Dobije autu tisíce kilometrov ročne zadarmo. Mercedes vyvinul solárny lak, ktorý predĺžuje dojazd

Nemecká automobilka Mercedes-Benz opäť posúva hranice technologického pokroku. Počas prezentácie budúcich technológií v Sindelfingene predstavila prototypy unikátneho „solárneho laku“, ktorý by mohol zásadne zmeniť spôsob, akým elektromobily získavajú energiu.

Tento pokročilý fotovoltický materiál, aplikovaný na karosériu vozidla, dokáže premeniť slnečné lúče na elektrickú energiu a tým predĺžiť dojazd elektromobilov bez potreby nabíjania. O téme informoval portál MotorTrend.

Ako funguje solárny lak?

Tento inovatívny materiál je vo forme pasty a nanáša sa v extrémne tenkej vrstve s hrúbkou len 5 mikrometrov – je teda tenší ako ľudský vlas. Napriek tomu ponúka pôsobivú účinnosť 20 %, čo je na úrovni súčasných solárnych panelov používaných na vozidlách. Solárny lak je zároveň mimoriadne ľahký, váži iba 50 gramov na štvorcový meter, a môže byť aplikovaný na akýkoľvek povrch vozidla, od blatníkov až po disky kolies.

Mercedes tvrdí, že lak je aktívny nepretržite – či už vozidlo jazdí, alebo stojí. Energia, ktorú zachytáva, sa ukladá do vysoko napäťovej batérie alebo sa priamo prenáša do motorov. A čo farebné prevedenie? Technológia umožňuje celý rad odtieňov, tmavšie farby sú však efektívnejšie, pretože absorbujú viac svetla.

Mercedes-Benz

Energia na tisíce kilometrov ročne

Podľa Mercedesu by solárny lak mohol pokryť dennú potrebu energie priemerného vodiča v mestách ako Los Angeles, kde je vysoký počet slnečných dní. V ideálnych podmienkach by auto vybavené touto technológiou mohlo denne získať energiu na jazdu až 34 kilometrov.

Ročne by to znamenalo zhruba 12 500 kilometrov jazdy poháňanej výlučne slnečnou energiou. V menej slnečných oblastiach, ako je Stuttgart, by to bolo približne 7 500 kilometrov.

Krok bližšie k sériovej výrobe?

Solárny lak Mercedesu nepoužíva vzácne kovy ani kremík a je vyrobený z bežne dostupných, netoxických materiálov. Každý panel karosérie musí byť galvanicky izolovaný a pripojený k výkonovému meniču, ktorý zabezpečuje prenos energie do batérie. Na povrch fotovoltického materiálu sa nanáša vrstva laku s nanopartiklami, ktorá prepúšťa až 94 % slnečného svetla.

Hoci ide o výskumný projekt a jeho zavedenie do sériovej výroby je ešte vzdialené, fakt, že Mercedes túto technológiu verejne prezentuje, naznačuje, že má reálny potenciál. Ak by sa tento revolučný solárny lak stal realitou, mohol by výrazne znížiť potrebu nabíjania elektromobilov a ponúknuť udržateľné riešenie pre budúcnosť mobility. Mercedes-Benz tak opäť potvrdzuje, že patrí medzi lídrov inovácií v automobilovom priemysle.

Mercedes oživil zabudnutý typ áut a vložil doň elektromotor

GALÉRIA+ 29

Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita