilku Volvo, verejne prehlásil, že elektromobily nie sú ani zďaleka tak ekologické a bezemisné. V tomto smere spoločnosť kritizuje ostatné automobilky za nedostatočnú transparentnosť voči zákazníkom, ktorých mnohí o odvrátenej stránke elektrických áut neinformujú.
Okrem toho vytkla aj potrebu sledovania zdrojov v dodávateľskom reťazci, aby sa zabránilo porušovaniu ľudských práv a znečisťovaniu životného prostredia pri ťažbe. Tieto tvrdenia však majú svoje opodstatnenie.
„Nedostatok transparentnosti v tomto priemysle sťažuje pochopenie úplného dopadu elektrických automobilov na životné prostredie a je takmer nemožné porovnávať automobily od rôznych výrobcov,“ informuje Polestar.
V prvom prípade, kedy Polestar tvrdí, že elektromobily nie sú bezemisné, naráža na fakt, že samotné emisie vznikajú už pri produkcii takýchto vozidiel. V skutočnosti je pritom výroba elektromobilu ekologicky náročnejšia a vyprodukuje sa počas nej viac CO2 ako pri výrobe klasického auta.
Výroba elektromobilu má za následok vyššie emisie ako výroba klasického auta
Za celý životný cyklus Polestar 2 má byť pritom vyprodukovaných až 50 ton CO2, zatiaľ čo pri SUV XC40 so spaľovacím motorom je toto číslo vyššie „len“ o 8 ton. Hodnota emisií stúpa pri výrobe elektromobilu Polestar je pritom vyššia, ako v prípade produkcie takého Volva XC40.
Automobilka prezradila, že pri modeli XC40 sa počas výroby vyprodukuje 14 ton CO2, u Polestar 2 s batériami je táto hodnota až 24 ton. Veľký vplyv na životné prostredie má pritom aj samotná prevádzka elektromobilu.
Zatiaľ čo pri životnom cykle klasického auta má najväčší dopad na emisie jeho prevádzka, u elektromobilu to začína už výrobou batérií. Akumulátory sú pritom vyrábané z ťažkých kovov, ktoré sú často ťažené v katastrofálnych podmienkach a pri ich ťažbe sú mnohokrát zneužívané aj deti.
Ťažba takýchto materiálov potom zanecháva obrovské škody na životom prostredí a pritom dochádza tiež k už spomínanému porušovaniu ľudských práv, na ktoré Polestar upozorňuje.
Elektromobil musí prejsť istý počet kilometrov, aby sa ekologickou stopou vyrovnal konvenčnému vozidlu
Aby sa teda elektrický Polestar 2 vyrovnal svojou ekologickou stopou modelu XC40, ktorý prekonáva už pri výrobe, musel by počas životného cyklu prejsť aspoň 112 000 km za predpokladu, že pri jeho výrobe boli využité všetky dostupné zdroje elektriny.
Pokiaľ by bol tento elektromobil vyrábaný iba s využitím veternej energie, stále by potreboval prejsť minimálne 50 000 km, aby vyrovnal stopu s modelom XC40. Až po prekonaní určitého nájazdu sa potom stáva elektromobil skutočne ekologickejší ako vozidlo so spaľovacím motorom.
Podobné informácie pritom nedávno vo svojej štúdii potvrdil aj VW, ktorý otestoval elektrický e-Golf. Detailné informácie o výsledkoch tohto porovnania s dieselovým Golfom nájdeš v samostatnom článku.
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú
Väčší dojazd, rýchlejšie nabíjanie a nižšia cena. Tesla má batériu, ktorá zmení elektromobily
Fotovoltika sa nikdy neoplatila viac. Tu sú 2 príbehy Slovákov, ktorým ušetrila tisíce eur
Google Mapy dostanú brutálnu novinku, toto prinesie
Autopilot Tesly môže byť čoskoro v každom aute. Prvá automobilka prejavila záujem
Spaľováky, traste sa. Dorazilo elektrické „Géčko” s gigantickou batériou, ktoré sa točí ako tank
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Tesla sa odtrhla z reťaze. Z ničoho nič odhalila nový extrémne výkonný model
- Slováci padli do kolien. Najlacnejší elektromobil na Slovensku je ešte lepší a lacnejší
- Slováci už na spaľovák ani nepozrú. Prichádza elektromobil pod 10 000 € s obrovským dojazdom
- Fotovoltika sa nikdy neoplatila viac. Tu sú 2 príbehy Slovákov, ktorým ušetrila tisíce eur
- Google Mapy dostanú brutálnu novinku, toto prinesie
-
- Tesla sa odtrhla z reťaze. Z ničoho nič odhalila nový extrémne výkonný model
- Slováci padli do kolien. Najlacnejší elektromobil na Slovensku je ešte lepší a lacnejší
- Slováci už na spaľovák ani nepozrú. Prichádza elektromobil pod 10 000 € s obrovským dojazdom
- Google Mapy dostanú brutálnu novinku, toto prinesie
- Spaľováky, traste sa. Dorazilo elektrické „Géčko” s gigantickou batériou, ktoré sa točí ako tank
-
- Slováci padli do kolien. Najlacnejší elektromobil na Slovensku je ešte lepší a lacnejší
- Nový Peugeot ma odrovnal. Tento elektromobil by som ale radšej mal ako spaľovák
- Tesle padla sánka. Mercedes oficiálne spustil svoj sci-fi autopilot (+video)
- Tesla sa odtrhla z reťaze. Z ničoho nič odhalila nový extrémne výkonný model
- Spaľováky sa dosmiali. Elektromobil konečne nabiješ rýchlejšie ako natankuješ
Podiel žien v IT na Slovensku za európskym priemerom zaostáva
Airbus zaznamenal nárasť čistého zisku o viac ako štvrtinu
Od výbuchu v atómovej elektrárni v Černobyle uplynie 38 rokov
Trojčlenná misia Šen-čou-18 odštartovala k vesmírnej stanici Tchien-kung
Hry sa budú hrať samé. Známa značka chystá úplnú absurdnosť
Copyright© 2024 by Startitup, s. r. o. Všetky práva vyhradené