Ročne spravím spaľovákom 48 000 km, predal som ho a kúpil elektromobil. Výsledok ma dostal
Mnoho motoristov si myslí, že život s elektromobilom je nemožný pre niekoho, kto najazdí desaťtisíce kilometrov ročne. Ako sa hovorí, niet nad osobnú skúsenosť, a tak som už pár mesiacov úplne nahradil spaľovák elektrickým VW ID.4 GTX. Tento prechod bol ešte jednoduchší než som pôvodne očakával.
Pri mojom priemernom týždennom nájazde zhruba 1 000 km to vychádza, že za rok autom precestujem 48 000 km. Samozrejme, nie každý týždeň prejdem 1 000 km, no niekedy prídu aj také, kedy tento nájazd prekonám aj dvojnásobne.
Viac než tisíc kilometrov za týždeň sa určite nedá najazdiť iba dochádzaním do práce a do obchodu, a tak je jasné, že pomerne často robím aj dlhšie trasy, ktoré presahujú rámec dojazdu ID.4 GTX.
Priznám sa, že toto bola snáď jediná vec, ktorej som sa obával. Ako budem nabíjať auto pri dlhých trasách, o koľko sa mi predĺži cesta a bude vo finále pre mňa jazdenie elektromobilom výhodnejšie než jazda spaľovákom?
Obavy sa stratili behom pár dní
V článku sa po odomknutí dozvieš
- Aký bol prechod zo spaľováku na elektromobil
- Čo mi robilo spočiatku najväčšie problémy
- Ako som musel zmeniť svoje zmýšľanie
- V čom všetkom ma elektromobil obmedzoval
- Kde naopak vidím výhody elektrického auta
- Ako nabíjať čo najvýhodnejšie
- Ako sa pripraviť na dlhšiu jazdu do zahraničia
Po odomknutí tiež získaš
- Články bez reklám
- Neobmedzený prístup k viac ako 75 000 článkom
- Exkluzívne benefity
Čítaj viac z kategórie: Elektromobilita
Teraz čítajú

Okopírovali batérie Číňanov. Ford vylepšil svoj ikonický model, má dostupnú cenu

MG predáva auto s revolučnou batériou za neuveriteľne nízku cenu. Príchod do Európy je reálny

Váži iba 12,7 kg, no má výkon 1000 koní. Divízia Mercedesu vyvinula TOP elektromotor, do áut príde tento rok

Konkurenti ticho závidia. Nissan vyvinul technologicky dokonalý motor, je skoro ako F1

Vedľa elektromobilu vybuchla balistická raketa Iránu. Posádka prežila nemožné (VIDEO)
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- MG predáva auto s revolučnou batériou za neuveriteľne nízku cenu. Príchod do Európy je reálny
- Konkurenti ticho závidia. Nissan vyvinul technologicky dokonalý motor, je skoro ako F1
- Okopírovali batérie Číňanov. Ford vylepšil svoj ikonický model, má dostupnú cenu
- Výrobcovia klamú svet o emisiách. Nová štúdia odhalila temnú stránku elektromobilov
- Pôjde ako teplé rožky. Obľúbená automobilka ukázala nový elektromobil s dojazdom 600 km
-
- MG predáva auto s revolučnou batériou za neuveriteľne nízku cenu. Príchod do Európy je reálny
- Konkurenti ticho závidia. Nissan vyvinul technologicky dokonalý motor, je skoro ako F1
- Okopírovali batérie Číňanov. Ford vylepšil svoj ikonický model, má dostupnú cenu
- Výrobcovia klamú svet o emisiách. Nová štúdia odhalila temnú stránku elektromobilov
- Pôjde ako teplé rožky. Obľúbená automobilka ukázala nový elektromobil s dojazdom 600 km
-
- Konkurenti ticho závidia. Nissan vyvinul technologicky dokonalý motor, je skoro ako F1
- Pôjde ako teplé rožky. Obľúbená automobilka ukázala nový elektromobil s dojazdom 600 km
- Výrobcovia klamú svet o emisiách. Nová štúdia odhalila temnú stránku elektromobilov
- MG predáva auto s revolučnou batériou za neuveriteľne nízku cenu. Príchod do Európy je reálny
- Váži iba 12,7 kg, no má výkon 1000 koní. Divízia Mercedesu vyvinula TOP elektromotor, do áut príde tento rok
