Každý tretí vodič na Slovensku úmyselne porušuje zákon. Ministerstvo sprísni sankcie smrteľného zlozvyku
Vodiči na Slovensku pokračujú v nebezpečnom trende používania mobilných telefónov za volantom, čím výrazne zvyšujú riziko dopravných nehôd. Podľa najnovšieho prieskumu, ktorý realizovala spoločnosť NMS Market Research Slovakia na objednávku Národnej diaľničnej spoločnosti, až tretina aktívnych vodičov neustále drží mobil v ruke počas jazdy, aj keď je to zákonom zakázané a hrozia za to vysoké sankcie.
Tento alarmujúci jav sa najčastejšie týka mladších vodičov, konkrétne generácie Z a mileniálov, ktorí sú zároveň najviac pripútaní k svojim smartfónom. Medzi vodičmi, ktorí priznávajú používanie mobilu za volantom, až tretina tvrdí, že ho využíva pri každej jazde. Množstvo týchto šoférov tak riskuje vlastné životy a životy ostatných, pričom vedomie nebezpečenstva tu je, no často neprerastá do zodpovedného správania. Až 90% vodičov považuje používanie telefónu za volantom u iných za rizikové, no len približne dve tretiny si uvedomujú to isté vo vzťahu na seba.
Najrozšírenejšou formou využívania mobilov počas šoférovania je telefonovanie, ktoré praktizuje tri štvrtiny vodičov. Ďalšie časté použitia sú navigácia a prehrávanie hudby, pričom nie všetci používajú hands-free systémy. Tie podľa údajov využíva približne 84% šoférov. Zvyšok stále drží zariadenie priamo v ruke, čím dramaticky znižuje svoju schopnosť reagovať.

Aj sekunda môže mať fatálne následky
Zákonná úroveň sankcií za používanie telefónu počas jazdy môže byť vysoká, no podľa ministerstva dopravy SR nie je to iba o pokutách. „Tento trend je bohužiaľ rastúci s tým, ako mladšia generácia sa dostáva za volant,“ vyjadril sa minister dopravy Jozef Ráž pre portál tvnoviny.sk. Manipulácia s mobilom počas jazdy totiž výrazne skracuje reakčný čas vodiča a vystavuje všetkých účastníkov premávky vážnemu riziku. „Vozidlo idúce rýchlosťou 50 km/h prejde za sekundu približne 14 metrov, a práve táto sekunda nepozornosti môže mať osudové následky,“ uveidol Jaroslav Výboštek, inštruktor autoškoly.
V reakcii na tento vážny problém spustilo Ministerstvo dopravy kampaň „Nemobiluj! Šoféruj!“, ktorej cieľom je zvýšiť povedomie o nebezpečenstve používania mobilov za volantom a motivovať vodičov, aby zložili telefóny počas jazdy. Kampaň využíva emotívne príbehy z reálneho života s tragickými koncami, ktoré sa šíria najmä cez sociálne siete, aby zasiahli najmä mladú cieľovú skupinu. Dopĺňajúcim prvkom sú verejne vystavené havarované vraky vozidiel pred nákupnými centrami v Bratislave, Žiline a Košiciach, ktoré slúžia ako živá pripomienka následkov nepozornosti za volantom.

Dôležitým odporúčaním od odborníkov je nastavenie mobilu tak, aby počas jazdy nebol vodič rušený notifikáciami alebo zvukmi. Vypnutie alebo stlmenie oznámení pomáha koncentrácii a odbúrava zbytočné rozptýlenie. Podľa štatistík Bundespolície a Národnej diaľničnej spoločnosti, až 79% vodičov využíva auto najmenej raz týždenne, pričom tretina šoféruje niekoľkokrát do týždňa.
Prísnejšie sankcie
Sankcie za používanie telefónu počas šoférovania nie sú v našich končinách práve najnižšie, no vodičov to akosi neodrádza. Pokuta môže presiahnuť niekoľko desiatok eur, v prípade spôsobenia nehody kvôli nepozornosti vodič riskuje vyššie finančné tresty a dokonca aj stratu vodičského preukazu. Nové legislatívne návrhy pritom počítajú aj s prísnejšími trestami s ohľadom na rastúcu nehodovosť.
Pokuty nezaberajú
Podľa aktuálnych predpisov platných od augusta 2022 môže polícia uložiť v blokovom konaní pokutu až do výšky 150 eur, pričom pri úhrade do 15 dní klesá na 100 eur a pri oneskorenej platbe stúpa na 150 eur.
V prípade, že sa priestupok rieši v riadnom správnom konaní – napríklad ak vodič odmietne zaplatiť na mieste –, maximálna pokuta dosahuje 300 eur, s možnou úpravou podľa lehôt úhrady na 200 eur do 15 dní. Okrem peňažného trestu hrozí odobratie vodičského preukazu na obdobie od 1 do 24 mesiacov, v závislosti od závažnosti a opakovanosti priestupku. Pri troch takýchto porušeniach do 12 mesiacov môže byť vodičovi udelený dlhodobý zákaz riadenia motorových vozidiel.
Výzvy na zmenu správania prichádzajú z rôznych strán. Okrem ministerstva upozorňujú inštruktori, dopravní analytici i poisťovne, ktoré evidujú vyššie riziko poistných udalostí spojených s použitím mobilného telefónu za volantom. Viaceré európske štáty už zavedli automatizované systémy kontroly, ktoré dokážu odhaliť manipuláciu s mobilom počas jazdy, čo znemožňuje vodičovi uniknúť sankciám.
Zároveň však ide aj o otázku kultúry jazdy a osobnej zodpovednosti. „Vodiči by si mali uvedomiť, že každá sekunda, počas ktorej sa odpútajú od bezpečného riadenia kvôli mobilu, môže mať fatálne následky,“ upozorňuje Výboštek.
Čítajte viac z kategórie: Novinky
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Experti tomu nerozumejú. Slováci robia na internete amatérsku chybu, Česi sú ešte horší

Vieme, kde dostaneš až 14 000 € mesačne. Koľko v realite zarábajú slovenskí IT-čkari?

Tankovanie drahšie, nabíjanie lacnejšie. Slováci môžu na elektromobile ušetriť vyše 1000 eur ročne

Slovensko zasiahlo prudké zdražovanie. Dom už tak lacno nezateplíš ani nepostavíš

Slovenské mesto dostalo nové energetické zariadenie. Pre sieť môže byť dôležitejšie než elektráreň
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Firme v dedinke Haniska vystrelili tržby z 2,2 milióna na 32,7 milióna eur. Víťazi a porazení slovenského biznisu
PREMIUMIrán už nehrozí len blokádou ropy. Expert pre Startitup varuje pred vážnymi následkami pre Európu

Skrytý deficit jedného vitamínu trápi až 90 % ľudí. Môže skončiť život ohrozujúcim stavom, varujú odborníčky

Znalec prehovoril o vražde akvokáta Valka: Pred smrťou vdychoval acetón, po výstrele urobil len dva kroky

Pod Karpatami leží takmer 7 ton zlata a strategický kov. Zahraničná firma tu plánovala megaprojekt, narazila na odpor štátu
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Program na večer je jasný. Na Netflix práve dorazil nový veľkofilm Ridleyho Scotta
- Juiced Nomadix: Elektrická motorka, ktorá prepisuje pravidlá. Ponúka výkon 15 kW a cenu, ktorej konkurenti neuveria
- Potvrdené: Najdrahší seriál histórie príde ešte tento rok, ukáže pád neporaziteľnej ríše
- Stačí mu minimum paliva. Raketové motory môže nahradiť revolučný pohon, cestu na Mars skráti o 80 %
- Hanba pre Európu. Jednu z našich najstarších automobiliek môže kúpiť Čína
-
- Program na večer je jasný. Na Netflix práve dorazil nový veľkofilm Ridleyho Scotta
- Stačí mu minimum paliva. Raketové motory môže nahradiť revolučný pohon, cestu na Mars skráti o 80 %
- Objednalo si ho už 20-tisíc ľudí. Škoda začala s výrobou dostupného SUV, ponúkne solídny dojazd
- Hanba pre Európu. Jednu z našich najstarších automobiliek môže kúpiť Čína
- 40 rokov dozadu zmenil akčné filmy. Legenda sa vrátila v podobe, akú sme tu ešte nemali
-
- Ak zahynie ich vodca, automaticky zaútočia jadrovými zbraňami. Ázijský štát sa zľakol USA
- Naša galaxia sa zrazí so susednou, „letiacu“ Andromedu už vidíš voľným okom
- Program na večer je jasný. Na Netflix práve dorazil nový veľkofilm Ridleyho Scotta
- Nová veľmoc chce dobyť vesmír. Za zlomok ceny dokážu to, čo USA a Čína za miliardy
- Čechom došla trpezlivosť s drahou ropou. Začali kupovať autá, ktoré ju nepotrebujú
Rusi opäť provokujú NATO. Úrady v európskom meste zatvorili školy
Dôležitý krok: Kia štartuje výrobu modernizovaného modelu na Slovensku
Európsky štát stavia obrovské batériové úložisko. Pomôže pri návale zelenej energie
Nový zdroj plynu pre Európu je spustený. Poľsko už odoberá surovinu zo severu
Zlá správa pre Slovensko. Minuli sme svoje prírodné zdroje na celý rok
Európa rieši riziko nedostatku paliva. Ohrozené môžu byť spoje na dovolenky
EÚ poriadne pritvrdila. Zakáže najnemorálnejšie aplikácie na trhu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Firme v dedinke Haniska vystrelili tržby z 2,2 milióna na 32,7 milióna eur. Víťazi a porazení slovenského biznisu
PREMIUMIrán už nehrozí len blokádou ropy. Expert pre Startitup varuje pred vážnymi následkami pre Európu

Skrytý deficit jedného vitamínu trápi až 90 % ľudí. Môže skončiť život ohrozujúcim stavom, varujú odborníčky

Znalec prehovoril o vražde akvokáta Valka: Pred smrťou vdychoval acetón, po výstrele urobil len dva kroky

