SpaceX objasnil množstvo informácií ohľadom Starlink internetu. Prečo je spotreba antén taká extrémna a čo plánuje vylepšiť?
Spoločnosť SpaceX mala počas víkendu s projektom Starlink poriadne veľa práce. Okrem plánovaného nočného letu, ktorý Muskova firma dnes nadránom nakoniec odložila, sa jej zástupcovia rozhodli odpovedať na vlákno plné otázok od používateľov Redditu. Dozvedeli sme sa tak veľmi zaujímavé informácie o spotrebe či fungovaní satelitných antén, upozornil portál Wccftech.
Satelitný internet projektu Starlink je v súčasnosti iba v prvej testovacej fáze s relatívne nízkym množstvom beta testerov a preto je prirodzené, že budúci záujemcovia o službu a nadšenci majú množstvo otázok týkajúcich sa jej schopností a pokrytia. SpaceX sa cez víkend rozhodol odpovedať na niekoľko z nich, čím nám odhalil zaujímavé informácie.
Antény dostanú úsporný režim
Týkajú sa napríklad spotreby samostatných satelitných antén, o ktorej sa doposiaľ príliš nehovorilo. Podľa informácií rôznych beta testerov sa spotreba antény terminálu pohybuje na úrovni 100 Wattov, pričom niektorí dosiahli počas veľkej dátovej premávky až 110 Wattov, píše sa v príspevku na Reddite.
Používatelia pritom podotkli, že na domáce použitie ide síce o prijateľné hodnoty, no na väčšine malých až stredných lodí, pre ktoré je internet od Starlinku najlepšou voľbou, môže toto číslo predstavovať zásadný problém. Lode a lietadlá totiž v dnešnej dobe nemajú možnosť vysokorýchlostného a stabilného internetového pripojenia a práve Starlink môže túto skutočnosť zmeniť.

Zníženie spotreby energie terminálov však podľa odpovede SpaceX patrí medzi hlavné priority spoločnosti a v súčasnosti údajne pracuje na softvérových aktualizáciách, ktoré umožnia anténam prejsť do špeciálnych úsporných režimov bez strát na pripojení.
Nízke teploty a sneh nebudú problémom
Muskova firma tiež odhalila podrobnosti ohľadom funkčnosti satelitných antén v extrémnych podmienkach, v ktorých sa zatiaľ počas testov ukázali iba jeho negatíva.
Spoločnosť však tvrdí, že anténa terminálu je schopná spoľahlivo fungovať v teplotách od -30 do 40 stupňov Celzia a v priebehu nasledujúcich rokov by mala dostávať aktualizácie, ktoré zlepšia jej schopnosť roztápať napadaný sneh prostredníctvom vyhrievacieho systému.

SpaceX tiež údajne usilovne pracuje na znížení nákladov na výrobu laserovej technológie, ktorou chce vybaviť budúce satelity. Vďaka nej môžu Starlinky komunikovať medzi sebou a prenášať dáta navzájom miesto toho, aby bol signál odosielaný na Zem a späť na orbitu, čo prirodzene ovplyvňuje celkovú rýchlosť a odozvu pripojenia.
Pripomeňme si, že spoločnosť túto technológiu otestovala už v septembri, pričom v tomto teste boli satelity schopné preniesť stovky gigabajtov dát a ukázali ohromnú rýchlosť prenosu. Podľa zástupcov spoločnosti sa však firme zatiaľ nepodarilo znížiť náklady na hromadnú výrobu týchto laserov a na ich širšie použitie si tak ešte nejaký čas počkáme.
SpaceX informoval, že na začiatku musia zaplatiť beta testeri 499 dolárov (422 €) za zariadenia, teda router a anténu, na ktorú predtým Musk odkazoval ako na „UFO na paličke“. Mesačný poplatok za pripojenie ich potom vyjde na 99 dolárov, čo je zhruba 84 €.
V porovnaní s pripojením od iných providerov v USA / Kanade sú však možnosti internetu zo Starlinkov lepšie. V prípade takéto pripojenia cez Viasat stojí najvyšší balík 170 dolárov mesačne (144 €) za pripojenie s maximálnou rýchlosťou 30 Mbps a obmedzeným downloadom.
Čítajte viac z kategórie: Novinky
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Číňania stvorili 140-tonové monštrum, obrovskú batériu vymenia za 4 minúty

Slováci nosia banku, občiansky aj heslá v mobile. Týchto 10 nastavení si zapni skôr, než príde podvod

Spaľováky nemali šancu: EV od Fordu s výkonom 1400 koní pokorilo legendárne preteky

Nabije sa za 9 minút a prejde 900 km. Čínsky gigant spustil predpredaj monštra, ktoré zatrasie trhom

Pád spaľovákov v Číne: Elektromobily a hybridy už ovládli takmer dve tretiny trhu, tradičné autá padajú na dno
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Zajtra štartuje najočakávanejší seriál leta. Videli sme ho, už prvá časť je brutálna
- Číňania stvorili 140-tonové monštrum, obrovskú batériu vymenia za 4 minúty
- Slováci nechápu fyziku v elektromobiloch. Batérie s vysokým dojazdom sú paradoxnou nevýhodou
- Nestíhajú ju vyrábať. Nová elektrická Kia vyvolala celosvetový ošiaľ, musia ju limitovať
- Moderná elektronika vydrží menej ako kedysi. Nie je to konšpirácia a má to jasný dôvod
-
- Zajtra štartuje najočakávanejší seriál leta. Videli sme ho, už prvá časť je brutálna
- Slováci nechápu fyziku v elektromobiloch. Batérie s vysokým dojazdom sú paradoxnou nevýhodou
- Vedci jasajú. Nová polovodičová batéria vyriešila kritický problém elektromobilov
- Akčný veľkofilm prichádza online v rekordne krátkom čase. V kinách škaredo pohorel
- Moderná elektronika vydrží menej ako kedysi. Nie je to konšpirácia a má to jasný dôvod
-
- Automobilky oklamali svet a budú platiť. Obľúbený pohon zlyhal na celej čiare, produkuje veľké emisie
- Zajtra štartuje najočakávanejší seriál leta. Videli sme ho, už prvá časť je brutálna
- Česi vymysleli lacnú zbraň proti dronom: Nemá radar, aj tak ich odhalí na kilometre
- Moderná elektronika vydrží menej ako kedysi. Nie je to konšpirácia a má to jasný dôvod
- Netflix vyhráva. Toto je TOP 11 najlepších seriálov tohto roka a kde ich nájdeš online
