Slovenskí záchranári majú prvý elektromobil. Dostane majáky aj umelú pľúcnu ventiláciu
Úplne bez emisíí už jazdia aj slovenskí záchranári Záchrannej zdravotnej služby. Ako informuje Škoda Auto Slovensko vo svojej tlačovej správe, plne elektrická Škoda Enyaq iV bude vôbec prvým elektromobilom v ich službách.
Projekt prvého „záchranárskeho“ elektromobilu je zatiaľ poňatý ako test, ktorý má overiť praktickú použiteľnosť elektromobilu v každodennej prevádzke záchrannej zdravotnej služby.
Auto prejde špeciálnou úpravou a bude slúžiť napríklad pri urgentnom prevoze liekov, personálu alebo kyslíka, ale aj ako zázemie pri rôznych podujatiach, kde bude prítomnosť zdravotníkov nevyhnutná a v aute bude prístrojové aj materiálne vybavenie takejto podpory organizátorov.
„Sme hrdí, že práve Enyaq iV sa stáva prvým elektrickým vozidlom zdravotných záchranárov na Slovensku. Spojili sme svoje sily s partnerom, ktorý pravidelne prichádza v oblasti záchrannej zdravotnej služby s inšpirujúcimi inovatívnymi riešeniami a ako prvý sa začal pripravovať aj na prechod k elektromobilite v tejto oblasti. Oceňujeme preto, že vďaka tejto spolupráci budeme vedieť priniesť reálne skúsenosti a tipy priamo z terénu, ktoré budú pomáhať zachraňovať životy,“ hovorí Jan Procházka, vedúci predaja Škoda Auto Slovensko
To, či sa do výbavy záchranárov dostane viacero elektromobilov, uvidíme po vyhodnotení testu. „To, že Enyaq iV bude slúžiť ako záchranárske auto, je dôkazom toho, že elektromobily sú spoľahlivé autá, ktoré sa môžu využívať na akýkoľvek účel, a to kdekoľvek,“ dodáva Procházka.
Hlavne na juhu a so špeciálnou výbavou
Enyaq má jazdiť hlavne na južnom slovensku, kde pôsobí záchranná zdravotná služba ZaMED. Vzhľadom na uvažované použitie by však už prvý rok prevádzky mal precestovať celé Slovensko.
Zaujímavosťou je, že elektrické zásuvky už záchranári dobre poznajú, pretože po každom výjazde sa do elektrickej siete pripájajú aj bežné sanitky so spaľovacím motorom. Deje sa tak kvôli nevyhnutnému nabíjaniu zdravotníckych prístrojov na palube, ktoré musia byť vždy plne pripravené slúžiť.
Nájsť nabíjací bod pre elektromobil by tak v prípade záchranárov nemal byť veľký problém.

Okrem štandardnej konfigurácie vozidla prejde Enyaq iV dodatočnými úpravami, ktoré ho pripravia pre potreby záchrannej zdravotnej služby. Úpravy zahŕňajú napríklad špeciálny reflexný polep auta, LED rampu so svetelnou a zvukovou signalizáciou, elektrický rozvod 230 V s dvoma zásuvkami, mobilnú tlačiareň, nabíjačku akumulátora pre zdravotnícke prístroje, držiaky na defibrilátor, odsávačku, ventilátor umelej pľúcnej ventilácie a kyslíkové fľaše, ale aj špeciálne držiaky na transportné a vyprosťovacie pomôcky či batoh so zdravotníckym materiálom.
Spočiatku bude prevážať zdravotnícky materiál, lieky alebo personál v prípade ich náhleho výpadku. „Takto otestujeme hlavne výdrž batérie pri rýchlych presunoch so zapnutými majákmi a sirénou, manévrovateľnosť a priechodnosť vozidla v rôznom počasí v rozličnom teréne, jeho jazdné vlastnosti, ale aj možnosti využitia jeho priestoru,“ dodáva Matej Polák, riaditeľ Záchrannej zdravotnej služby ZaMED.
Súčasťou využívania Enyaq iV bude aj testovanie nového typu posádky záchrannej zdravotnej služby na Slovensku, tzv. rendez vous posádky. Tento typ posádky bude tvoriť lekár a záchranár, ktorý je zároveň vodičom, a spoločne sa budú presúvať ako výpomoc medzi zasahujúcimi posádkami záchranky.
ZaMed patrí medzi tie progresívnejšie záchranky u nás. Podľa tlačovej správy ako prvý zaviedli systém, pomocou ktorého je možné činnosť srdca pacienta odkonzultovať z každého miesta na Slovensku so špecialistami v kardiocentre. Neskôr vyvinula systém na elektronizáciu zdravotníckej dokumentácie priamo v sanitke či spustila do prevádzky prvú záchranársku motorku na Slovensku.
Nedávno dostali elektromobil aj záchranári z ČR, v tomto prípade ide o VW ID.4 GTX.

Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Tepelné čerpadlo alebo plynový kotol? Prepočítali sme, čo sa dnes Slovákom oplatí viac

Poisťovne v roku 2026: Boj o klientov sa začína v mobile, 6 tipov na úspešnú aplikáciu poisťovne

Plastom zvoní umieračik. Konečne máme náhradu a vďačíme aj Slovákom

Muži tu investujú 30 až 100 € mesačne. Dôvod ťa možno zaskočí, ale funguje to

Efektívne gastro balenie ako základ moderného podnikania
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Nadbytok vitamínu D môže poškodiť životne dôležité orgány. Telo odhalí, kedy ho máš priveľa
PREMIUM„Mileniáli makajú bez rečí, Gen Z vyjednáva. Mladí ľudia sú menej odolní voči tlaku,“ tvrdí CEO spoločnosti SCR design

Kováčik prehovoril o kauze mobilov. Chybu priznal, desaťtisíce iPhonov však odmieta

„Irán sa moci nevzdá a zvonka ho nezlomíte.“ Bývalý slovenský diplomat z Teheránu vysvetľuje, čo rozhodne o možnom konflikte (KOMENTÁR)

Ukrajina sa stáva krajinou vdov a sirôt. Po rokoch vojny čelí demografickej katastrofe
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Svet nechápe: Ľudia z ničoho nič začali kupovať autá so zabudnutým pohonom
- So spaľovákmi sme skončili, hovorí šéf automobilky. Je pritom v obrovskej strate
- Vyriešili najväčší zlozvyk vodičov na diaľnici. Slovákom hrozí pokuta za činnosť, ktorú robia denne
- FOTO: Nekonečná nostalgia. Škoda prerobila legendárny Favorit na elektrické SUV
- 2,5-litrový turbodiesel nakopli elektrinou. Číňania stvorili monštruózny pick-up
-
- So spaľovákmi sme skončili, hovorí šéf automobilky. Je pritom v obrovskej strate
- Vyriešili najväčší zlozvyk vodičov na diaľnici. Slovákom hrozí pokuta za činnosť, ktorú robia denne
- Svet nechápe: Ľudia z ničoho nič začali kupovať autá so zabudnutým pohonom
- 2,5-litrový turbodiesel nakopli elektrinou. Číňania stvorili monštruózny pick-up
- FOTO: Nekonečná nostalgia. Škoda prerobila legendárny Favorit na elektrické SUV
-
- Svet nechápe: Ľudia z ničoho nič začali kupovať autá so zabudnutým pohonom
- Spaľováky sú zachránené. Nový motor jazdí na 100 % obnoviteľný benzín a šetrí palivo
- So spaľovákmi sme skončili, hovorí šéf automobilky. Je pritom v obrovskej strate
- Vyriešili najväčší zlozvyk vodičov na diaľnici. Slovákom hrozí pokuta za činnosť, ktorú robia denne
- Volkswagen je v kríze. Hrozí zatváranie fabrík, spasiť ho majú lacné elektromobily
Kritici žiadali koniec, Green Deal zostáva. Europoslanec odhalil dôvody, prečo sa od neho neupustilo
Podvody na Slovensku sa najčastejšie šíria cez Facebook, problém je aj Telegram
AKTUÁLNE: Slovensko dostalo tvrdú ranu. Samsung ukončí výrobu v Galante, dôvody sú zrejmé
Trhajú rekord za rekordom. NVIDIA našla spôsob, ako ľahko zarobiť miliardy, konkurencia nechápe
Lacná ropa z Ruska? Motoristi na Slovensku platia za benzín a naftu viac než u susedov
Zarezalo ju USA aj Čína. Slávna automobilka plánuje zrušiť 20 % pracovných miest
Slovensko má na krku ďalší veľký problém: Ľuďom hrozí čoraz väčšie nebezpečenstvo
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Nadbytok vitamínu D môže poškodiť životne dôležité orgány. Telo odhalí, kedy ho máš priveľa
PREMIUM„Mileniáli makajú bez rečí, Gen Z vyjednáva. Mladí ľudia sú menej odolní voči tlaku,“ tvrdí CEO spoločnosti SCR design

Kováčik prehovoril o kauze mobilov. Chybu priznal, desaťtisíce iPhonov však odmieta

„Irán sa moci nevzdá a zvonka ho nezlomíte.“ Bývalý slovenský diplomat z Teheránu vysvetľuje, čo rozhodne o možnom konflikte (KOMENTÁR)

