Obyvatelia Paríža v nedeľnom referende drvivou väčšinou rozhodli o zákaze zdieľaných elektrických kolobežiek v uliciach francúzskej metropoly. TASR o tom informuje na základe správy agentúry AFP.
Za zákaz zdieľaných elektrokolobežiek v Paríži hlasovalo takmer 90 percent voličov, vyplýva z oficiálnych výsledkov. Francúzska metropola sa tak stane prvým európskym hlavným mestom s takýmto zákazom.
„Sme šťastní. Bojovali sme za to viac ako štyri roky,“ povedal Arnaud Kielbasa, spoluzakladateľ organizácie Apacauvi, ktorá zastupuje ľudí zranených pri nehodách elektrických kolobežiek,
Prevádzkovatelia týchto dopravných prostriedkov tvrdia, že im je nespravodlivo pripisovaná zodpovednosť za chaotickú povahu parížskych ulíc.
Zdieľané elektrické kolobežky začali byť v hlavnom meste Francúzska prevádzkované v roku 2018. Postupne však bolo ich prevádzkovanie obmedzované napríklad znížením rýchlosti, vytváraním špeciálne vyhradených parkovacích zón, či obmedzením počtu prevádzkovateľov.
Ani takéto opatrenia však obyvateľom Paríža nestačili – sťažovali sa na bezohľadnú jazdu pod vplyvom alkoholu, ako aj na neporiadok na chodníkoch.
Na základe výsledkov referenda sa očakáva, že parížska starostka Anne Hidalgová nepredĺži zmluvy s troma prenajímateľmi elektrických kolobežiek vo francúzskej metropole – firmami Lime, Dott a Tier. Súčasné zmluvy sú platné do konca augusta.
Tento zákaz nezasiahne používanie súkromne vlastnených elektrických kolobežiek, ktorých bolo vo Francúzsku vlani podľa tamojšieho ministerstva dopravy predaných 700 000.
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Hawkingove zákony musia po 50 rokoch prepísať. Fyzici vyriešili veľkú záhadu vesmíru

Stovka stíhačiek nad Ukrajinou ustupuje novému víťaznému plánu. Západ chce zastaviť ruské rakety inak

Mercedes spúšťa vedľa Slovenska výrobu prelomového elektromobilu. Investoval do neho až miliardu eur

Nepotrebujú ani kvapku chladiva. Európa testuje klimatizácie, ktoré využívajú fyziku

Svätý grál čistej energie sa možno ukrýva pod zemou. Veľmoc našla poklad nevyčísliteľnej hodnoty
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Slováci robia pri kúpe klimatizácie rovnakú chybu. V horúčavách za ňu draho zaplatia
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Svätý grál batérií je už na dosah. Nemci vyriešili záhadu, ktorá roky brzdila revolúciu
- Majú vydržať desaťročia, no kapú po 3 rokoch. LED žiarovky doplácajú na marketingovú lož
- Zlomia závislosť od drahého lítia. Čína rozbieha sodíkovú revolúciu, batérie stoja len zlomok
-
- Slováci robia pri kúpe klimatizácie rovnakú chybu. V horúčavách za ňu draho zaplatia
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Majú vydržať desaťročia, no kapú po 3 rokoch. LED žiarovky doplácajú na marketingovú lož
- Svätý grál batérií je už na dosah. Nemci vyriešili záhadu, ktorá roky brzdila revolúciu
- Zlomia závislosť od drahého lítia. Čína rozbieha sodíkovú revolúciu, batérie stoja len zlomok
-
- Slováci robia pri chladničkách nenápadnú chybu. V horúčavách ich môže stáť peniaze aj pokazené zásoby
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Čínska klimatizácia ukázala, v čom zaspala Európa. Ľudia ju vykupujú ako zmyslov zbavení
- EÚ zaťala do živého. Do áut pribudne nechcené zariadenie, ktoré pobúrilo vodičov
- Len tak sa po ňom zapráši. Volkswagen predstavil veľký elektromobil za 14 000 eur, má to však háčik
